Ажурирани во живо вести од целиот свет поврзани со Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Technology, Economy. Се ажурира секој момент. Достапно на сите јазици.
Големина на текст Spirit AeroSystems генерира приближно 60% од својата продажба од Boeing Скот Барбур / Гети Имиџ Клуч Боинг добавувачот се соочува со некои спротивставени ветрови, а причината зошто би можела да биде добра вест за акциите на Боинг. Тоа сигнализира дека е во тек нов дел од комерцијалното обновување на воздушната вселена.Во четвртокот, аналитичарот на Морган Стенли Кристине Ливаг намалени акции на Дух АероСистеми (тикер: SPR) сè до Продавање од Купи, прескокнување Држете рејтинг. Аналитичарите обично ги намалуваат и ги надградуваат акциите еден степен во исто време. Нејзината целна цена падна на 35 долари по акција од 51 долар.Акциите на Spirit AeroSystems паднаа за 1.2% во пладневното тргување, додека на S&P 500 Дау Џонс индустриски просек се зголемија за 0.5% и 0.4%, соодветно. Акциите на Боинг паднаа за 1%, но тоа можеби е погрешна насока врз основа на размислувањето на Ливаг.Таа ја разгледуваше идната побарувачка за авиони и се чувствува понапредна за тоа во наредните години, што е добра вест за синџирот на снабдување со воздухопловство, како и за Боинг (БА) и Ербас (AIR.Франција).Но, таа очекува производството „widebody“ наскоро да се засили. Widebody се однесува на млазници со двојни патеки кои оперираат на многу долги меѓународни рути.Закрепнувањето на широкото тело е добро за Боинг - тој има водечки пазарен удел во тој сегмент со своите популарни авиони 787 и 777.Проблемот што Ливаг го гледа за Spirit AeroSystems е тоа што заработува помалку пари од големите авиони на Боинг, според аналитичарот. Широкото закрепнување може да биде спротивен ветер за заработката и готовинскиот тек.Spirit AeroSystems не одговори веднаш на барањето за коментар за профитабилноста по тип на авион. Влијанието што Боинг го има врз компанијата е лесно да се види. Spirit AeroSystems генерира приближно 60% од својата продажба од Boeing, што ја прави секоја промена во производствената мешавина на Боинг значајна за компанијата.Повикот на Ливаг е надвор од консензус за Spirit AeroSystems. Повеќе од 80% од аналитичарите кои ги покриваат акциите сè уште ги оценуваат акциите со Купи. На просечната Односот за купување-рејтинг за акциите во S&P е околу 58%. Просечниот аналитичар целна цена за Spirit AeroSystems е околу 46 долари, речиси 60% над неодамнешните нивоа.Една од причините за нахакан став е почетната точка на компанијата. Акциите се многу уништени поради проблемите на Боинг со испорака на 737 MAX и 787 авиони и затоа што Ковид-19 значително ја намали глобалната побарувачка за авионски патувања. Акциите се повеќе од 70% под највисоките нивоа на сите времиња.Пишете му на Ал Рут на [заштитена по е-пошта]
Скот Барбур / Гети Имиџ
Клуч
Боинг добавувачот се соочува со некои спротивставени ветрови, а причината зошто би можела да биде добра вест за акциите на Боинг. Тоа сигнализира дека е во тек нов дел од комерцијалното обновување на воздушната вселена.
Во четвртокот, аналитичарот на Морган Стенли Кристине Ливаг намалени акции на
Дух АероСистеми (тикер: SPR) сè до Продавање од Купи, прескокнување Држете рејтинг. Аналитичарите обично ги намалуваат и ги надградуваат акциите еден степен во исто време.
Нејзината целна цена падна на 35 долари по акција од 51 долар.
Акциите на Spirit AeroSystems паднаа за 1.2% во пладневното тргување, додека на
S&P 500
Дау Џонс индустриски просек се зголемија за 0.5% и 0.4%, соодветно. Акциите на Боинг паднаа за 1%, но тоа можеби е погрешна насока врз основа на размислувањето на Ливаг.
Таа ја разгледуваше идната побарувачка за авиони и се чувствува понапредна за тоа во наредните години, што е добра вест за синџирот на снабдување со воздухопловство, како и за Боинг (БА) и
Ербас (AIR.Франција).
Но, таа очекува производството „widebody“ наскоро да се засили. Widebody се однесува на млазници со двојни патеки кои оперираат на многу долги меѓународни рути.
Закрепнувањето на широкото тело е добро за Боинг - тој има водечки пазарен удел во тој сегмент со своите популарни авиони 787 и 777.
Проблемот што Ливаг го гледа за Spirit AeroSystems е тоа што заработува помалку пари од големите авиони на Боинг, според аналитичарот. Широкото закрепнување може да биде спротивен ветер за заработката и готовинскиот тек.
Spirit AeroSystems не одговори веднаш на барањето за коментар за профитабилноста по тип на авион. Влијанието што Боинг го има врз компанијата е лесно да се види. Spirit AeroSystems генерира приближно 60% од својата продажба од Boeing, што ја прави секоја промена во производствената мешавина на Боинг значајна за компанијата.
Повикот на Ливаг е надвор од консензус за Spirit AeroSystems. Повеќе од 80% од аналитичарите кои ги покриваат акциите сè уште ги оценуваат акциите со Купи. На просечната Односот за купување-рејтинг за акциите во S&P е околу 58%.
Просечниот аналитичар целна цена за Spirit AeroSystems е околу 46 долари, речиси 60% над неодамнешните нивоа.
Една од причините за нахакан став е почетната точка на компанијата. Акциите се многу уништени поради проблемите на Боинг со испорака на 737 MAX и 787 авиони и затоа што Ковид-19 значително ја намали глобалната побарувачка за авионски патувања. Акциите се повеќе од 70% под највисоките нивоа на сите времиња.
Пишете му на Ал Рут на [заштитена по е-пошта]
Извор: https://www.barrons.com/articles/spirit-aerosystems-stock-double-downgrade-boeing-51662657864?siteid=yhoof2&yptr=yahoo