На инвеститорите на Рено им се допаѓаат резултатите, враќањето на дивидендите и промените на Алијансата на Нисан

РеноЦената на акцијата на акциите се уште е висока по промените во сојузот со Nissan, ажурирањето на неговиот стратешки план и неговите најнови финансиски резултати, иако сè уште мора да се бори со очекуваната слабост во продажбата на својот основен европски пазар.

Објавениот Fitch Ratings го подигна своето мислење за некои од долгорочните долгови на Renault на стабилни.

„Надградбата го одразува зајакнувањето на профитабилноста на Renault и флексибилноста на билансот на состојба по ажурирањето на неговиот стратешки план. Прогнозираме дека автомобилскиот EBIT (заработка пред камата и данок) на Renault ќе биде над 3% во нашиот четиригодишен прогнозен хоризонт, што е над нашата позитивна чувствителност на рејтинг и средната вредност од 2% во нашиот навигатор за категоријата рејтинг („стабилна“). “, се вели во извештајот на Фич.

„Ampere (електричното возило на Renault со батерии и софтверска единица флотација) и потенцијалната продажба на акциите на Nissan обезбедуваат готовински тампон, кој претпоставуваме дека ќе биде насочен првенствено кон потребите за внатрешни инвестиции за брза електрична транзиција. Најавената стратегија за распределба на готовина ја сметаме за конзервативна, што е главниот двигател на рејтингот на надградбата“, велат од „Фич“.

Рено ја врати дивидендата за прв пат по 4 години, иако пријави загуба поради присилната продажба на неговата руска филијала АвтоВаз. Нето приходот пред отуѓувањето на AvtoVaz се зголеми за 1.1 милијарди евра од 2021 година на 1.6 милијарди евра минатата година. Оперативната маржа на Renault во 2022 година се удвои во однос на претходната година на 5.6%. Во мај, Renault отпиша 2.3 милијарди евра од продажбата на својата фабрика во Москва и уделот во AvtoVaz

Renault и Nissan договорија нов рамковен договор да се модернизира нивната алијанса во која беше вклучена француската компанија со намалување на учеството од 43% во Nissan на 15%, додека 15% удел на јапонската компанија во Renault ќе добие право на глас. Франција има 15% удел во Рено. Билансот на акциите на Рено би бил ставен во труст.

Стратешкиот план „Renaulution“ на извршниот директор на Рено, Лука Де Мео, ќе ја подели компанијата на пет автономни операции. Планот вклучува зголемување на оперативните профитни маржи до 8% до 2025 година и на повеќе од 10% во 2030 година, во споредба со 5% што се очекува оваа година.

Беренберг банка од Хамбург, Германија, го опиша планот за пресврт на Рено како пример за „беспрекорно извршување“ и очекува поголем напредок во 2023 година. Таа рече дека лансирањето на новите производи на Рено се добро темпирани.

„Признаваме дека слабеењето на дискреционото трошење на потрошувачите веројатно негативно ќе влијае на „волуменот“ (производителите) како што е Renault, повеќе од „премиум“ (производителите). Сепак, силниот потенцијал за самопомош на Рено треба да ги заштити неговите маржи и генерирање готовина, овозможувајќи им на маржите постепено да се движат во склад со поголемиот дел од неговите колеги, додека маргините на другите генерално се очекува да се намалуваат како што се врти циклусот“, рече Беренберг банка во извештајот. извештај.

Новите модели го вклучуваат Austral, компактен SUV што го заменува Kadjar, кој е наменет да се натпреварува со BMW X3, амбиција што ја споделува со неговите веројатни конкуренти како Peugeot 3008 и Toyota RAV4. Планирано е подигнување на лицето за малиот, но многу продаван Clio оваа година.

Renault исто така има големи електрични амбиции, со планови да го отфрли своето производство на електрични автомобили, кои сега ги вклучуваат Megane E-Tech како и Renault Zoe со долгогодишно користење. Електричниот Renault 5 е на таблата за цртање за лансирање во 2024 година, заедно со оживувањето на класичното мало 4. Renault соопшти дека ќе произведува повеќе од еден милион електрични возила со батерии (BEV) годишно до 2025 година. Овие нови возила ќе задоволува подобар профит и компанијата ќе има корист од многу пониска точка на прекин.

Проблемот е што дури и компанија со импресивен план не може да ги отфрли негативните трендови, вели Фич

„Иако очекуваме ценовните услови да бидат попредизвикувачки во 2023 година, особено на европскиот пазар, веруваме дека олеснувањето на цените на суровините и подобрувањето на условите во синџирот на снабдување треба да ги ублажат нашите очекувања за континуирано инфлаторно опкружување и слабеење на расположението на потрошувачите. Прогнозиравме дека автомаржата на Renault ќе биде околу 4% во текот на нашиот прогнозиран период“, велат од Fitch.

Цената на акцијата на Renault речиси се удвои во последните 12 месеци од најниско ниво од нешто под 23.0 евра на врвот од 43.50 евра на 16 февруари. Оттогаш таа се лизна малку на нешто под 41.00 евра.