Профитот на производителот на електрични возила BYD поддржан од Ворен Бафет порасна во првиот квартал

BYD, производителот на возила и батерии со седиште во Кина, поддржан од Беркшир Хатавеј на Ворен Бафет, денеска соопшти дека нето профитот во првите три месеци од 2022 година се зголемил за дури 300 отсто во однос на претходната година, поради рекордната продажба на електрични возила.

Компанијата соопшти во денешното поднесување на берзата, нето добивката за првиот квартал од 2022 година најверојатно ќе се движи помеѓу 650 милиони јуани или 101 милион долари и 950 милиони јуани од 237.4 милиони јуани една година порано.

„И покрај негативното влијание на ()макроекономската криза, ширењето на пандемијата и други фактори, пазарот на нови енергетски возила продолжи со својот момент на брз раст воопшто“, се вели во соопштението на BYD. (Види изјава овде.)

За првиот квартал од 2022 година, BYD продаде 286,329 нови енергетски возила, во споредба со 54,751 во првите три месеци од 2021 година, што претставува зголемување од 423%, соопшти компанијата претходно овој месец. Продажбата на нови енергетски возила на BYD се зголеми за повеќе од четири пати во март во однос на претходната година на 104,878 во споредба со 24,218 една година порано.

BYD, со седиште во Шенжен преку границата од Хонг Конг, овој месец не беше погодена толку силно од драматичните блокади на Шангај за Ковид како ривалот Тесла, кој наводно денеска почна да се подготвува повторно да ја отвори својата голема фабрика во градот откако мерките на претпазливост од пандемијата го нарушија производството. (Види поврзан Ројтерс пост.)

На почетокот на овој месец, домашните ривали на BYD XPeng – поддржани од Alibaba, NIO – поддржани од Tencent и Li Auto, сите пријавија големи зголемувања во март и испораките во првиот квартал во Кина, најголемиот светски пазар на автомобили и втора по големина економија.

Целокупниот бизнис на BYD е поразновиден од неговите ривали - тој исто така произведува компоненти за слушалки и фотоволтаици. Меѓу неговите клиенти се Dell, Apple, Xiaomi и Huawei.

Нето добивката на BYD во 2021 година падна за 28% во однос на претходната година на 3.0 милијарди јуани, или 478 милиони долари, поради промената во комбинацијата на производи. Севкупно, продажбата се зголеми за 37.7% до 211.3 милијарди јуани. Приходите од автомобилите се искачија за 33.8% на 109.6 милијарди јуани, додека неговите компоненти за мобилни телефони, услугата за склопување и други производи пораснаа за 44.1% на 85.5 милијарди јуани. Околу 30% од вкупните приходи беа од меѓународните пазари во 2021 година, што е намалување од 38% во 2020 година.

Беркшир Хатавеј поседува 225 милиони акции или 7.7% од акциите во BYD.

Претседателот на BYD, Ванг Чуанфу, вреди 20.1 милијарди долари на листата на милијардери во реално време на Форбс денес.

Погледнете поврзани објави:

10-те најбогати кинески милијардери

Совети од САД за американските граѓани сè уште во Шангај

Кинеските инвестиции во САД веројатно ќе останат ниски поради пандемија и последици од инвазијата: Родиумска група

@rflannerychina