Јужниот центар за снабдување на Русија сега е во опсегот на ракетите на Украина. Очекувајте експлозии.

Украинскиот напредок во јужна Украина може да доведе до, добро, дополнителен напредок на Украина во јужна Украина. За да разберете зошто, погледнете ја руската логистика во регионот. Поточно, градот Мирн во Керсонската област, 38 милји јужно од реката Днепро.

Мирн е критичен железнички центар за Русите во Херсонската област. Сега е во домет на артилериските ракетни системи за висока подвижност на Украина, или ХИМАРС, произведени во Америка. Очекувајте ракети да почнат да врнат на Мирн секој ден сега.

Зошто ова е важно треба да биде очигледно. Украинската контраофанзива тоа има ослободено цела Керсонска област северно од Днепро - вклучувајќи го и градот Керсон - всушност не започна пред два месеци кога нападнаа првите украински бригади.

Не.

Контралогистичката кампања, која се карактеризира со извештаи без здив за експлозија на руски магацини за муниција, не само што целеше магацини полни со гранати и куршуми, туку исто така фрли и мостови, уништени железнички линии и кратерирани аеродроми низ источна и јужна Украина. Секој јазол што Украинците го отстранија од руската логистичка мрежа создаваше неефикасност, забавување и блокади кои, земени заедно, имаа големо влијание врз руските операции.

Војниците останаа гладни и ја загубија желбата за борба. Кога тие не се борат, не можеа да се борат толку тешко бидејќи им недостигаше муниција. Артилериските батерии почнаа да се кратки од гранати и не можеа секогаш да ја поддржат пешадијата или да одговорат на украинското бомбардирање. Летечките полкови во близина на фронтот се мачеа да го одржат својот авион - и како резултат на тоа се зголемија несреќите.

Украинците поминаа три месеци трпеливо деградирајќи ја руската логистика пред конечно да нападнат на југ и на исток кон крајот на август и почетокот на септември. Источната контраофанзива брзо ослободи илјада квадратни милји од Харковската област. Јужната контраофанзива се движеше побавно пред конечно да се пробие минатата недела, кога Кремљ им нареди на сите свои десетици илјади војници на десниот брег на Днепро да се повлечат на спротивната страна на реката.

Сега украинските трупи се во Керсон, а украинските ракети и артилерија речиси сигурно се консолидираат на десниот брег на Днепро. Со проценет дострел од 50 милји, ракетите М30 управувани со ГПС што сега ги истрела украинската HIMARS можат да стигнат до Мирне, град од 1,800 неколку милји северно од тесниот копнен мост што ја поврзува Херсонската област со окупираниот од Русија Кримскиот Полуостров.

Самата Мирн не е многу. Но, тоа е местото на железничката станица Каланчак, што ја прави најважната станица за возовите кои се движат северно од Крим. Аналитичарите уште во септември и октомври користени комерцијални сателитски снимки до идентификувајте големи магацини и камиони кои се индикативни за интензивните руски активности за снабдување на Каланчак.

Се чини дека Мирн е центар за „претовар“, каде што завршува еден начин на транспорт, а започнува друг. Поточно, возовите што превезуваат мажи, возила и залихи од Крим застануваат во Мирн и го растовараат својот товар. Возилата можат да продолжат сами. Мажите и залихите се пакуваат во камиони за патување до баталјоните на првата линија.

Слободно може да се каже дека железничката станица Каланчак сега е една од најсочните цели за украинските ракети и артилерија. Дека Украина ќе ја бомбардира Мирне е речиси сигурно. Кога тоа го прави веројатно зависи од тоа колку брзо украинските артилериски и ракетни трупи ќе можат да се репозиционираат на десниот брег на Днепар.

Истата контралогистичка кампања која ги постави условите за есенските контраофанзиви на Украина сега може да започне со поставување услови за свежо контраофанзиви подоцна оваа зима или во пролет. Ќе знаете дека тоа се случува кога на интернет ќе кружат видеа и фотографии кои ја прикажуваат Мирне во пламен.