Финансиските проблеми на Ривијан Ривиан се соочи со тешка битка откако започна со производство на камиони во 2021 година и излезе на берзата со висока вредност од 86 милијарди долари во текот на првиот ден од тргувањето.
Откако компанијата излезе на берза, инвеститорите беа помалку ентузијасти и акциите паднаа за 76%.
Минатата година беше тешка година за компанијата за камиони - Ривиан речиси ја пропушти целта за производство во 2022 година и нејзините акции паднаа за огромни 69.7% во изминатата година, намалувајќи ја пазарната капа на 16.79 милијарди.
Готовинскиот тек исто така се намали на 13.8 милијарди долари на крајот на септември. Rivian ќе ја пријави својата заработка на 28 февруари.
Ривиан, исто така, отпушти 6% од своите 14,000 вработени во јули минатата година во обид да ги зачува парите.
Извршниот директор RJ Scaringe рече дека компанијата го одложи лансирањето на своите поевтини R2 камиони и теренци до 2026 година, така што нејзината идна фабрика во Грузија ќе има доволно време за производство.
За разлика од Tesla, која ги намали цените за 7-20%, овозможувајќи им на своите клиенти да ги искористат предностите од најновиот даночен кредит од 7,500 американски долари понудени од администрацијата на Бајден според Законот за намалување на инфлацијата, камионите на Rivian се поскапи и не се квалификуваат.
И пикапот R1T и R1S SUV на Rivian се продаваат за под границата од 80,000 долари, но штом ќе се додадат други карактеристики и опции, вкупните трошоци не го исполнуваат прагот, велат од компанијата.
Ривиан предвиде дека би можел да го зголеми своето производство на своите возила во 2022 година, но компанијата беше опфатена со големи нарушувања поврзани со синџирот на снабдување , што доведе до половина да ја преполови својата почетна цел на производство од 50,000 возила кон средината на годината.
Додека Rivian ја намали својата цел да произведе само 25,000 возила во текот на целата година, дури ни оваа пониска лента не можеше да се достигне. Групата произведе само 24,337 возила.
Четвртиот квартал беше пресвртница бидејќи Ривиан произведе 10,020 возила во својата единствена фабрика во Нормала, Илиноис, испорача 20,332 возила за цела 2022 година, вклучително и 8,054 во четвртиот квартал.
Во е-пошта до вработените, Scaringe рече дека Rivian би можел да ги подобри своите бројки за производство доколку проблемите со синџирот на снабдување не ја принудиле компанијата да ја затвори фабриката на 20 дена и да прекине уште 50 дена од производството.
Лошото време, исто така, го принуди Ривиан да ја затвори фабриката уште пет дена, рече Скаринге.
Акциите на Rivian пораснаа благо за 2.54% во текот на овој месец.