Корисниците на Твитер многу се жалеа на раните потези на Илон Маск откако ја презеде контролата врз социјалната мрежа, но нивните поплаки изгледаат мали во споредба со она што требаше да го претрпат инвеститорите на Tesla Inc.
[MarketWatch го праша на Твитер за решавање на продажбата два пати, и не доби одговор; Тесла го распушти одделот за односи со медиумите пред неколку години.]
Продажбата поттикна натамошен пад на акциите на производителот на електрични возила во средата, кога акциите падна за 7.2% на 177.59 долари, најниска цена на затворање од ноември 2020 година. Тесла моментално е во пад од 49.6% во текот на годината, што би било далеку најлошата година досега за акциите - претходниот рекорден годишен пад беше во 2016 година, кога падна за 11%.
Проблемите за инвеститорите на Tesla се многу подалеку од тоа што Маск ги продава своите акции за да може да преплати за компанија со ограничени изгледи за раст и мноштво други проблеми, но лошата оптика секако започнува од таму.
„Тој продаваше кавијар за да купи парче пица од 2 долари“, рече Ден Ајвс, аналитичар на Wedbush Securities.
Ајвс беше еден од неколкуте на Волстрит кои предвидеа дека Маск ќе треба да продаде повеќе акции или за да ја затвори дупката во неговото финансирање на договорот од 44 милијарди долари за купување на компанијата за социјални медиуми или да обезбеди дополнителни оперативни средства. Во телефонскиот разговор во средата, тој рече дека потегот на Твитер е „кошмар што едноставно нема да заврши за инвеститорите на Тесла“.
Една од причините што не завршува е тоа што потребата на Маск за готовина во однос на Твитер не е завршена со неодамнешните продажби, што навестува повеќе во иднина. Маск во твит кон крајот на минатата недела рече дека Твитер имал „голем пад на приходите“ поради активисти кои вршат притисок врз огласувачите да ги повлечат нивните реклами, и ќе мора да продолжи да ги плаќа вработените што не ги отпуштил додека го сервисирал долгот за кој аналитичарите процениле дека ќе го чини 1 милијарда долари годишно, многу повеќе отколку што Twitter расчистил со профит во изминатите две години. Твитер објави нето загуба од 221 милион долари во 2021 година и нето загуба од 1.13 милијарди долари за 2020 година.
Прочитајте повеќе за Илон Маск потенцијално пумпа акции на Tesla пред продажба
„Првите две недели од сопственоста беа „петок 13thхорор шоу“, рече Ајвс, додавајќи дека на план за верификација масовни отпуштања на 50% од вработените - и потоа обидот да се вработат повторно некои од инженерите, програмерите и експертите за сајбер безбедност - беше „навистина глупаво“. И, според CNBCМаск, исто така, повлече повеќе од 50 инженери на Tesla, многумина од тимот на Autopilot, да работат во Twitter.
„Но, тоа е во согласност со тоа како се постапува со оваа работа“, рече Ајвс, додавајќи дека Маск е „надминат од неговите скии“ со купувањето на Твитер.
Во целиот хаос од неговите први две недели водење на Твитер, колку време Маск имал да ги води другите негови компании? Маск веќе го делеше своето време за Tesla со SpaceX, The Boring Company, Neuralink и многу други напори, а сега ја презеде огромната задача да претвори компанија за социјални медиуми која никогаш не била многу профитабилна, ниту вредна, во нешто вредно. Тој платил 44 милијарди долари.
Напорот, рече Ајвс, го „извалка неговиот бренд“, што пак има голем ризик да му наштети на Тесла. Многу инвеститори ја прифатија приказната за Тесла бидејќи веруваат дека Маск е гениј и ја поддржуваат неговата визија за наелектризирање на автомобилската индустрија. Твитер не се спојува во таа визија, освен како платформа за да се изнесат неговите мислења, да се охрабрат и да се промовираат повеќе откачени концепти.
Откако Маск ја започна својата потрага да ја купи компанијата, тој трпеше повеќе критики од кога било досега, па дури и некои обожаватели почнаа да фрлаат сенка или да се сомневаат во неговите одлуки. Инвеститорот Гери Блек, управен партнер на Future Fund LLC, на пример, истакна дека врвните инженери на Tesla не треба да управуваат со Twitter, каде што вестите се влошуваат.
„Тесла“ не е компанија што може само да се управува во овој момент. Маск тврди дека не сакал да биде извршен директор, но дека немало кој друг да ја преземе автомобилската компанија, поради што со години ја извршувал функцијата извршен директор. Сепак, не е јасно колку напор тој всушност вложил во обидот да регрутира некого. Сега, бидејќи Тесла се соочува со вообичаеното мноштво проблеми, тој не го троши своето време обидувајќи се да го промени Твитер во компанија за плаќање, или можеби претплатничка компанија, или можеби „апликација за сè“, или што и да смисли утре.
„Маск треба да се погледне во огледало и да стави крај на оваа постојана вртелешка на Твитер надвисната од приказната за Тесла, со својот фокус назад на златното дете Тесла, на кое му треба време повеќе од кога било со оглед на мекото макро, производство/испорака. проблемите во Кина, а конкуренцијата на ЕВ се зголемува од сите краишта на светот“, напиша Ајвс во белешката во средата, во која тој го повтори рејтингот на акциите на Tesla.
За Твитер да достигне некаде блиску до вреднувањето кое Маск го плати за тоа, ќе му треба еден тон внимание од фокусиран лидер, но како може Маск да биде тој лидер да му го дадете на Тесла заслуженото внимание? Одговорот е дека тој не може, и многу е веројатно дека ќе го посвети вниманието што му треба на Тесла на Твитер, откако ќе посвети 44 милијарди долари (не сите негови) за тој потфат. Инвеститорите на Tesla ќе останат да зјапаат во црвеното море што го создаде оваа година и да се прашуваат дали нејзиниот лидер ќе продаде повеќе акции за да ги финансира своите други напори.
Мислење: Инвеститорите на Tesla беа најголемите губитници во зделката на Твитер на Илон Маск и тие загуби продолжуваат
Корисниците на Твитер многу се жалеа на раните потези на Илон Маск откако ја презеде контролата врз социјалната мрежа, но нивните поплаки изгледаат мали во споредба со она што требаше да го претрпат инвеститорите на Tesla Inc.
Додека САД се фокусираа на враќањето на изборите во вторникот вечерта, Тесла
-7.17%
TSLA,
Главниот извршен директор Маск се обиде да се провлече преку обелоденувањето на неговата долгоочекувана продажба на акции, откривајќи дека продал речиси 4 милијарди долари од акциите на Тесла во претходните три трговски сесии. Маск јавно не се осврна на продажбата на акции, ниту на неговите намери да продаде повеќе во рок од 24 часа од обелоденувањето, дури и додека твитал околу 20 пати во тој период.
[MarketWatch го праша на Твитер за решавање на продажбата два пати, и не доби одговор; Тесла го распушти одделот за односи со медиумите пред неколку години.]
Продажбата поттикна натамошен пад на акциите на производителот на електрични возила во средата, кога акциите падна за 7.2% на 177.59 долари, најниска цена на затворање од ноември 2020 година. Тесла моментално е во пад од 49.6% во текот на годината, што би било далеку најлошата година досега за акциите - претходниот рекорден годишен пад беше во 2016 година, кога падна за 11%.
Проблемите за инвеститорите на Tesla се многу подалеку од тоа што Маск ги продава своите акции за да може да преплати за компанија со ограничени изгледи за раст и мноштво други проблеми, но лошата оптика секако започнува од таму.
„Тој продаваше кавијар за да купи парче пица од 2 долари“, рече Ден Ајвс, аналитичар на Wedbush Securities.
Ајвс беше еден од неколкуте на Волстрит кои предвидеа дека Маск ќе треба да продаде повеќе акции или за да ја затвори дупката во неговото финансирање на договорот од 44 милијарди долари за купување на компанијата за социјални медиуми или да обезбеди дополнителни оперативни средства. Во телефонскиот разговор во средата, тој рече дека потегот на Твитер е „кошмар што едноставно нема да заврши за инвеститорите на Тесла“.
Една од причините што не завршува е тоа што потребата на Маск за готовина во однос на Твитер не е завршена со неодамнешните продажби, што навестува повеќе во иднина. Маск во твит кон крајот на минатата недела рече дека Твитер имал „голем пад на приходите“ поради активисти кои вршат притисок врз огласувачите да ги повлечат нивните реклами, и ќе мора да продолжи да ги плаќа вработените што не ги отпуштил додека го сервисирал долгот за кој аналитичарите процениле дека ќе го чини 1 милијарда долари годишно, многу повеќе отколку што Twitter расчистил со профит во изминатите две години. Твитер објави нето загуба од 221 милион долари во 2021 година и нето загуба од 1.13 милијарди долари за 2020 година.
Прочитајте повеќе за Илон Маск потенцијално пумпа акции на Tesla пред продажба
„Првите две недели од сопственоста беа „петок 13thхорор шоу“, рече Ајвс, додавајќи дека на план за верификација масовни отпуштања на 50% од вработените - и потоа обидот да се вработат повторно некои од инженерите, програмерите и експертите за сајбер безбедност - беше „навистина глупаво“. И, според CNBCМаск, исто така, повлече повеќе од 50 инженери на Tesla, многумина од тимот на Autopilot, да работат во Twitter.
„Но, тоа е во согласност со тоа како се постапува со оваа работа“, рече Ајвс, додавајќи дека Маск е „надминат од неговите скии“ со купувањето на Твитер.
Во целиот хаос од неговите први две недели водење на Твитер, колку време Маск имал да ги води другите негови компании? Маск веќе го делеше своето време за Tesla со SpaceX, The Boring Company, Neuralink и многу други напори, а сега ја презеде огромната задача да претвори компанија за социјални медиуми која никогаш не била многу профитабилна, ниту вредна, во нешто вредно. Тој платил 44 милијарди долари.
Напорот, рече Ајвс, го „извалка неговиот бренд“, што пак има голем ризик да му наштети на Тесла. Многу инвеститори ја прифатија приказната за Тесла бидејќи веруваат дека Маск е гениј и ја поддржуваат неговата визија за наелектризирање на автомобилската индустрија. Твитер не се спојува во таа визија, освен како платформа за да се изнесат неговите мислења, да се охрабрат и да се промовираат повеќе откачени концепти.
Откако Маск ја започна својата потрага да ја купи компанијата, тој трпеше повеќе критики од кога било досега, па дури и некои обожаватели почнаа да фрлаат сенка или да се сомневаат во неговите одлуки. Инвеститорот Гери Блек, управен партнер на Future Fund LLC, на пример, истакна дека врвните инженери на Tesla не треба да управуваат со Twitter, каде што вестите се влошуваат.
„Тесла“ не е компанија што може само да се управува во овој момент. Маск тврди дека не сакал да биде извршен директор, но дека немало кој друг да ја преземе автомобилската компанија, поради што со години ја извршувал функцијата извршен директор. Сепак, не е јасно колку напор тој всушност вложил во обидот да регрутира некого. Сега, бидејќи Тесла се соочува со вообичаеното мноштво проблеми, тој не го троши своето време обидувајќи се да го промени Твитер во компанија за плаќање, или можеби претплатничка компанија, или можеби „апликација за сè“, или што и да смисли утре.
„Маск треба да се погледне во огледало и да стави крај на оваа постојана вртелешка на Твитер надвисната од приказната за Тесла, со својот фокус назад на златното дете Тесла, на кое му треба време повеќе од кога било со оглед на мекото макро, производство/испорака. проблемите во Кина, а конкуренцијата на ЕВ се зголемува од сите краишта на светот“, напиша Ајвс во белешката во средата, во која тој го повтори рејтингот на акциите на Tesla.
За Твитер да достигне некаде блиску до вреднувањето кое Маск го плати за тоа, ќе му треба еден тон внимание од фокусиран лидер, но како може Маск да биде тој лидер да му го дадете на Тесла заслуженото внимание? Одговорот е дека тој не може, и многу е веројатно дека ќе го посвети вниманието што му треба на Тесла на Твитер, откако ќе посвети 44 милијарди долари (не сите негови) за тој потфат. Инвеститорите на Tesla ќе останат да зјапаат во црвеното море што го создаде оваа година и да се прашуваат дали нејзиниот лидер ќе продаде повеќе акции за да ги финансира своите други напори.
Извор: https://www.marketwatch.com/story/tesla-investors-have-been-the-biggest-losers-in-elon-musks-twitter-deal-and-those-losses-continue-11668040731?siteid= yhoof2&yptr=yahoo