Изгребете еден супер стршлен - падна од носач на авиони на морнарицата

Минатиот петок, морнарицата загуби една од 530-члената флота Boeing F/A-18 Super Hornets. Не се изгуби во борба, обука или при слетување на носач. Според морнарицата, тој ја разнел палубата на USS Harry S. Truman (CVN-75) при тешки временски услови во Средоземното Море.

Морнарица печатот призна дека Супер Хорнет е доделен на Носачот Ер Винг 1, но не откри на која ескадрила му бил доделен авионот, ниту дали станува збор за F/A-18E со едно седиште или F/A-18F со две седишта. Ер Винг 1 има четири ескадрили на Супер Хорнет;

Сепак, изјави неименуван извор Списанието Seapower авионот бил F/A-18F. Тоа би го направило поскапа варијанта на Super Hornet со две седишта со цена од околу 80 милиони долари. Досега, морнарицата не објави дали ќе го поврати Супер Хорнет од морското дно, но ако се работи за модел со две комплети F што носи дополнителни сензори и системи за оружје, поверојатно е дека услугата ќе продолжи.

Еден морнар е повреден поради тешките временски услови, но е во стабилна состојба и се очекува целосно закрепнување, информираат од морнарицата. Не е јасно дали повредата е поврзана со авионот кој тргнал од палубата. Портпаролот на американските поморски сили за Европа и Африка, Ц. Ричлин Ајви потврди за USNI News дека никој не бил во Супер Хорнет кога се лизнал преку бродот.

Борците и другите авиони обично се „врзани со синџир“ кога се паркирани на летање на палубата на носачот на авиони кога не се во функција, буквално имобилизирани со тешки синџири и затегнувачи кои се прицврстени за врзување на очите на палубата. Аранжманот функционира ефикасно дури и на отворено море, што укажува на веројатноста за човечка грешка при врзување на овој конкретен Супер Хорнет.

Бродот „Труман“ беше распореден од своето пристаниште во Норфолк, Вирџинија минатиот декември, за Блискиот Исток. Сепак, ѝ беше наредено да остане во регионот на Средоземното Море наместо да транзитира по Суецкиот канал благодарение на зголемената тензија со Русија пред таа да ја започне својата целосна инвазија на Украина на 24 февруари.

Оттогаш, носачот остана во Мед, поддржувајќи ја воздушната полиција на НАТО над Источна Европа. Таа, исто така, распореди некои од своите летала за да ги пренасочи оперативните локации во областа. Воздушното крило на Труман учествуваше во вежбата наречена „Нептун удар 2022“ во Јадранското Море и учествуваше во три дополнителни вежби на носачите со италијанските ударни групи ИТС Кавур и Работните сили 473 на францускиот носач Шарл де Гол.

Последен пат морнарицата загуби ловец од носач на сличен начин во 1995 година кога Ф-14 Томкат на УСС Индепенденс разнесе друг Томкат во водата со потисок од неговиот млазен мотор.

Како што истакнаа голем број набљудувачи, морнарицата претрпе серија загуби на авиони во изминатите осум месеци, вклучително и загубата на ловец F-35C Lightning II, кој се урна во палубата на носачот на авиони USS Carl Vinson во јануари, пред лизгање и потонување во Јужното Кинеско Море. Во март, морнарицата го извади Ф-35 од 12,000 стапки вода. Со просечна длабочина од 4,900 стапки, вадењето на Супер Хорнет од дното на Медитеранот може да биде малку полесно.

Загубата не може да се гледа случајно со оглед на цената и важноста на секој Супер Хорнет. Тоа го подвлече А Извештај на Гао до Комитетот за вооружени служби на Претставничкиот дом на почетокот на јуни, кој забележа дека просечната стапка на способни за мисија за F/A-18E/F на морнарицата е намалена од 54.9% во 2015 година на 51% од минатата година.

Таа бројка значи дека само половина од флотата на Супер Хорнет (265 авиони) е подготвена за мисијата во секое време. Уште еден од тој мал базен авиони е изгребан.