Самоуправувачките автомобили од GM's Cruise ги блокираат улиците на Сан Франциско

Роботот автомобил на подружницата на Џенерал Моторс Круз е на тест возење.

Андреј Соколов | слика сојуз | Getty Images

Директорите во автомобилската и технологијата долго време ветуваа дека автономните возила ќе возат подобро од луѓето, но тоа не беше случај со флотата на Cruise автомобили во Сан Франциско оваа недела.

Компанијата, подружница во мнозинска сопственост на Џенерал моторс, потврди дека има „прашање претходно оваа недела што предизвика некои од нашите возила да се групираат заедно“. Портпаролот на компанијата рече дека проблемот е „решен и нема погодени патници“, но одби да даде повеќе детали.

Беа споделени фотографии и опис на роботаксата на Круз што блокира неколку сообраќајни ленти во Сан Франциско на Reddit и Твитер. Најмалку седум возила на Круз може да се видат како се собираат на раскрсницата на улиците Гоф и Фултон во градската населба Граѓански центар во вторникот доцна навечер, потенцијално блокирајќи го сообраќајот на двата начина на една од улиците.

Не е јасно колку долго автомобилите ги блокираа патиштата или што ја предизвика ситуацијата со возилата, кои работат без луѓе во нив, освен што плаќаат клиенти.

Инцидентот е уште еден пример за тоа колку е тешко да се развијат и распоредат флоти на самоуправувачки возила. Комерцијализацијата на автономните возила е многу попредизвик отколку што многумина предвидуваа дури и пред неколку години. Предизвиците доведоа до консолидација во секторот за автономни возила по долгогодишен ентузијазам промовирајќи ја технологијата како следна пазар од повеќе трилиони долари за транспортните компании.

Одделот за управување со вонредни состојби во Сан Франциско бил известен и го контактирал Круз за проблемот, изјавила за CNBC, службеничката за јавни информации на полицискиот оддел во Сан Франциско, Кетрин Винтерс. Таа рече дека на местото на настанот не биле испратени полицајци.

Инцидентот се случи приближно една недела откако „Круз“ стана првата компанија што ѝ понуди на јавноста возења без екипаж во еден голем град. Возилата сообраќаат од 10 до 6 часот по назначените улици. 

Waymo, поддржан од азбука, наводно имал слични проблеми поврзани со групирање на неговите автономни возила во Сан Франциско. KPIX-TV, филијала на CBS во Сан Франциско, пријавени во октомври дека возилата „Вејмо“ се заглавувале на слепа улица во градот.

Проблемот на Круз доаѓа и неколку месеци по онлајн видеото на автономно Круз возилото е превземено од полицијата без никој зад воланот. Во видеото објавено на 1 април, автомобилот Круз првично се повлекува на страната на патот и застанува додека полицаец се приближил до возачката страна пред да забрза за да премине на раскрсница и да застане понатаму по патот.

Извор: https://www.cnbc.com/2022/07/01/self-driving-cars-from-gms-cruise-block-san-francisco-streets.html