Санкциите за руската нафта го имаат „наменетиот ефект“, вели ИЕА

Според Торил Босони од Меѓународната агенција за енергија, забраните и ограничувањата на цените насочени кон руската нафта го имаат „наменетиот ефект“ и покрај изненадувачки отпорното производство и извоз во последните месеци.

на Ембаргото на Европската унија за руските нафтени деривати стапи на сила на 5 февруари, надоврзувајќи се на ограничувањето на цената на нафтата од 60 долари спроведува од страна на Г-7 (Група од седум) големи економии на 5 декември.

Босони, кој е шеф на одделот за нафтена индустрија и пазари во ИЕА, изјави за CNBC во средата дека руското производство и извоз на нафта се одржале „многу подобро од очекуваното“ во последните месеци. Ова е затоа што Москва успеа да пренасочи голем дел од суровата нафта што претходно одеше во Европа на нови пазари во Азија.

Кина, Индија и Турција особено ги зголемија купувањата за делумно да го надоместат падот од 400,000 барели дневно на извозот на руска сурова нафта во Европа во јануари, според извештајот на ИЕА за пазарот на нафта објавен во средата. Дел од руската нафта, исто така, сè уште го пробива својот пат до Европа преку нафтоводот Дружба и Бугарија, кои и двете се изземени од ембаргото на ЕУ.

Како такво, руското нето производство на нафта падна за само 160,000 барели дневно во однос на нивото од пред војната во јануари, со 8.2 милиони барели нафта испорачани на пазарите ширум светот, соопшти ИЕА. Агенцијата додаде дека ограничувањата на цените на Г-7, исто така, може да помогнат до одреден степен да се зајакне рускиот извоз, бидејќи Москва е принудена да ја продава својата нафта од Урал по пониска цена на оние земји кои ги почитуваат ограничувањата, што потенцијално ја прави поатрактивна од другите. извори на сурова нафта.

И покрај значителниот обем на извоз на Русија, Босони тврди дека тоа не значи дека санкциите пропаднале.

„Ограничувањето на цената беше поставено за да се овозможи руската нафта да продолжи да тече на пазарот, но во исто време да ги намали руските приходи. Иако руското производство доаѓа на пазарот, гледаме дека приходите што Русија ги добива од нејзината нафта и гас навистина се намалија“, рече Босони.

„На пример, во јануари, приходите од извоз за Русија беа околу 13 милијарди долари, што е намалување за 36% од пред една година“, рече таа. „Руските фискални приходи од нафтената индустрија се намалени за 48% во годината, така што во таа смисла можеме да кажеме дека ограничувањето на цената го има својот предвиден ефект“.

Таа, исто така, го истакна растечкото несовпаѓање меѓу цените на руската сурова нафта од Урал и меѓународниот репер сурова нафта од типот Брент. Според руското Министерство за финансии, првиот просечно изнесуваше 49.48 долари за барел во јануари, додека Брент во четвртокот се тргуваше над 85 долари за барел.

Поважно е тоа што буџетот на Русија за 2023 година се заснова на просечна цена на Урал од 70.10 долари/ббл, така што намалените фискални приходи од нафтените операции од година во година оставаат значителна дупка во јавните финансии.

Босони, исто така, истакна дека индициите се дека Москва можеби нема да може да ја прераспредели трговијата со нафтени деривати на ист начин како што има извоз на сурова нафта, поради што ИЕА очекува извозот и производството дополнително да се намалат во наредните месеци.

„Сега гледаме одредена прераспределба на трговијата со производите, но не ја видовме истата промена како што ја видовме за суровата нафта, поради што очекуваме пад на рускиот извоз и пад на производството“, рече таа.

Русија го објави тоа минатата недела ќе го намали производството за 500,000 барели дневно во март како одговор на последната рунда забрани од Западот, која изнесува околу 5% од нејзиното последно производство на сурова нафта.

Сепак, Босони рече дека ова е во согласност со очекувањата на ИЕА.

„Ова е вклучено во нашите биланси кои сè уште гледаат дека пазарите се релативно добро снабдени во првата половина од годината, така што не сме премногу загрижени за овој пад, мислиме дека има доволно понуда за да се задоволи побарувачката во наредните месеци“, рече таа. .

„Прашањето ќе биде кога ќе дојде летото, кога рафинериската активност ќе се засили за да го исполни летното возење и враќањето на Кина навистина ќе започне, ова е кога ќе можеме да видиме дека пазарот навистина се стега во текот на остатокот од годината“.

Во својот извештај, ИЕА сугерираше дека намалувањето на производството може да биде помалку за одмазда, а повеќе обид на Москва да ги зајакне цените со ограничување на производството, наместо да продолжи да продава со голем попуст на земјите кои ги почитуваат ценовните ограничувања на Г-7.

Растот на глобалната побарувачка на нафта се очекува да се засили во 2023 година по наглото забавување во втората половина на 2022 година, при што Кина има значителен дел од проектираниот пораст.

ИЕА рече дека изразениот пораст на воздушниот сообраќај во последните недели ја истакна централната улога на испораките на авионско гориво во растот во 2023 година. Испораките на нафта се очекува да се зголемат за 1.1 милиони барели дневно и да достигнат 7.2 милиони барели дневно во текот на 2023 година, при што вкупната побарувачка ќе достигне рекордни 101.9 милиони барели дневно.

Ефектите од последното нафтено ембарго на Западот и ограничувањето на цената ќе бидат клучен фактор во исполнувањето на тој раст на побарувачката, се наведува во извештајот на ИЕА.

„Така ќе биде и ставот на Пекинг за домашната рафинериска активност и извозот на производи поради неговото повторно отворање. Новите рафинерии во Африка и на Блискиот Исток, како и во Кина се очекува да влезат за да се грижат за растот на побарувачката за рафинирани производи“, се вели во извештајот.

„Ако ограничувањето на цените на производите е половина поуспешно од ограничувањето на суровата нафта, пазарите на производи може добро да ја надминат бурата - но ќе бидат потребни повеќе залихи на сурова нафта за да се спречи обновено повлекување на залихите подоцна во годината“.