Исчистено! Нервозниот Путин ги прекина руските воздухопловни сили од парадата на Денот на победата во 2022 година

Како изненадувачки признание за несигурност, Москва ги намали руските воздухопловни сили од неколку паради на Денот на победата во 2022 година, воени спектакли од висок профил во знак на сеќавање на предавањето на нацистичка Германија и крајот на Втората светска војна во Европа. Во Москва, прелетувањето, кое се очекуваше да опфати над 70 авиони, беше наводно откажано поради временските услови, иако копнениот дел од парадата се одржа со добра видливост и само под малку облачно небо.

Рускиот претседател Владимир Путин, за кој набљудувачите се сомневаат дека бил облечен во јакна, лично претседаваше со парадата, давајќи а придушен говор, велејќи дека одбраната на Русија „беше света работа“. Како што се очекуваше, Путин ја поврза руската инвазија на Украина со жртвите од Втората светска војна, оправдувајќи го Руско воено фијаско како „проактивен отпор кон агресија“ и „присилна, навремена и единствена правилна одлука“.

За разлика од претходните јавни настапи во врска со Украина, Путин го скрши неговата традиционално воинствена јавна личност. Наместо да ржете закани и да се впуштате во чудни теории на заговор, говорот на Путин на Денот на победата беше релативно воздржан, не содржеше никакви индикации за поширока војна.

Ставањето не објави победа, ниту пак објави војна на Украина или НАТО. Не наредил општа мобилизација. Пораката на Путин беше едноставна, признавајќи ги загубите и дека „специјалната воена операција“ е во тек.

Војната продолжува, иако ослабената Парада на Денот на победата сугерира дека, со ниски ресурси, тркалата можеби се симнуваат од руската војска, долго ценетиот столб на државата.

Зошто нема авион?

Наглото чистење на руските воздухопловни сили ја одразува несигурноста на службата, нагласувајќи ги нејзините лоши перформанси и континуираната неспособност да ја преземе контролата врз воздушниот простор на Украина. Токсичната комбинација на трошење на бојното поле, недостаток на обука на пилотите и лоши практики за одржување - како и зголемената фрустрација од воените лидери - веројатно ги принудија руските воздухопловни сили да ги напуштат прославите на Црвениот плоштад од висок профил.

Московскиот прелет, доколку се случеше, ќе имаше беше срам. Не е тајна дека руските воздухопловни сили се распаѓаат под тежината на постојаните борбени операции.

Руската хеликоптерска флота постојано победува, а со оглед на трошењето на бојното поле, планерите на парадата во Москва очекуваа да користат не повеќе од 15 хеликоптери, што е понижувачко намалување од големиот контингент од 23 хеликоптери пред само една година.

Приказната не е подобра за руските авиони со фиксни крила. На парадата на Црвениот плоштад немаше да бидат претставени ниту ловците-бомбардери Сухој Су-30 Фланкерс и Су-34 Фулбек, соочени со големи загуби и голема побарувачка.

Наместо тоа, парадата во Москва требаше да ја прослави руската чкртава флота од борбени авиони Микојан Миг-29. Откако покажа 4 Миг-29 во претходните победнички паради, Русија требаше да употреби 16 Миг-29, испраќајќи ги постарите ловци да спроведат шаблон „З“ да прелетаат.

Надвор од летот на формацијата „З“, централната и најпровокативната привлечност на шоуто првично требаше да биде исполнета со командно-контролното летало Илјушин ИЛ-80 „Максдом“, авион на „судниот ден“ што обезбедува руските лидери да останат во контакт со нивниот нуклеарен арсенал за време на војна. Но, со само три примероци кои сè уште летаат, 35-годишната изведба на патничкиот авион ИЛ-86 имаше мала резервна копија во случај назначениот авион за парада се расипе.

Доколку парадата се одвиваше без насловот на „судниот ден“, отсуството на авионот ќе беше нашироко забележано и нашироко дискутирано. Некои можеби ќе ја зграпчат идејата дека Русија ја намалува нивната опасна реторика за нуклеарна војна - нешто што Putting можеби не го сака. Алтернативно, наглото исчезнување на авионот може да сугерира дека фалените стратешки сили на Русија се во неред. Сè послабото задржување на власта на Путин може да го вклучи почитта што другите ја нудат за руските стратешки борци, а демонстрацијата на несигурност можеби беше премногу за поднесување. Затворањето на целата парада поради загриженоста за „времето“ можеби беше многу полесна опција.

Можеби и руските пилоти се соочуваат со напрегање, а времето може едноставно да беше премногу за нив. Летачкото минато беше откажано, иако условите беа ветровити, времето се чинеше дека е совршено добро за прелетување. Руските авиони извршија свечени летови во многу полоши услови. Но, под помалку од совршени услови, ако војната ги цица најдобрите руски пилоти, вторите стрингери на должност на парадно прелетување можеби не биле сосема подготвени да ја испорачаат својата парталава опрема и вештини пред глобалната публика.

Можеби и горивото беше проблем. Миг-29 се озлогласени газичари. И со борец гладен за гориво поставен да претставува повеќе од една четвртина на московскиот параден авион, секој недостиг од снабдување ќе беше тешко да се маскира. Со извештаите дека прелетувањата биле откажани на голем број други руски паради на победата, не може да се отфрли критичниот недостиг на снабдување или некој друг системски дефект.

Вистинските бури облаци: безбедносните стравови на Москва

Путин секако е свесен дека воените паради за „победа“ се опасни места за нестабилни и спорни режими. Во 1981 година, претседателот на Египет, Анвар Садат, прославувајќи го успешниот напад на Египет на Суецкиот канал, беше застрелан и убиен среде воената слава. Во 2018 година, иранските милитанти, облечени во воени униформи, отвори оган за време на воената парада во чест на војната со Ирак во 1980-тите, пукајќи во штандот за прегледување ВИП.

Додека заканите на теренот можат да бидат управувани од доверливи безбедносни сили, авионите се кинетички инструменти, управувани од поединци. Кокпитот е едно од ретките места каде што отсуствуваат руските безбедносни агенти. Индивидуален пилот со лутина, кон контролите на млазен авион со високи перформанси, може лесно да ги преземе работите во свои раце, втурнувајќи го авионот во големата, лесно препознатлива позиција за прегледување пред некој да може да реагира. А Путин, опкружен со стари ветерани, би бил цел што не се пропушта.

Со гласините за меѓувладини тензии и зголемена непослушност во офицерскиот корпус на средно ниво, забележителен е наглото прелетување на руските воздухопловни сили - и покрај неколкуте успешни практики под многу полоши временски услови. Во најмала рака, ненадејната церемонијална чистка на руските воздухопловни сили сугерира дека руските воздухопловни сили се несигурни оперативно, а потенцијално и политички.