Ставот на Маск за вработување има станат појасни во последните недели. Кратењата се насочени кон платените работници, а извршниот директор сè уште очекува вкупниот број на вработени да расте во наредните квартали бидејќи неговата компанија се обидува да го зголеми производството на ЕВ.
Тесла испорача околу 936,000 возила во 2021 година. Волстрит очекува околу 1.4 милиони единици да бидат испорачани на клиентите во 2022 година. Се очекува таа бројка да достигне приближно 2.1 милион во 2023 година.
„За една година од сега, мислам дека бројот на глави ќе ни биде поголем“, рече Маск вторник интервју на конференцијата на Блумберг. „Засега намалувањето на бројот на луѓе ќе биде од 3% до 3.5%.
Пријавување на билтен
Дневникот на Барон
Утрински брифинг за тоа што треба да знаете за наредниот ден, вклучително и ексклузивни коментари од писатели на Барон и MarketWatch.
3% до 3.5% не се задоволни и ја тужат Тесла. Во тужбата, поднесена од Lichten & Liss-Riordan, се вели дека Тесла го прекршил федералниот закон со тоа што не доставил доволно известување за работниците, велејќи дека е потребно известување од 60 дена за масовно отпуштање и Тесла, во суштина, не дал известување.
Маск во својот говор го нарече оделото тривијално. Тесла не одговори на барањето за коментар.
Маск веројатно е во право што се однесува на акционерите на Tesla. Костумот веројатно нема да стане настан на ниво на инвеститори за акциите на производителот на ЕВ. Односите со вработените се секогаш важни, но тужбата, најверојатно донесена од платените работници, веројатно нема да резултира со наплата доволно голема за да ја помести цената на акцијата. Тужбата бара 60-дневен надомест и бенефиции за отпуштените вработени. Уште повеќе, тужбата веројатно нема да го промени статус квото, со што се намалува синдикатот на вработените на Тесла.
Работниците на „Тесла“ на час не се синдикални, за разлика од многу од нивните колеги
FORD MOTOR
()) Или
Џенерал моторс
(ГМ). Синдикализацијата тера се внимателно следени од инвеститорите, иако синдикатите не се нужно негативни или позитивни за акциите.
Обединетите парцели служба
(UPS), на пример, има повеќе синдикални работници од својот ривал
FedEx
(FDX). Во текот на изминатите пет години, на кумулативна основа, акциите на UPS се зголемија за околу 57% - на врвот на
S&P 500
"S
пораст од 51% - додека акциите на FedEx успеаја да добијат само 8%.
Поголемите прашања за инвеститорите на Tesla ќе биде договорот за купување на Маск
Twitter
(TWTR), побарувачката за електрични возила, конкуренцијата на нови ЕВ и инфлацијата на трошоците, како и стапките на производство во новите и постоечките производствени погони на компанијата.
Прашањата за вработување едноставно нема да ги попуштат првите пет.
Тргувањето во вторник се усогласува со тој заклучок. Акциите на Tesla пораснаа за повеќе од 11% во пладневното тргување, навидум целосно незасегнати од тужбата. S&P 500 и
Дау Џонс индустриски просек
се зголемија за околу 2.4% и 1.7%, соодветно.
Пишете му на Ал Рут на [заштитена по е-пошта]