Шпекулации Иран ќе замени дронови за руски ловци Су-35

Најновите шпекулации за иднината на одбранбените односи меѓу Русија и Иран се дека Техеран би можел да набави руски борбени авиони Су-35 Фланкер во замена за снабдување на Москва со различни типови нејзини дронови од автохтоно производство.

На 2 август, разузнавачка сметка на Твитер со отворен код цитирани неофицијални извори тврдејќи дека „Иран ја испрати првата серија на UAV (беспилотни летала) во Русија за тестирање на терен“.

„Исто така, ирански пилоти и техничари испратени во Русија на обука на Су-35“, се додава во твитот.

Иако не можеше независно да го потврди ова тврдење, тинк-тенк Институтот за проучување на војната (ISW). го забележа „Е во согласност со неодамнешните извештаи дека Техеран и Москва продолжуваат со поголема соработка во авијацијата со цел да ги заобиколат меѓународните санкции кон Русија и Иран и да ги поддржат руските операции во Украина“.

„Ако е точно, ова тврдење сугерира дека Иран можеби добива руски авиони Су-35 во замена за беспилотните летала, кои би можеле да бидат дел од договорот потпишан од Москва и Техеран на 26 јули“, додаде ISW.

„Техеран може да се обиде да го искористи овој договор за да го олесни купувањето на руски борбени авиони“, се заклучува.

Во средината на јули, Белата куќа соопшти дека руските претставници го посети аеродромот Кашан во централен Иран да ги видите локално развиените вооружени беспилотни летала Shahed-129 и Shahed-191 на Техеран. Белата куќа тврди дека Русија набавува „стотици“ беспилотни летала произведени од Иран.

Во декември 2021 година, исто така, се тврдеше дека Русија и Иран ќе потпишат 20-годишен договор за одбрана од 10 милијарди долари во јануари 2022 година. го снабдува Иран со дваесетина Су-35 и ракетните системи за воздушна одбрана С-400 како дел од тој договор.

Се разбира, оттогаш ништо не се слушна за овој наводно претстоен договор. Треба да се биде скептичен и за ова последно тврдење.

Сепак, таквата размена би имала многу смисла. Иран е вешт во изградбата на вооружени беспилотни летала, но не набавил нови борбени авиони од раните 1990-ти. Од друга страна, Русија изгради некои релативно напредни борбени авиони, подоцнежните модели Сухои, како што се Су-35 и Су-34 Фулбек борбени/ударни авиони, но беше релативно доцна да даде приоритет на сопствен развој на беспилотни летала.

Иран неодамна ја демонстрираше својата претпочитање за размена на воен хардвер наместо да користи готовина. На пример, во 2021 година, наводно побарала 36 напредни борбени авиони Chengdu J-10C од Кина и понудила да плати за нив со нафта или природен гас, нешто што Пекинг е неволно да прифати.

Затоа, Техеран може да биде подготвен да замени флота од своите домашни беспилотни летала - веројатно заедно со трансфер на технологија и обука за борбено тестираните тактики што Иран и неговите посредници ги користеа на боиштата на Блискиот Исток - за модерни авиони од Русија.

Или ситуацијата може да биде многу поедноставна од теоријата на замена на ISW. На крајот на краиштата, Техеран би можел само да испраќа советници да ги обучуваат Русите како да управуваат со нивните беспилотни летала додека истовремено испраќа пилоти и техничари да се запознаат со Су-35 пред секое потенцијално набавување. Москва можеби дури и го поканила овој ирански воен персонал да го испрати авионот во Техеран дозволувајќи им да ги проценат неговите способности одблиску.

Како и да е, Иран испорачува нови борбени авиони за прв пат по 30 години и Русија флота од ирански беспилотни летала за прв пат досега, би значело дека зародишната проширена соработка во воздухопловството спомената ISW има добар почеток.

Иран сигурно би можел да направи некои нови борбени авиони. На 3 август, стар ирански советски конструктор Су-22 фитер се урна во воздушната база во Шираз по „технички дефект“. Тоа уследи по падот на 18 јуни на еден од иконите ирански Ф-14А Томкети произведени во САД и низа други слични несреќи во претходните месеци.

Набавката на руски авиони во моментов е ризична со оглед на долгорочните проблеми со синџирот на снабдување што Москва најверојатно ќе ги има во наредните години - што несомнено значително ќе влијае на снабдувањето со резервни делови и технички услуги за странските оператори со руски воен хардвер.

Сепак, Техеран можеби нема да има ништо против ако може да добие поволен договор за нови авиони. На крајот на краиштата, таа успешно одржуваше оперативен голем дел од своите воздухопловни сили испорачани од САД со децении наспроти американското ембарго за оружје кое активно имаше за цел да го приземји.