Труист аналитичар Џордан Леви започна покривање на Rivian (тикер: RIVN) во средата со рејтинг Купи и целна цена од 65 долари. Тоа е речиси 100% повеќе од неодамнешните нивоа.
Леви ја нарекува компанијата „диверзифицирана технолошка моќ за мобилност“, истакнувајќи дека произведува пикапи и комерцијални возила и има аспирации да генерира приходи од типот на претплата од внатрешно генерирани софтверски производи.
Тој е нахакан за иднината. Со 65 долари по акција, пазарната капитализација на Rivian би била приближно 60 милијарди долари, околу 30% повисока од
Ford
"S
сегашната пазарна капа од околу 46 милијарди долари.
FORD MOTOR
(F) е соодветна споредба бидејќи комерцијалните возила, посакуваните пикап камиони, плус мобилноста и софтверските деловни аспирации прилично ја опишуваат стратегијата на компанијата кон (модел) Т.
Форд, се разбира, е далеку поголем од Ривиан. Продажбата оваа година се очекува да биде околу 148 милијарди долари со околу 6 милијарди долари генериран бесплатен готовински тек. Од друга страна, се очекува Rivian да генерира продажба од околу 2 милијарди долари и да потроши околу 7 милијарди долари во готовина.
Сепак, необработената финансиска споредба не е баш фер. Ford е стар 119 години, со години навистина не ја зголеми продажбата и има наследен бизнис со бензински погон кој е загрозен од продирањето на EV во продажбата на нови автомобили.
Сепак, Ford го препознава сето тоа и агресивно се насочува кон електричните возила. Форд, многу веројатно, продал исто толку електрични пикап камиони како Ривиан во 2022 година. (Ривиан и Форд не пријавуваат испораки со иста фреквенција.) Форд исто така има инвестиции во самоуправувачки старт-ап и продава услуги на комерцијални клиенти кои прават работи како што се следење на времето на мирување на моторот.
Леви не ги покрива акциите на Форд. Но, просечниот аналитичар целна цена за акциите на Форд е 16.77 долари, според Блумберг. Со тоа акциите на Форд би вредни околу 60 милијарди долари. Просечната целна цена на аналитичарот за акциите на Ривиан е околу 51 долар, пониска од бројот на Леви. Тоа би значело пазарна вредност на Ривија од околу 46 милијарди долари.
Генерално, улицата сè уште мисли дека Форд вреди повеќе од Ривиан - но не многу.
Растот и нарушувањето се најголемите причини. Rivian продава само електрични возила, додека Ford треба да се справи со епската промена од гас на напојување на батеријата. Но, инвеститорите не треба да ја отфрлат идејата дека Rivian се смета за акција со раст и ја чуваат инвеститорите во раст. Таа група едноставно обрнува внимание на различни показатели од вредноста на инвеститорите.
Акциите на Rivian паднаа за 6% во пладневното тргување. И покрај нахакан повик, акциите не беа во можност да го надминат целокупното расположение на пазарот. На
S&P 500
Дау Џонс индустриски просек
имаше пад од 2.3% и 1.8%, соодветно.
Со новиот рејтинг, околу 62% од аналитичарите кои ги покриваат акциите на берзата на Ривиан купуваат. На просечната Односот за купување-рејтинг за акциите во S&P 500 е околу 58%. Купуваат само 40% од аналитичарите кои ги покриваат акциите на Ford.
Пишете му на Ал Рут на [заштитена по е-пошта]
Ривиан добива уште една оцена за купување. Зошто аналитичарите гледаат на Форд.
Големина на текст
Извор: https://www.barrons.com/articles/rivian-stock-ford-evs-51664473094?siteid=yhoof2&yptr=yahoo