Гордон Џонсон им е добро познат на многу од најжестоките поддржувачи на Тесла.
Како шеф на инвестициската истражувачка компанија GLJ Research, ветеранот од Вол Стрит разви репутација на најголемата мечка на Тесла во изминатите неколку години - и тоа со добра причина.
Џонсон нуди песимистички прогнози за Тесла бидејќи 2018, кога сè уште работеше како аналитичар во инвестициската банка Vertical Group. И за време на неговото време како шеф на GLJ Research, тој има тврди дека „основната дејност на Тесла е загубата“ и дека рутински ги произведувала ценовните цели кои биле далеку под консензусната прогноза на Волстрит.
Но, обложувањето против Тесла беше а тежок повик до неодамна. Помеѓу април 2018 година - кога Џонсон за прв пат го оцени „продадениот“ рејтинг на Tesla - и ноември 2021 година, акциите на EV гигантот пораснаа за 1900%.
Сепак, тоа не го спречи аналитичарот да ги сподели своите надолни ставови. И со пад на акциите на Tesla за околу 67% во 2022 година, тоа беше оправдана година за Џонсон.
Но, поранешниот извршен директор на Lehman Brothers сè уште верува дека акциите на Tesla ќе паднат за повеќе од 80% до само 23 долари по акција во текот на следната година.
Приказната за раст на Тесла - која вклучува планови да се движи повеќе кон роботика, системи за складирање на батерии, електрични полукамиони, и други нови текови на приходи - е чисто одвлекување на вниманието од основите на бизнисот, вели тој.
„Тоа е само автомобилска компанија: 95% од приходите доаѓаат од продажба на автомобили, 5% од енергетска поделба која губи пари“, Џонсон изјави за CNBC во четврток. „Тие се само автомобилска компанија која има изградено премногу капацитет што не можат да го продадат“.
Спротивни ветрови на Тесла
Џонсон наведе три клучни проблеми со кои верува дека Тесла се соочува во моментов: побарувачка, конкуренција и вреднување.
Во однос на вреднувањето, инвеститорите сè уште ставаат премија на Tesla во споредба со неговите врсници во автомобилската индустрија. ЕВ гигантот моментално тргува со приближно 40 пати поголема заработка, додека Ford, GM и Тојота тргувајте со само пет, шест и 10 пати поголема заработка, соодветно.
И во однос на пазарната капитализација, Tesla е со глава и раменици над конкуренцијата, дури и по 67% пад на цената на акциите оваа година.
„Тесла моментално се вреднува на повеќе од следните три најголеми производители на автомобили заедно, и покрај тоа што продаде само 5% од автомобилите што тие производители ги продадоа во 2021 година“, истакна Џонсон.
Џонсон рече дека за да биде ценет толку високо од пазарот, Тесла треба да покаже дека брзо и одржливо расте. Но, тој верува дека побарувачката стана проблем, укажувајќи на намалување на цените Кина, САД, а Европа во четвртиот квартал.
Компаниите не ги намалуваат цените кога побарувачката е силна, рече Џонсон, тврдејќи дека Тесла користи намалувања на цените за да помогне да се одбрани од зголемената конкуренција.
Додека Tesla со години е лидер на ЕВ во САД, Џонсон верува дека компанијата ја изгубила својата технолошка предност.
„Има еден тон други автомобили таму сега со еднаков или подобар досег во реалниот свет, подобра внатрешност, побрзо полнење...затоа мора да размислите за конкуренцијата“, рече тој.
Конечно, Џонсон тврдеше дека Илон Маск ги повреди акциите на Tesla со продажбата Акции во вредност од 40 милијарди долари и создавање драма во медиумите.
„Маск ги поддржува сите овие крајно десничарски заговори Twitter," тој рече. „Тој ја отуѓува својата клучна група купувачи...либералите кои мислат дека ЕВ ќе го спасат светот“.
Побивање на бикот
Дури и биковите на Тесла признаваат дека купувањето на Твитер на Илон Маск, последователни лудории, и неодамна Продажба на акции на Tesla ги повредија изгледите на компанијата. Но, тие сè уште веруваат дека приказната за долгорочниот раст е недопрена.
Гарет Нелсон, аналитичар во инвестициската истражувачка компанија CFRA, во истражувачката белешка од 15 декември рече дека верува дека акциите на Tesla може да се зголемат до 225 долари по акција во следните 12 месеци.
Тој тврди дека продажбата на возила на фирмата во САД ќе се зголеми следната година од федералните даночни кредити за ЕВ и претстојното лансирање на Cybertruck - за кое вели дека „може да се пофали со водечка нарачка во индустријата“.
И технолошкиот аналитичар на Wedbush, Ден Ајвс, тврди дека Tesla ќе достигне 250 долари по акција во текот на следната година.
„Остануваме нахакан за долгорочната теза за Tesla и веруваме дека акциите се препродадени“, напиша тој во белешката до клиентите минатата недела.
Ајвс тврди дека Тесла е „на пат“ да продолжи да ја зголемува продажбата на ЕВ, што според него „треба да биде знак на доверба за биковите на Тесла“.
Откако Маск ќе избере нов извршен директор за Твитер и ќе се фокусира на своето „златно дете“ Тесла, Ајвс и Нелсон веруваат дека акциите на компанијата ќе се вратат на старите победнички начини.
Оваа приказна првично беше прикажана на Fortune.com
Повеќе од Fortune:
Луѓето кои ја прескокнале вакцината против Ковид се изложени на поголем ризик од сообраќајни инциденти
Илон Маск вели дека исвиркувањето од фановите на Дејв Шапел „беше прво за мене во реалниот живот“, што укажува на тоа дека е свесен за градењето на реакции
Gen Z и младите милениумци најдоа нов начин да си дозволат луксузни чанти и часовници - да живеат со мама и тато
Вистинскиот грев на Меган Маркл што британската јавност не може да го прости – а Американците не можат да го разберат
Извор: https://finance.yahoo.com/news/tesla-biggest-bear-says-company-170854941.html