Тесла го отстапува пазарот за евтини електрични возила на традиционалните производители на автомобили - Кварц

Тесла го издаде својот Четвртиот цена планинари на година вчера (15 јуни), со што почетната цена на неколку верзии на Model 3, Y, S и X се зголеми за околу 5%. Тесла често ги менува своите цени и ретко објаснува зошто, но во текот на изминатите две години компанијата се занимаваше со недостаток на полупроводници, предизвикана од пандемија затворање на фабриката во Шангај, и зголемените трошоци за клуч метали од батерии како никел.

Зголемувањето на цените на Tesla ќе и помогне на компанијата да одржи некои од највисоки бруто профитни маржи во автомобилската индустрија - 33% во последниот квартал - и покрај зголемените трошоци за синџирот на снабдување. Досега, компанијата го зафати пазарот за луксузни електрични возила со висока маржа (ЕВ) и беше задоволна да им дозволи на традиционалните производители на автомобили како GM и Nissan да се борат за контрола на помалку профитабилниот пазар за достапни ЕВ.

GM никогаш не остварил профит од својот најпопуларен EV, Chevy Bolt. Од 2019 година, производителот на автомобили ја намали цената на Bolt за 29% во обид да го намали Nissan Leaf како најприфатливиот EV на пазарот. Во истиот период, Tesla ја зголеми почетната цена за Model 3 (стандарден опсег, погон на задните тркала) за приближно 25%, а Model Y (долг дострел, погон на сите тркала) за 29%.

Традиционалните производители на автомобили ќе ја дефинираат иднината на достапните електрични возила

Поради доминацијата на Tesla на американскиот пазар на електрични возила - приближно отприлика 70% од целата продажба минатата година - неговите зголемувања на цените помогнаа да се зголеми просечната цена на нов електричен автомобил во САД за 28% од 2019 година. Но, ако САД се надеваат дека ќе го декарбонизираат транспортниот сектор, ќе им требаат производители на автомобили како GM и Honda за да ги подобрат своите ветуваат дека ќе продаваат евтини електрични возила за Помалку од $ 30,000 до крајот на деценијата.

Тоа би им помогнало на електричните автомобили да постигнат првичен паритет на цените со автомобилите на гас, со што ќе се елиминира најголемиот извор на двоумење Американските возачи наведуваат за купување на EV.