Тесла гледа подем на продажбата во 2022 година, но Вол Стрит предупредува на „степени на компликација“

Акциите на Tesla (TSLA) се затворија повисоко во петокот по невообичаено нестабилната недела во која компанијата за електрични возила забележа заработка во четвртиот квартал што, иако подобра од проценките, даде барем неколку аналитичари од Волстрит основа за скептицизам во однос на нејзините амбициозни цели за 2022 година.

Производителот на автомобили ги надмина очекувањата во последниот дел од 2021 година, со двоцифрен приход и раст на бруто маржата. Продажбата на Tesla удобно ќе порасне над 50% во 2022 година во споредба со минатата година и покрај проблемите со синџирот на снабдување, рече извршниот директор Илон Маск, благодарение на нивните нови фабрики кои започнаа и сегашните фабрики го зголемуваат производството.

Сепак, Tesla беше прилично срамежлив за годината што претстои, при што некои набљудувачи на пазарот беа разочарани што компанијата не успеа да ги артикулира плановите за модел со пониска цена. Отсуство на конкретни планови за иднината, некои аналитичари се наоѓаат во претпазливиот табор и гледаат како се формираат спротивставени ветрови за да го забават моментумот на Тесла.

„Малку сум срамежлив од нивната прогноза за раст од 50%. Мислам дека ќе биде тешко до втората половина од годината. Искрено, можеби нема ни да се тестира ако нема полупродажба за да постигнат раст од 50 отсто“, изјави Колин Ланган, авто аналитичар на Wells Fargo, за Yahoo Finance во четвртокот.

„Навистина го имам мојот скептицизам дека тие всушност би можеле да продадат. Така, во мојот модел, ги немам тие да го удираат“, додаде аналитичарот.

„Степен на компликација“

Аналитичарите на Банката на Америка, исто така, очекуваа повеќе детали за временската рамка на компанијата за зголемување на производството за капацитетите на компанијата во Остин и Берлин. Во белешката за истражување оваа недела, банката забележа дека „беа дадени малку дефинитивни насоки освен сегашниот статус во двете фабрики, што беше разочарувачко“.

Во меѓувреме, Морган Стенли ја посочи фабриката во Берлин како извор на загриженост.

„Иако деталите сè уште се магливи, веруваме дека инвеститорите треба да се подготват ситуацијата околу германската фабрика на Тесла да биде потенцијално многу повеќе политички заплеткана отколку што луѓето сфаќаат денес“, застрашуваше банката.

Приказна продолжува

„Приказната за Гига Берлин не е само приказна за растот на Тесла, тоа е германска приказна за труд и [раст]. Со голем напредок доаѓа одреден степен на компликација“, се вели во белешката на клиентите. 

Морган Стенли предупреди дека фабриките на Тесла „стојат под капацитетот веќе неколку четвртини“ поради проблеми со синџирот на снабдување. Производителот на автомобили, исто така, рече дека нема да лансира нови модели како што се Cybertruck, Roadster и Semi - сите ги пропуштија закажаните датуми на производство. 

„Откако ќе ги тргнат Остин и Берлин од земјата, тие ќе имаат околу 2 милиони единици капацитет врз основа на моите проценки“, изјави Ланган за Yahoo Finance.

„Model S и Model Y ќе бидат претежно она што ќе ја поттикне таа употреба, тоа ќе ги стави таму со најпродаваните возила на масовниот пазар“, додаде аналитичарот.

Тоа значи да се натпреварува со големите странски конкуренти како што е Toyota Motor (TM), кои во 2019 година продале околу 2.2 милиони возила за нивните модели Camry и RAV4, според Ланган - сигнализирајќи „тоа се такви нивоа што ви требаат“.

Понудите на Toyota, исто така, ја нагласуваат драматичната разлика во цената помеѓу неа и Tesla. „РАВ4 е возило од 28,000 долари во базата“ наспроти „моделот Y на Тесла е [помеѓу] цена базирана на возило од 58 до 59,000 долари“, рече Ланган. 

Тоа претставува „двојна цена и би требало да го прави истиот волумен, тоа е многу висока пречка. Навистина ќе биде тестиран во втората половина од оваа година штом капацитетот ќе биде онлајн“, додаде тој.

Колин Раш, виш истражувачки аналитичар во Опенхајмер, има рејтинг над перформансите на акциите, но рече дека фокусот за придвижување на идните приходи ќе биде „поврзан со трошоците“ во споредба со нивните врсници.

Акциите на Tesla, зголемени во текот на неделата, бидејќи поширокиот сектор на ЕВ и акциите на полупроводници, исто така, забележаа груба закрпа, се затворија за 2% повисоко над 846 долари.

Дани Ромеро е известувач за Yahoo Finance. Следете ја на Твитер: @daniromerotv

Прочитајте ги најновите финансиски и деловни вести од „Јаху финансии“

Следете Yahoo Finance на Twitter, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboard, и Скопје