„Тенсент“ сака да биде компанија од странските производители на автомобили за електрични возила во Кина

ПЕКИНГ - Кинескиот интернет гигант Tencent сака да продава технологија за која компанијата вели дека ќе им помогне на странските производители на автомобили кои сакаат да продаваат автомобили на огромниот кинески пазар на електрични возила.

BMW и некои американски производители на автомобили веќе соработуваат со Tencent, рече Лиу Шукван, потпретседател на Tencent Intelligent Mobility, кој е дел од облак бизнисот на Tencent. Говорејќи за CNBC во петокот, тој одби да прецизира со кои американски производители на автомобили соработува.

Во чекор со цел да помогне во зајакнувањето на својата меѓународна стратегија, тимот на Лиу во петокот лансираше нов производ за компјутерски облак за производителите на автомобили наречен „Tencent Intelligent Automobile Cloud“.

Производот сè-во-едно облак - достапен и за домашните производители на автомобили - може да ги покрие сите технолошки аспекти на електричниот автомобил, тврдат од компанијата. Тие карактеристики се движат од складирање податоци на начин оптимизиран за обука на системи за автономно возење, до овозможување на возачите пристап до социјалните медиуми и апликациите за мапи на Tencent.

Корисничкиот интерфејс може да биде продажна точка за возачите во Кина со оглед на тоа како Tencent доминира со низа врвни апликации за онлајн забава во Кина.

Компанијата ја одигра улогата на Facebook во Кина со својата сеприсутна апликација за пораки WeChat, плаќања и социјални медиуми - нешто што е технолошки ривали Baidu Alibaba допрва треба да се приближи до.

Во забавата, Tencent има и други апликации: QQ Music, една од двете главни апликации слични на Spotify во Кина; Tencent Video, кое нуди стриминг содржини на барање, вклучувајќи реални шоуа и анимирани серии; како и популарни мобилни игри како Honor of Kings.

Tencent Maps е третата најпопуларна апликација за навигација во продавницата за апликации на Apple во Кина - првите две им припаѓаат на нејзините клучни ривали Alibaba Baidu.

Сите автомобили што им дозволуваат на патниците или возачите да пристапуваат до апликациите на Tencent од платформите на возилото треба да имаат договор со Tencent, рече Лиу.

Тие партнерства на ниво на апликации започнаа во 2018 година, приближно во истиот период кога Tencent Cloud започна да работи со производителите на автомобили за услуги за автономно возење, соопшти компанијата.

Играчите во кинеската автомобилска индустрија се се повеќе се обложуваат дека локалните возачи ќе сакаат повеќе функции за автономно возење, кои во суштина се функции за асистирано возење поради регулирање на актуелната технологија.

Веќе во првиот квартал, 23% од новите продадени автомобили во Кина беа со ограничено ниво на асистирано возење, наречено „Ниво 2“ во класификациски систем за автономно возење, според Tencent.

Со новиот производ за компјутерски облак објавен минатата недела, Лиу рече дека компаниите за автомобили во странство би можеле да развијат возила со функции за навигација и асистирано возење приспособени за патиштата и терените во Кина.

„Податоците се во сопственост на [OEM], потрошувачот“, рече Лиу, мислејќи на производителите на оригинална опрема кои обезбедуваат компоненти и делови за производ на друга компанија.

„Ние само обезбедуваме облак услуга за складирање на тие податоци. Втората работа е што обезбедуваме цел екосистем. Тој екосистем не ја вклучува само нашата сопствена услуга и содржина, туку и нашите партнери“.

Лиу рече дека неговата компанија веќе соработува со речиси 40 марки на автомобили, вклучувајќи ги BMW, SAIC и Nio, покривајќи 120 модели на возила. Тој ги истакна и партнерските разговори со германски и јапонски компании.

BMW не одговори веднаш на барањето на CNBC за коментар. Претставниците на SAIC и Nio зборуваа на настанот за промоција во петокот за производот „Tencent Intelligent Automobile Cloud“.