Остин Хил на Ричард Чајлдрес Рејсинг цвета од потценет статус

Остин Хил напредува со Ричард Чајлдрес Рејсинг. Дебитантот од серијата Nascar Xfinity не се смета за фаворит во шампионатот, но тоа е во ред во неговиот ум.

„Отсекогаш сум чувствувал дека сум аутсајдер и дека сум потценет возач“, рече Хил. "Го сакам тоа. Тоа ни малку не ми пречи. Луѓето не ме сфаќаат сериозно и не мислат дека можам да ја завршам работата“.

Хил, 28, отсекогаш летал под радарот откако влезе во Светската серија на камиони за кампување на Наскар во 2014 година. Се натпреваруваше за тимови со недоволно финансирање како Young's Motorsports и други слични на него, но заработи репутација на чист тркач.

Неговата истрајност зад воланот го одведе до Hattori Racing Enterprises во 2019 година, каде што беше критикуван дека го замени шампионот од 2018 година, Брет Мофит. Но, Хил навистина го заработи возењето, заработувајќи шест топ 10 со Young's Motorsports. Со себе донел финансиски средства од Јунајтед Ренталс, но ниту еден тон.

„United Rentals, работевме заедно многу години, дури и во времето на Nascar K&N“, рече Хил. „Тие не го [спонзорираа] автомобилот, но ќе помагаа тука и таму. Тие беа одлична компанија за работа и одлична за соработка. За Јунајтед Ренталс да ми помогне во мојата кариера, се додека тие имаат кажува многу. Тешко е да се најде спонзорство и да се задржат спонзори, така што да се има спонзор како Јунајтед Ренталс толку многу години кажува многу“.

Сега, додека Хил се пробива низ патеката во Шевролет бр. 21 за една од врвните организации на Наскар, тој живее во моментот. Тој започна силен почеток, победувајќи на отворањето на сезоната на Дејтона Интернационал Спидвеј, само за да си гарантира место во плејофот на серијата Xfinity.

Напорот на Хил во автомобилот број 21 е поддржан од United Rentals
URI
, Бенет транспорт и логистика, Глобал индустриски и Алско униформи. Комбинацијата на спонзори го доведе Хил до новооткриен успех, издигнувајќи го на ниво и тим во кој никогаш не замислуваше дека ќе биде дел.

„Да се ​​победи веднаш од палката со RCR во Дејтона беше одлично, но ние сакаме да победиме повеќе“, рече Хил. „Нашата самодоверба е многу висока во моментов. Отсекогаш сум имал многу самодоверба и работам многу напорно. Правам еден тон работи надвор од тркачката патека за кои никој не знае затоа што не сум тон на социјалните мрежи.

„Дозволив мојата работа да зборува сама за себе на тркачката патека. Ги пуштам финишите и дозволувам она што се случува на тркачката патека да го покаже мојот талент. Беше одлично во последните три или четири години во HRE, а сега и во Ричард Чајлдрес Рејсинг. Имавме одлични спонзори кои ни дозволија да дојдеме до оваа точка, но сепак треба да го возите автомобилот и да трчате напред“.

Како што Хил се населува во серијата Xfinity, тој го разбира предизвикот што му претстои. Победата во Дејтона за почеток на сезоната помага, но тој сака да се натпреварува за победи секоја недела.

Преку првите осум трки во 2022 година, тој има четири најдобри пет, вклучувајќи и пар второпласирани. Не е премногу лошо за некој што направи само 15 старта пред оваа година.

„Сите во RCR се одлични и навистина добро се согласуваме“, рече тој. „Изгледа како да се познаваме долго време. Работејќи со Енди Стрит, мојот шеф на екипажот, тие носеа работи на тркачката патека што одговара на мојот стил на возење“.

Додека Хил продолжува да напредува од оние што се сомневаат, тој планира да го искористи најдоброто од ова искуство. RCR последен пат го освои шампионатот на серијата Xfinity со Тајлер Редик во 2019 година, а Хил се надева дека ќе биде следниот што ќе го освои сето тоа за RCR.