ДЕТРОИТ (АП) - Тесла вели дека ќе ги намали трошоците за својата следна генерација возила на половина, главно со користење на иновативни производствени техники и помали фабрики.
Извршниот директор Илон Маск и другите директори ги истакнаа целите за време на презентацијата на инвеститорскиот ден од 3 и пол часа во седиштето на Tesla во Остин, Тексас, во средата, додека го презентираа третиот мастер план на компанијата.
Промените може да донесе трошок на новата генерација возила до околу 25,000 долари. Многу инвеститори се надеваа дека ќе фатат поглед на возилата од следната генерација, но Маск рече дека тие нема да бидат прикажани додека не се претстави соодветен производ.
„Би скокале со пиштолот ако одговориме на вашето прашање“, за новите возила, му рече тој на аналитичарот.
Акциите на Tesla паднаа за речиси 6% во тргувањето по работното време за време на презентацијата што заврши веднаш по 8 часот по источно време.
Тоа го објави Маск Тесла планира да изгради нова фабрика во Мексико во близина на Монтереј. Директорите на компанијата рекоа дека нема да преземаат производство од други фабрики, каде што Tesla очекува да го прошири производството. Тие рекоа дека мексиканската фабрика ќе ја изгради следната генерација на возила, кои исто така ќе бидат изградени во други фабрики.
Веројатно е дека возилата од следната генерација ќе бидат помали од сегашните за да ги намалат цените, но тоа не беше јасно од презентацијата. Многу производители на автомобили градат помали возила во Мексико за да заштедат на трошоците за работна сила и да ги зачуваат профитните маржи.
Аналитичарот на CFRA, Гарет Нелсон, го припиша падот на акциите на Tesla на недостигот на детали за новите возила, како и на историјата на компанијата да забележа раст на цената на акциите пред големи настани, за да падне кога ќе бидат објавени вистинските вести.
Тој рече дека долгорочниот фокус на компанијата можеби разочарал некои инвеститори, но тој ја гледа визијата на Тесла како оправдување на неговата висока вреднување на акциите наспроти другите производители на автомобили.
„Она што тие го наведоа навистина покажа дека заслужува да се тргува со голема премија за остатокот од индустријата“, рече тој.
Франц Фон Холцхаузен, шефот за дизајн на Tesla, рече дека компанијата мора да направи уште едно нагло намалување на трошоците за да ја достигне својата амбициозна цел за производство на електрични возила од 20 милиони возила годишно до 2030 година. Тесла очекува да произведе 1.8 милиони оваа година.
Компанијата, рече тој, ќе ги произведува автомобилите во помали модуларни единици, а потоа ќе ги спои тие единици. Системот користи помалку простор. Извршителите рекоа дека како резултат на тоа, нејзината следна фабрика за електричен погон ќе биде половина од големината на онаа што штотуку ја изгради Tesla во Остин, што ќе чини 65% помалку.
„Тоа исто така значи дека можеме да изградиме повеќе фабрики во исто време“, рече Том Жу, кој го води производството на Tesla.
Главниот финансиски директор Захари Кирхорн рече дека компанијата ги намалила трошоците за половина помеѓу раните модели S и X и втората генерација, Моделите 3 и Y. Планира да го стори тоа повторно за следната генерација, но исто така ќе ги подобри автомобилите во исто време , тој рече.
Компанијата исто така соопшти дека ќе дизајнира возила за да имаат помалку жици и транзистори и да користат помалку скапи метали од ретки земји во батериите.
„Како што ја подобруваме достапноста, се зголемува бројот на клиенти кои имаат пристап до нашите производи“, рече Кирхорн.
Маск рече дека побарувачката за возила на Tesla е голема, но многумина кои сакаат сега не можат да си ги дозволат.
Директорите рекоа дека Тесла е единствен од другите производители на автомобили бидејќи сите луѓе кои се вклучени во дизајнот и производството на возила се во иста просторија. Компанијата, исто така, дизајнира и прави многу од нејзините делови и софтвер, додека други се потпираат на нивоа на компании за снабдување со делови.
Компанијата исто така соопшти дека отворила 10 од неговите станици за компресор на сопствениците на други електрични возила од среда. И планира да понуди пакет со неограничено полнење дома за 30 долари месечно во Тексас користејќи ветер како извор на енергија.
Кирхорн рече дека новиот мастер план вклучува напредок на производите, брз раст на обемот и технолошки напредок.
Маск ја започна сесијата велејќи дека постои јасен пат до одржлива енергија на Земјата, но ќе треба да се промени речиси сè, од енергија од фосилни горива до електрична енергија произведена од обновливи извори. Земјата може да поддржи повеќе луѓе отколку сега без да ги уништи природните живеалишта или огромните мерки на штедење, рече тој.
Извор: https://finance.yahoo.com/news/tesla-says-production-innovation-cut-000115483.html