Рам го прикажува новиот електричен пикап на конкурентот Ford, Rivian

Ram Truck го прегледа својот претстоен електричен пикап во четвртокот на технолошкиот саем CES, бидејќи производителот на автомобили го планира својот влез во сегментот во развој следната година за да се натпреварува со ривалите од Детроит, како и Rivian и, потенцијално, Тесла.

на Стелантис брендот на камиони го откри концептот Ram 1500 Revolution BEV пред серискиот модел што се очекува да биде претставен во наредните месеци. И покрај тоа што камионот го дели името со сегашниот пикап со целосна големина на Рам, тој е ново возило од основата со новата електрична архитектура на компанијата.

поврзани вести за инвестирање

Неговиот надворешен дизајн е забележливо „RAM“ со осветлени ознаки и нови модели на осветлување, но внатрешноста на возилото се одликува со помодерен, чист и техноцентричен дизајн од сегашните пикапи на Ram. Внатрешноста има неколку физички копчиња, со 28-инчен екран на допир во кој се сместени повеќето контроли и стаклен покрив.

Директорите на Stellantis не открија колку серискиот модел следната година ќе биде сличен со концептното возило. Тие го наведоа концептното возило како патоказ за идните производи на марката.

„Ова е визија, или поглед, во иднината на Ram Trucks“, изјави извршниот директор на Ram, Мајк Ковал Џуниор, за CNBC. „Искрено, од моја перспектива, како шеф на брендот, тоа е нашиот патоказ за тоа што клиентите можат да очекуваат од Рам во иднина.

Stellantis не ги објави спецификациите за опсегот или перформансите на концептното возило. Тој детализираше список на потенцијални карактеристики како што е „Режим во сенка“ каде што возилото може да го следи возачот на безбедно растојание; личен асистент со вештачка интелигенција во возилото; и волан што се повлекува за можности за самоуправување.

Електричниот камион Рам се очекува да влезе во сè попреполниот сегмент на електрични пикапи што веќе ги вклучува GMC Hummer EV, Ford Ф-150 Молња, Издржливост на Лордстаун помали Rivian R1T. Други производи кои се очекуваат до следната година вклучуваат Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV и долго одложуваниот Tesla Cybertruck.

Ковал рече дека Рам не е загрижен поради тоа што доцни на сегментот.

„Кога ќе дојдеме на пазарот за 2024 година, тој ќе биде на раскрсницата кога побарувачката и пазарот и инфраструктурата ќе бидат подготвени“, рече тој. „Ниту една секунда не мислиме дека „доцниме“, така да се каже. Мислиме дека ќе се појавиме на пазарот во точно вистинско време“.

Се чини дека Stellantis нема планови да го прекине производството на своите пикапи на гас или дизел во скоро време. Ковал рече дека усвојувањето на EV нема да се случи преку ноќ и веќе е побавно отколку што некои очекуваа.

Досега, најуспешен од електричните камиони беше Фордовиот F-150 Lightning. И Rivian R1T и Hummer EV пикапот од 110,000 долари бавно го зголемуваат производството, додека Lordstown штотуку започна да испорачува возила на комерцијалните клиенти.

Дизајнот на концептниот електричен пикап Рам се чини дека е повеќе пикап во стилот на живеење отколку традиционален работен камион, но директорите рекоа дека сериското возило ќе служи за двете намени.

Ковал истакна средна врата, која може да се отвори за да го поврзе креветот со кабината, и проширување на креветот што ќе им овозможи на сопствениците да влечат парче граѓа од 18 метри во возилото.

Главниот директор за дизајн на Stellantis, Ралф Жилс, го опиша целокупниот дизајн на концептот Ram 1500 Revolution BEV како „брутален“, комбинација од „брут“ и „убав“.

„TRX (верзија со перформанси на Ram 1500) го има тоа во лопати“, изјави Жил за CNBC. „Тешко е како нокти, но некако сепак е убаво и привлечно. Сакавме овој камион да го има истото присуство, но да биде насочен кон иднината“.