Пионерот за вселенски туризам Денис Тито резервира приватно патување на месечината

Денис Тито, најпознат како првиот вселенски турист во средината на 2001 година.

Википедија

Претприемачот Денис Тито и неговата сопруга Акико купија седишта на приватно патување со ракетата Starship на SpaceX, трет таков вселенски лет Елон Маш потфат најави до денес.

Тито – 82, и познат по тоа што стана првиот приватен вселенски турист откако леташе со Русија до Меѓународната вселенска станица во 2001 година – купи две седишта на мисијата на SpaceX што ќе лета со Starship до Месечината и назад во еднонеделна мисија.

„Сакав да одам на Месечината уште од моето прво патување во вселената“, рече Тито за време на прес-конференцијата во средата.

Акико (57) е инвеститор и пилот во недвижнини, кој се омажи за Денис Тито во 2020 година. Заедно се очекува да бидат првата брачна двојка што ќе лета околу Месечината.

За разлика од другите два приватни лета на Starship претходно најавени, на првиот купен од милијардерот Џаред Исакман вториот од милијардерот Јусаку МаезаваТито и неговата сопруга не го купиле целиот лет, туку две седишта. Тоа значи дека лунарниот лет е „отворен за уште 10 да се пријават“, рече тој.

Тито одби да коментира за цената на седиштата, а краткиот блог пост на SpaceX не упатува на никакви финансиски аранжмани.

Првиот вселенски турист во светот Денис Тито мавта пред екипажот на Меѓународната вселенска станица кратко по неговото пристигнување на станицата на 30 април 2001 година на оваа слика од телевизија.

Олег Никишин | Архива на Хултон | Getty Images

Директорот на екипажот и карго програмите на Спејс Икс, Аарти Метјус, за време на брифингот рече дека планот за летот на Тито е да помине три дена летајќи до Месечината, да патува на 125 милји (или околу 200 километри) од површината на Месечината и потоа да се врати на Земјата.

„Оваа мисија е навистина револуционерна по тоа што нè става на многу цврст чекор кон операции слични на авиокомпании, каде што сега, за прв пат, можете да купите индивидуално седиште до Месечината“, рече Метјуз.

Пријавете се овде за да добивате неделни изданија на билтенот на CNBC за инвестирање во вселената.

Но, времето за мисијата допрва треба да се одреди, а веројатно ќе има неколку години.

SpaceX допрва треба да стигне во орбитата со прототип на Starship, има скапа и високопрофилна мисија на месечината на НАСА под договор и треба да започне со користење на ракетата за побрзо распоредување на сателитите Starlink. Плус, летот на Тито е трет во приоритетот на компанијата за приватни мисии на екипаж објавени досега.

Од своја страна, Тито нагласи дека разбира дека патувањето околу Месечината „нема да се случи во блиска иднина“. Тој додаде дека очекува SpaceX да заврши „стотици“ лет на Starship пред тој и Акико да летаат.

Но, неговиот ентузијазам за долгорочните цели на компанијата е несмалено. Пред две години Тито ја продаде Wilshire Associates, инвестициската фирма што ја основа во 1972 година. Откако се пензионираше, рече тој, „бара нешто да направи“.

„Го следам SpaceX речиси секојдневно, гледајќи YouTube во последните 5 години и можев да видам дека има можност“, рече Тито.

Зошто Starship е незаменлив за иднината на SpaceX

Извор: https://www.cnbc.com/2022/10/12/spacex-starship-seats-space-tourism-pioneer-dennis-tito-books-private-moon-trip.html