Коосновачот на Tesla гради фабрика вредна 3.5 милијарди долари за производство на делови за батерии за ЕВ во САД

Redwood Materials, компанија за рециклирање батерии и материјали, основана од коосновачот на Tesla, JB Straubel, ќе потроши 3.5 милијарди долари до крајот на деценијата на фабрика во Невада за правење катоди и други основни компоненти за батерии на електрични возила. Тоа ќе биде прв таков објект во САД и првично ќе има капацитет да снабдува материјал за 1 милион ЕВ годишно.

Компанијата со седиште во Карсон Сити, Невада минатата година рече дека ќе изгради а Објект од 1 милијарда долари за обработка на катодни материјали, без да се идентификува локација. Започна изградбата на својата прва таква фабрика на 175 хектари во близина на нејзините капацитети за рециклирање, кои се наоѓаат во близина на Гигафабриката на Тесла во Спаркс, Невада, изјави портпаролката Алексис Џорџсон. Новата фабрика ќе произведува доволно катоден материјал за снабдување со батерии од 100 гигават часови годишно до 2025 година.

Редвуд сака да отвори други фабрики за материјали во САД во годините што доаѓаат за да ја преземе водечката улога во создавањето на првите големи операции за производство на катоди во САД, што на крајот ќе произведе доволно материјал за до 500 GWh батерии, рече Џорџсон. Досега е собрано околу 1 милијарда долари, а таа одби да коментира од каде ќе дојдат дополнителни средства. Panasonic, главниот партнер за батерии на Tesla, ќе биде примарен клиент за аноден материјал што го произведува и Redwood.

„Започнуваме со производство на бакарна фолија за аноди оваа година и катоди во 2024 година, зголемувајќи се до 100-гигават часови од двете до 2025 година“, рече таа. „Ниту една од тие компоненти денес не се произведуваат во САД и тие ја сочинуваат речиси целата сметка на материјали што одат во фабрика за ќелии за батерии“.

Во моментов, EV батериите и материјалите најмногу се произведуваат во Кина, Јужна Кореја и Јапонија. Но, администрацијата на Бајден даде приоритет на домашното производство, наменските средства Средства од 3.1 милијарди долари во Двопартискиот Закон за инфраструктура за нов производствен капацитет на САД. Во текот на изминатата година, компаниите вклучувајќи ги Џенерал Моторс, Форд, Хјундаи и Панасоник најавија инвестиции од повеќе милијарди долари во нови фабрики за производство на литиум-јонски ќелии и GM во март соопшти дека ќе произведува катоди во Канада со јужнокорејската Posco Chemical.

Редвуд рече дека суровините што му се потребни за производство на аноди и катоди на батерии, вклучително и никел, кобалт и манган, ќе доаѓаат и од неговите операции за рециклирање и од добавувачите на стоки. Катодата е електрода прикачена на позитивниот терминал на батеријата во која атомите добиваат електрони.

Фокусот на компанијата е на изнаоѓање одржливи начини за производство на EV батерии, имајќи ги предвид и тесните глобални резерви на некои материјали и штетните влијанија врз животната средина од рударството. На почетокот на овој месец, Редвуд соработуваше со Фолксваген и Ауди во САД за враќање на материјалот од потрошените батерии, по слични партнерства со Toyota, Ford, Volvo Cars, производителот на електрични камиони и автобуси Proterra и производителот на велосипеди Specialized. Има и програми за рециклирање со Amazon, Panasonic и ERI, која тврди дека е најголемиот консолидатор на електронски отпад во Северна Америка.

Штраубел беше донесен во Тесла пред речиси две децении кога Илон Маск инвестираше во производителот на електрични автомобили во неговата почетна фаза. Тој го водеше развојот на батериите и електричните мотори како главен директор за технологија и ја надгледуваше Гигафабриката на Тесла сè додека не ја напушти компанијата во 2019 година.

Redwood зголеми $ 775 милиони минатата година во кругот на финансирање што привлече инвестиции од Ford, Fidelity, Breakthrough Energy Ventures на Бил Гејтс и Climate Pledge Fund на Amazon. Тесно држената компанија сè уште не сподели никакви детали за приходите.

Инвестицискиот план од 3.5 милијарди долари беше објавен претходно од страна на Wall Street Journal.