Руските танкери за нафта исчезнаа од системите за следење. Некој ја купува таа сурова нафта, а ние не знаеме кој

Откако Русија ја нападна Украина, многу западни нафтени компании, како и трговци, транспортери и банкари се држат настрана од руската нафта. Но, новиот извештај на Си-Ен-Ен покажува дека руската сурова нафта може повторно да забележи пораст на побарувачката - во релативна тајна.

Руските танкери кои превезуваат нафта и нафтени деривати исчезнуваат од системите за следење. Темната активност, или кога транспондерите на бродот се исклучени барем на неколку часа, е зголемена за 600% во споредба со пред почетокот на војната во Украина, компанијата за управување со поморски ризик Windward изјави Ен-Ен.

„Гледаме скок кај руските танкери кои намерно ги исклучуваат преносите за да ги заобиколат санкциите“, рече извршниот директор на Windward Ами Даниел во интервју за CNN, мислејќи на санкциите за увоз на нафта воведени од САД, Велика Британија и други земји. „Руската флота почнува да го крие местото каде се наоѓа и својот извоз“, додаде тој.

Во текот на неделата на 12 март, имаше 33 појави на мрачна активност од руски танкери за нафта, според разузнавањето Windward AI - скок од 236% во однос на истата недела пред една година.

Темната активност се гледа од страна на американската влада како измамничка практика за транспорт што се користи за избегнување на санкциите. Меѓународната регулатива бара бродовите секогаш да ги држат своите транспондери вклучени, а американското Министерство за финансии во советодавната белешка за санкции до секторите поморска индустрија, енергија и метали во мај 2020 година рече дека секој систем за автоматска идентификација „манипулација и прекин може да укажуваат на потенцијални недозволени или санкционирани активности“.

„Овие пловни објекти сакаат да исчезнат од радарите. Од гледна точка на усогласеност, тоа е црвено знаме“, рече Даниел.

Кој го купува маслото?

Компанијата за енергетско истражување Ристад Енерџи процени дека 1.2 до 1.5 милиони барели дневно извоз на руска сурова нафта исчезнале во петте недели од почетокот на војната против Украина.

Дестинацијата на преостанатиот извоз на сурова нафта од Русија е „сè повеќе непозната“, напиша Ристад енерџи во извештајот оваа недела, проценувајќи дека вкупно околу 4.5 милиони барели нафта мистериозно исчезнале.

Приказна продолжува

Аналитичарите велат дека рафинериите во Кина и Индија купуваат дел од руските нафтени деривати. Според CNBC, имаше „значителен пораст“ во испораките на руска нафта во Њу Делхи, а Кина исто така е привлечена од нафтата со која се тргува со длабок попуст.

И додека САД Велика Британија и двајцата го забранија увозот на руска нафта, а ЕУ, која е многу повеќе зависна од руската енергија, има продолжи со купувањето— само планира да намалување на увозот на природен гас за две третини во текот на следната година, за да се избегне енергетска криза.

Рускиот Урал, репер за руската сурова нафта, се тргува на примамливо Попуст од 30 долари за барел на Брент, европскиот репер. Но, и покрај евтините цени, многу западни трговци избегнуваат да купуваат руска нафта. „Руската нафта практично стана токсична“, претходно еден банкар изјави за FT.

Според S&P Global, трговците рекоа дека перцепцијата на јавноста предизвика многу западни фирми да престанат да купуваат руска нафта, дури и по релативно евтина цена. Многумина не сакаат да се сметаат за финансирање на инвазијата на Украина.

„Бродовите се стемнуваат затоа што се плашат ако преземат руски бизнис, ќе бидат на црната листа одредено време и нема да можат да добијат иден бизнис“, изјави Енди Липоу, претседател на консултантската компанија Lipow Oil Associates, за Си-Ен-Ен.

Но, бидејќи милиони барели нафта продолжуваат да исчезнат, аналитичарите предвидуваат дека скокот на мрачната активност може да биде соборен на западните трговци избегнувајќи ја ПР кризата.

Оваа приказна првично беше прикажана на Fortune.com