Ривиан: Компанија „Зомби“ или се движи кон успехот на ЕВ?

Ривиан се опишува себеси како производител на „електрични авантуристички возила“, како што се неговиот пикап R1T и SUV R1S. Акциите на компанијата добија поттик минатиот месец кога Amazon.com. Inc.
АМЗН,
+ 3.13%
отворени се тркалаат надвор Електричните комбиња за испорака на Ривиан.

Сепак, инвестициската истражувачка фирма New Constructs го додаде и Rivian на својата список на „зомби“ компании во вторникот, наведувајќи го готовината како потенцијален проблем за производителот на автомобили. Други компании на листата на „зомби“ на New Constructs ја вклучуваат Carvana Co.
CVNA,
+ 10.09%,
Freshpet Inc.
FRPT,
+ 4.06%,
Peloton Interactive Inc.
ПТОН,
+ 5.32%,
Snap Inc.
СНАП,
+ 5.86%
и Beyond Meat Inc.
БИНД,
+ 1.86%.

Видете сега: Акциите на горивни ќелии, електрични возила и соларна енергија се зголемуваат бидејќи сметките за климата ја прават „алтернативната“ енергија повеќе „за пари“

„Акциите на Rivian Automotive се во опасност да се намалат до 0 долари по акција бидејќи се соочуваат со длабок недостиг на готовина што треба да ги загрижи инвеститорите“, напиша Дејвид Трејнер, извршен директор на New Constructs, во белешка. „Ривиан мора драматично да ги намали трошоците и да го намали согорувањето на готовина, што ќе биде исклучително тешко бидејќи мора да го зголеми производството и обемот за да ги исполни високите очекувања на инвеститорите на многу конкурентниот пазар на електрични возила“.

Компанијата имаше 17 милијарди долари во готовина и еквиваленти на крајот од првиот квартал, кој заврши во март. Ова го исклучи капацитетот на револвинг кредит заснован на средства. Загубата на компанијата во првиот квартал од работењето беше 1.579 милијарди долари, по загубата од 410 милиони долари во кварталот од претходната година. Оперативната загуба придонесе за проширување на нето загубата од 1.593 милијарди долари, по нето загубата од 414 милиони долари во истиот период минатата година.

Додека New Constructs е загрижен за изгледите на Rivian, барем еден аналитичар е уверен дека компанијата оди во вистинската насока. „Напротив, веруваме дека Rivian е на пат кон успехот и неговата производствена траекторија сега се враќа на вистинскиот пат“, изјави за MarketWatch Ден Ајвс, управен директор и висок капитален аналитичар во Wedbush. „Компанијата има силен воен ковчег и тие ќе продолжат да им докажуваат на мразителите грешат една по една испорака“.

Wedbush има рејтинг за подобри резултати за Rivian и зголеми неговата целна цена на 40 долари од 30 долари минатиот месец. Производителот на електрични возила, рече Ведбуш, почнува да ги надминува производствените проблеми што ја зафатија компанијата во последните месеци.

Погледнете сега: Ривиан „конечно почна да го врти аголот“, вели Ведбуш, зголемувајќи ја целта на цената на производителот на ЕВ

DA Davidson има рејтинг со слаби перформанси на Rivian и целна цена од 24 долари. „Ние не поставивме цел од 0 долари на акциите, сепак - тоа може да биде малку премногу надолно“, изјави за MarketWatch Мајкл Шлиски, управен директор за истражување на капиталот во DA Davidson & Co. „Загрижени сме за трошоците за изградба на мрежа од брег до брег на станици за полнење и центри за искуство, како и за откажување на резервации доколку не се променат условите на конечниот Закон за намалување на инфлацијата“.

Ривиан веќе има предупреди дека планираните ревизии на даночниот кредит за EV ќе го стават во неповолна положба за постабилните конкуренти, според Wall Street Journal.

Во недела Сенатот Помина Законот за намалување на инфлацијата, кој Цели да се намалат емисиите на јаглерод за приближно 40 проценти до 2030 година гласање за мерката се очекува во Претставничкиот дом во петок.

Други области, како што се повисоките трошоци за компоненти од добавувачите и зголемените трошоци за сервисирање на постоечките возила, се исто така ризици за согорувањето на готовина на Ривиан, според Шлиски.

Погледнете сега: Овие „зомби“ компании би можеле да го почувствуваат согорувањето на готовината, предупредува New Constructs

Ривиан, исто така, можеби ќе треба да се прошири на меѓународно ниво за да го постигне обемот потребен за да се натпреварува по цена, додаде Шлиски. „Сите овие се во долгорочните планови на Ривиан, но извршувањето на овие планови ќе биде клучно“, рече тој.

Од 17 аналитичари анкетирани од FactSet, 10 имаат рејтинг за купување на Rivian, шест имаат рејтинг за задржување и еден има рејтинг за продажба.

Ривиан ги известува своите резултати за вториот квартал по затворањето на пазарот во четвртокот.