Русија повторно го лансира автомобилскиот бренд Moskvich од советската ера користејќи поранешна фабрика на Renault

Производството на автомобилот „Москвич“ од советско време повторно започна во Русија во средата во поранешна фабрика на Рено, според производителот на камиони „Камаз“.

Преименуваниот Московски автомобилски погон Москвич очекува да произведе 600 автомобили до крајот на 2022 година, од кои 200 ќе бидат електрични. Автомобилите треба да бидат достапни за купување во декември, рече Камаз во а печатот. Извештаите велат дека дизајнот на автомобилот ќе биде кинески, и да биде многу различен од оригиналниот Moskvich.

Фабриката е дел од осумгодишниот договор со Камаз за производство на возила од домашно производство. Во 2023 година ќе се склопат најмалку 50,000 автомобили, од кои 10,000 ќе бидат електрични, според соопштението, потоа 100,000, од ​​кои петтина ќе бидат електрични, во 2024 година.

Повторното стартување доаѓа додека Русија се стреми кон самодоволна економија, бидејќи финансиите на земјата продолжуваат да се задушуваат од западните санкции и другите последици од нејзината неиспровоцирана инвазија на Украина.

Според индустриските стандарди, фабриката нема да произведува автомобили особено брзо во следните неколку години. Фабриката на Tesla во Шангај се очекува да произведе повеќе од 750,000 автомобили во 2022 година, на пример, додека најголемата фабрика на Toyota во Кентаки е способна да произведува 550,000 автомобили годишно.

Градоначалникот на Москва Сергеј Собјанин во мај објави дека фабриката ќе се користи за повторно лансирање на познатите автомобили откако Рено ги продаде своите руски средства на државата.

Францускиот производител поседувал а мнозински удел во автомобилскиот производител „Автоваз“., пред наводно да го продаде за само еден Руска руба и со шестгодишна опција за откуп. Рено Русија, исто така, наводно и бил продаден на државата за истата симболична сума.

Собјанин рече дека одлуката за преземање на фабриката на Рено е потег за зачувување на илјадници работни места.

Извршниот директор на Рено, Лука де Мео, рече дека одлуката за продажба е „тешка, но неопходна“. и беше „одговорниот избор кон [45,000-те] вработени во Русија“.

Автомобилската марка „Москвич“ беше извор на гордост за главниот град на Русија помеѓу 1946 и 2001 година, со името во превод „московец“ или „родум од Москва“, но популарноста на автомобилите избледе по падот на комунизмот и Советскиот Сојуз. Производителот потоа беше прогласен за банкрот во 2006 година.