„Заштедите ќе снемаат“: Веќе погодени од високата инфлација, зголемувањето на стапката на ФЕД тешко ќе ги погоди пониските приходи и руралните Американци

Четирите зголемувања на стапките на Банката на федерални резерви оваа година би можеле да им наштетат на семејствата со ниски приходи повеќе од повеќето, рече Рада Сешагири, директорка за јавна политика и промени на системот во SaverLife, непрофитна организација која им помага на семејствата со ниски и умерени приходи да заштедат пари. Тие веќе се борат да ги вратат заемите од кредитни картички и да купат предмети со големи билети како автомобили поради зголемените трошоци, рече таа.

Сешагири рече дека повеќето од луѓето што ги опслужува нејзината група се саатници - кои заработуваат од бројот на работни часови во секоја дадена недела - и бараат автомобил за нивното секојдневно патување, или затоа што живеат во рурални области каде што е јавниот превоз. не се достапни или затоа што работат ноќни смени. Тие, додаде таа, се тешко погодени од порастот на цената на храната и бензинот. 

„Луѓето почнуваат да ги ставаат своите основни потреби и нивните дневни трошоци на нивните кредитни картички“, рече Сешагири.

Инфлацијата достигна највисоко ниво во последните 41 година во јуни, при што цените на производите и услугите за широка потрошувачка се зголемија за 9.1% во однос на претходната година. Цената на намирниците минатиот месец порасна за 12.2% на годишно ниво, а гасот поскапе за повеќе од $ 1 од ова време минатата година до $4.25 во четвртокот.

Сепак, неодамнешниот пораст на трошоците за живот имаше уште поголемо влијание врз руралните Америка, според извештај на професорот од Државниот универзитет во Ајова, Дејв Питерс, кој го проучуваше влијанието на инфлацијата во малите градови. „Најголемото инфлаторно влијание врз руралните домаќинства беше зголемениот трошок за превоз, кој е од суштинско значење во руралните области каде што жителите треба да возат подолги растојанија до работа, училиште или да купуваат за дневни потреби“. Питерс напиша.

Руралните жители плаќаат 2,470 долари годишно повеќе за бензин и дизел горива отколку пред две години, додека урбаните луѓе плаќаат 2,057 долари повеќе, се вели во извештајот.

Заштедите се при крај

Американците веќе беа натопени во нивните заштеди за покривање на зголемените трошоци. Стапката на лични заштеди - процентот на расположливиот доход што луѓето го штедат - падна на 5.4% во мај од 10.4% во мај 2021 година, достигнувајќи едно од најниските нивоа во последните децении, според Бирото за економски анализи.

„Во одреден момент, тие заштеди ќе истечат“, додаде Сешагири.

Некои 40% од Американците рекоа дека веќе се потпираат повеќе на нивните кредитни картички поради инфлацијата, според неодамнешното истражување на Forbes Advisor. 

„Премногу високата инфлација има тенденција да ја поткопа куповната моќ на потрошувачите, особено ако нивните плати или други извори на приход не се зголемени“, се вели во извештајот на Мајкл Фишер, аналитичар на финансиската веб-страница TradingPedia. „Затоа, за да се задоволат зголемените трошоци за живот, потрошувачите можеби ќе треба да позајмуваат“.

Во исто време, стапката на деликвенција за долгот на кредитни картички беше 1.73% во првиот квартал од 2022 година, во однос на неодамнешното ниско ниво од 1.48% во првиот квартал од 2021 година, според федералните резерви.

Со зголемување на трошоците за задолжување, Американците со пониски приходи и нивните кредитни резултати би можеле да бидат поранливи, рече Сешагири.

„Како што ги ставаат своите трошоци на тие кредитни картички и гледаме зголемување на каматните стапки, салдото на кредитните картички ќе се зголеми“, рече тој. „Значи, сега ова е потежок товар за овие луѓе да го носат со тие зголемувања на каматните стапки“.

Таа рече дека тоа ќе им наштети на оние кои веќе се борат да ја платат својата месечна минимална исплата. Тоа потенцијално може да доведе до повеќе неисполнувања на обврските, а со тоа да им наштети на нивните кредитни резултати, рече таа.

„На крајот ќе ги ограничи овие луѓе од евентуално купување дом...сите оние работи што им помагаат на луѓето да инвестираат во своите семејства или да одат на работа“, додаде Сешагири.

Американците со пониски приходи потенцијално се соочуваат со поголеми потешкотии при купување половни автомобили, рече таа. На почетокот на пандемијата, недостигот на чипови принуди многу производители на автомобили да го прекинат производството, а недостигот на залихи ја зголеми цената на новите автомобили. Потрошувачите се свртеа кон користени автомобили, што ги зголеми тие цени.

Просечната цена на огласот за користени автомобили се зголеми на 33,341 долари во јуни, што е за 0.5% повеќе од претходниот месец и 172 долари под највисоката цена во март, според неодамнешниот извештај на апликацијата за купување автомобили CoPilot. Тековната котација на половни автомобили е едно од највисоките нивоа на сите времиња.

Питерс истакна дека луѓето во руралните области гледаат побрзо добивки во цената на користените автомобили и камионите отколку оние што живеат во градовите, делумно затоа што луѓето што живеат во градовите имаат повеќе можности за јавен превоз.