Се потсетува зошто Тесла прави кругови околу GM и Ford

Целиот автомобилски сектор преминува кон електрични возила, а процесот се покажува потежок од очекуваното. Тоа е она што значи за инвеститорите.

Директори во FORD MOTOR
F
s (F) Во вторникот соопшти дека компанијата повлекува речиси 50,000 ЕВ поради загриженоста дека прегревањето на батериите може да предизвика губење на струјата на автомобилите и камионите.

Инвеститорите треба да се фокусираат на Тесла
TSLA
(TSLA) за нова инвестиција.

Тајмингот не може да биде полош за Форд. Компанијата со седиште во Детроит, Михаил се подготвува да направи многу нови електрифицирани пикапи F-150, нејзината најпопуларна линија на возила. Форд објави планира во април да изгради 150,000 F-150 Lightnings во различни облоги, што е зголемување од 275% во однос на првичната цел.

Возилата, чија цена се движи од 39,974 до 90,000 долари, беа исклучително добро прифатени од автомобилската преса. Дури и основниот модел е способен да спринтува од 0-60 милји на час во секунди и да влече 7,700 фунти. И Lightnings се опремени со 11 конвенционални електрични приклучоци, совршена придружба за изведувачите кои работат со пили на маса, компресори за воздух и заварување.

на Wall Street Journal белешки дека повлекувањето на 48,924 возила Mustang Mach-E е всушност сите автомобили произведени за американскиот пазар во последните две години. Уште полошо, акцијата ќе ги запре испораките на нови ЕВ додека инженерите бараат решение. Се очекува ажурирање на софтверот некаде следниот месец.

Задоцнетиот одговор на дефект на ЕВ е морничаво сличен на сагата за Chevy Bolt во Џенерал моторс
GM
(ГМ). Volt, неговиот целосно електричен подкомпакт, требаше да биде масовниот пазар на EV на GM. И автомобилот ветуваше многу се додека 141,000 беа отповикани кога некои од нивните литиум-јонски батерии почнаа да експлодираат. Стотици фабрички работници беа испратени дома, производните линии беа неактивен додека инженерите бараа решение, пријавите во Вашингтон Пост.

Проблемот на крајот беше решен, но не пред да се направи штетата. LG Chem, производителот на батерии се согласи да јаде $ 1.9 милијарди на цената за поправка. Сепак, Џенерал Моторс на почетокот на јуни објави дека Болтс во 2023 година ќе добие намалување на цената за 18%, на само 26,595 долари.

Дури и со пониски цени, Џенерал Моторс ќе има тешко време да го фати Тесла, лидерот во индустријата. Тесла продаде 197,517 возила во САД во 2021 година, наспроти само 9,216 за Ford и 36,325 за General Motors соодветно. И електричните возила на Tesla се многу поскапи во просек.

Тесла го прави инженерството како што треба.

Нејзините електрични возила се ослободени од наследните ограничувања на древните синџири за снабдување со автомобилски делови. Софтверот беше развиен внатре, за разлика од тоа да биде калдрмаиран од трети страни. И покрај неговата релативна младост, Tesla е највертикално интегрираната компанија во секторот. Резултатот е бруто маржа од 27.1%, речиси 3 пати повеќе од просекот во индустријата.

Не е новост дека Tesla е во најдобра позиција да доминира во секторот што се движи напред. Акционерите беа наградени бидејќи акциите се зголемија на пазарна капитализација од 670 милијарди долари. Акциите на Ford и GM се проценети на приближно 47 милијарди долари по парче.

На инвеститорите им недостасува опсегот на предизвикот со кој се соочуваат конкурентите на Тесла.

Нивната сила, во различни степени е наследниот синџир на снабдување. Нивната слабост е пристапот до батериите, електричните компоненти и талентот за софтверско инженерство. Тесла доминира во овие категории поради огромниот обем и врвната технологија.

A анкета од страна на Universum во 2020 година, откри дека Тесла стана прв избор за дипломирани инженери во САД. Тоа беше единствениот производител на автомобили што ги сруши првите 10, вклучувајќи го и SpaceX, Локхид Мартин
LMT
(LMT), Азбука (GOOGL), Боинг
BA
(БА), НАСА и Јаболко
AAPL
(ААПЛ).

Акциите на „Тесла“ се во нагорна линија од ноември минатата година, кога надминаа 1,200 долари. По цена од 662 долари, акциите сè уште се тргуваат со 41.5 пати напредна заработка и 10.7 пати продажби. Иако долгорочните перспективи за Tesla се исклучително светли, инвеститорите треба да се оддалечат од нови инвестиции додека акциите не се вратат над нивото од 900 долари.

Тоа може да изгледа како чудна препорака. Тоа е намерно. Нема потреба да вложувате пари на работа додека не продолжи нагорниот тренд.

За да научите како драматично да ги подобрите вашите резултати на пазарот со купување опции на акции како Форд и Тесла, одете на двонеделна проба во мојата специјална услуга, Тактички опции: Кликни тука. Членовите направија повеќе од 5 пати повеќе од нивните пари оваа година.