Путин ќе ја убие руската нафтена и гасна економија, а Украина на крајот ќе се појави посилна

За време на Студената војна, Советскиот Сојуз беше економски изолиран. Но, кога Михаил Горбачов го воведе „Гласност“ во 1985 година, западниот свет се загреа кон Источниот блок. И кога Берлинскиот ѕид падна во 1989 година, меѓународната заедница ја поздрави руската нафта и гас.

Тој е еден од трите големи производители, заедно со Саудиска Арабија и САД. Во 2020 година, приходите од нафта и гас беа 219 милијарди долари, според Росстат. И двата сектора заедно сочинуваа 60% од извозот на Русија и 40% од нејзиниот федерален буџет. Сепак, инвазијата на претседателот Владимир Путин на Украина ја загрози глобалната стабилност и последователно го зајакна НАТО. Развиениот свет го засилува оружјето на Украина и воведува економски санкции - како што е исклучување на руската нафта и гас од светските пазари.

Руските „Газпром“, „Лукоил“, „Роснефт“ и „Сургутнефтегас“ се меѓу светските претпријатија за нафта и гас со највисок нето приход. Statista.

Путин го користи тоа енергетско влијание, транспортира помалку природен гас во Европа и наплаќа повеќе пари за тоа. Така, Русија се откажува од своите договори кои обезбедуваат околу 40% од природниот гас во Европа. Но, откако Европејците ќе потпишат долгорочни договори со други добавувачи - Норвешка за нафта и Алжир, Катар и САД за LNLN
Г - тоа е мат. Во меѓувреме, земјината топка е во зелена тенденција, а Европа се стреми кон обновливите извори на енергија и енергетската ефикасност.

„Да се ​​испратат помалку гас и да се наплаќа повеќе за тоа е тактичка победа за Путин. Но, Русија стратешки ја загуби оваа војна“, вели Олексеј Риабчин, поранешен заменик министер за енергетика и животна средина на Украина. „Да, навистина, Европа го чека американскиот ЛНГ. Германија, Полска, Летонија, Литванија и Естонија градат терминали за LNG. Ќе биде поскапо. Но, Европа нема да биде зависна од Русија“.

Риабчин, исто така советник на украинската компанија за природен гас, Нафтогас, му рече на овој писател во интервјуто дека Русија се залага за повисоки цени на нафтата и гасот за да ги притисне западните економии - да попуштат на барањата на Русија и да и дозволат да ги задржи окупираните украински територии. Но, таа шема ќе пропадне.

Ќе треба една година да се преговара долгорочни договори со нови добавувачи. И ќе потрае малку подолго за да се извлечат и испорачаат тие ресурси. Исто така, ќе биде потребно време за изградба на нови терминали за прием на ЛНГ. Така, западна Европа нема да може да се ослободи од руската нафта и гас за неколку години. Но, штом ќе се случи, тоа ќе биде клинец во ковчегот на Путин. Се коцкаше и изгуби.

Азиските земји како Кина и Индија претставуваат можност за Русија да продава нафта и природен гас. Но, регионот не може да ги апсорбира очекуваните загуби на Русија.

„Сега, Европејците ги гледаат Русите како несигурни“, вели Риабчин. „Тоа вештачки го создаде овој енергетски дефицит и ја остави Европа без соодветно складирање на природен гас за зимската сезона. Русија никогаш нема да ја обнови својата економија кога Европа ќе најде нови добавувачи“. Во меѓувреме, Украина ќе треба да увезе 2 до 5 милијарди кубни метри за да го одржи својот народ и економија оваа претстојна зима. Останатото може да се потпре на домашното производство.

Демократски вредности

Украина беше транзитна земја - логичен пат од Русија во Европа. Има неколку цевководи за природен гас со капацитет од 146 милијарди кубни метри годишно. Има и значителен капацитет за складирање.

Но, работите се влошија кога Украина се наклони кон Запад, гласајќи да биде демократска земја. Во 2014 година, Украинците станаа и ја избркаа марионетата на Путин, Виктор Јанукович. Набргу потоа, Русија ја нападна источна Украина и го анектира Крим. Риабчин, кој исто така беше член на украинскиот парламент од 2014 до 2019 година, рече дека Русија долго планирала сеопфатен напад врз земјата - многу пред инвазијата во февруари 2022 година. Путин не само што сакаше да ја врати Украина во своето празно, туку сакаше и да ги контролира цевководите за природен гас во земјата.

Рускиот Северен тек 1 пренесува 55 милијарди кубни метри природен гас годишно во Европа. Но, го конструираше Северен тек 2 со ист капацитет. Двете линии беа изградени за да се заобиколи Украина. Сепак, Русија сè уште испраќа природен гас преку Украина: двајцата потпишаа договор од 7.2 милијарди долари во 2019 година, со кој Русија беше обврзана да плати транзитна такса на Украина за 65 милијарди кубни метри во 2020 година и 40 милијарди кубни метри до 2024 година - дури и ако не ја испорача таа сума. .

Риабчин вели дека Русија ја презела контролата врз инфраструктурата и пренасочувала дел од природниот гас за да ги нахрани окупираните области во Украина, со што ја намалува Европа: дефицитите продолжиле, а цените пораснале. Исто така, и плаќа на Украина 30%-40% помалку за транзитни такси - за да се оспори на суд.

„Рускиот гас беше евтин“, вели Риабчин. „Русија ги изгради Северен тек 1 и 2 за да го обезбеди својот приход од гас и да го контролира снабдувањето со Европа. Но, кога Германија го затвори Северен тек 2, Русија ја нападна Украина, мислејќи дека ќе не освои и ќе ги контролира нашите гасоводи. Можеше да ги искористи тие милијарди за изградба на болници наместо да ги троши овие пари за да се обиде да ги милитаризира своите транзитни рути на гас. Бевме сигурен партнер за Европа пред војната.

Сега, САД се надеваат дека ќе ја пополнат таа празнина. Таа е нето извозник на природен гас од 2017 година. Соединетите Држави имаат пет терминали за извоз на ЛНГ кои работат и уште повеќе на пат. Веќе има пазари во Обединетото Кралство, Шпанија и Франција. Но, Германија може да стане најпрофитабилна.

„Горд што сум Украинец“

Украина е исто така земја што извлекува - 20 милијарди кубни метри природен гас. Но, има втори по големина резерви во Европа: 11.8 трилиони кубни метри. По војната, Риабчин вели дека земјата може да привлече мултинационални компании и да пристапи до тој енергетски потенцијал. Нафтогас, националната компанија, сочинува околу 75%-80% од тековното производство на Украина. Ултра богатите и политички поврзаните произведуваат најголем дел од останатото - фаворизирање што ги задржа странските инвестиции на заливот.

Риабчин вели дека голема пречка е неспособноста на Украина да вежба на брегот - проблем што сега е потежок поради руската флота во Црното Море. Во исто време, Русија дупчеше за природен гас во окупираниот Крим.

Путин мислеше дека може да ја победи Украина за неколку дена. Тоа не успеа. Сега тој сака да ја уништи украинската економија и да ја исклучи земјата од транзитниот пазар на природен гас. Тоа би ја притиснало Германија да го отвори Северен тек 2. Тој такт, исто така, ќе пропадне - затоа што Европејците ги реконструираат своите енергетски договори и се претвораат во зелена енергија.

Руската инвазија на Украина несомнено однесе огромна финансиска штета. Но, Риабчин вели дека Украина може да победи и да се обнови. Тој му кажува на овој писател дека иако неговата мајка е родена во Русија, неговото семејство - сопруга и две деца - одбива да зборува руски или да слуша руска музика. По војната, неопходен е нов „Маршалски план“ за обнова на економијата на Украина - повикување на планот што помогна да се обнови Европа по Втората светска војна.

„Горди сме што сме Украинци. Нема да се предадеме. Ние даваме силен отпор и се бориме за нашата земја“, вели Риабчин. „Путин нема да застане додека не биде поразен на бојното поле. Не се работи само за бизнис и цевководи. Путин ја гледа оваа војна како историска мисија на рускиот народ - да ја заземе Украина. По војната, мора да се обновиме. Ќе треба да ги развиеме нашите ресурси за природен гас и да се прошириме на водород и биогорива. Ние сме уверени во нашата иднина“.

Економската врска на Русија со Западот е прекината по нејзината целосна инвазија на Украина. Не е веројатно дека ќе се санира со оглед на штетите и последователниот бојкот на сè што е руски. Иако Русија може да добие дел од територијата на Украина, таа ќе изгуби многу повеќе: економски раст и глобална почит. Украина, сепак, има шанса повторно да се измисли - да стане целосен партнер во Европската унија.