Porsche Automobile Holding SE
(PAH3. Германија) е котирана компанија која држи 53.3% на обичните акции во
Volkswagen
.
Тоа е долгорочен инвеститор во Фолксваген.
Порше АГ, пак, е субјектот што прави, добро, Порше. Порше АГ ќе биде компанија која ќе собира пари со продажба на акции. Фолксваген најверојатно ќе го задржи уделот во производителот на иконите спортски автомобили.
ИПО е еден потенцијален начин да се отклучи дел од вредноста на една од брендовите на Фолксваген за инвеститорите на Фолксваген. Заедно со Порше, Фолксваген, меѓу другите возила, произведува и Ламборџини, Бугати и Бентли.
Марките за спортски автомобили можат да постигнат повисоки вреднувања отколку традиционалните производители на автомобили.
Ферари
Акциите (RACE), на пример, се тргуваат за околу 35 пати повеќе од проценетите приходи од 2023 година. Акциите на Фолксваген се тргуваат околу пет пати.
ИПО е закажана за септември, според Блумберг, а вреднувањето би можело да достигне 60 до 85 милијарди долари. За контекст, Volkswagen има пазарна капитализација од околу 85 милијарди долари, така што горниот дел од опсегот на проценка на Porsche е иста како и целата вреднување за VW овие денови.
Со автомобилскиот бизнис, понекогаш помалку е повеќе.
Ферари
има пазарна вредност од околу 37 милијарди долари. Испорача околу 11,000 автомобили во 2021 година, за проценка од околу 3.3 милиони долари по автомобил. Порше испорача околу 300,000 автомобили истата година. Со 85 милијарди долари, акциите на Порше би биле проценети на околу 280,000 долари по автомобил. VW испорача повеќе од 7.7 милиони. Се проценува на околу 11,000 долари по продаден автомобил.
Акциите на VW пораснаа за околу 1.3% на тргувањето во странство рано во петокот. Тоа е позитивна реакција, но не е огромна затоа што пазарот го очекуваше ИПО некое време. Фјучерси на
S&P 500
Дау Џонс индустриски просек
беа намалени за 0.3% и 0.2%, соодветно.
Пишете му на Ал Рут на [заштитена по е-пошта]