Грижите за вода на Тесла не завршуваат во Берлин; Гига Тексас во растечкиот Остин може да ги види и посувите времиња

Првата европска фабрика за автомобили на Тесла отворена во источна Германија по одложеното одобрение од локалните власти кои се загрижени дека огромниот објект би можел да ги исцрпи намалените водни ресурси. Моќта на електричните автомобили на Илон Маск отвора уште поголема фабрика утре во Остин, каде што еколозите се слично загрижени за нејзиното влијание врз водата во брзорастечкиот град во Тексас, кој е сè поподложен на суша.

Лоциран во источен Остин, во близина на реката Колорадо и автопатот 130, „Гига Тексас“ се отвора со џиновско „родео“ во четврток, околу 20 месеци по почетокот на изградбата. Фабриката вредна повеќе милијарди долари на крајот би можела да произведува до 500,000 возила годишно, вклучувајќи седани Model 3, хечбекови Y, Cybertrucks и електрични Semis. Може да користи околу 1.4 милиони кубни метри вода годишно (370 милиони галони) за да го направи тоа, вкупно што може да се зголеми на најмалку 1.8 милиони кубни метри (476 милиони галони) кога ќе се додаде линија на батерија, врз основа на Првичните проценки на Тесла. Компанијата, исто така, има пристап до 10 хектари стапки вода годишно од реката за „наводнување и рекреативна“ употреба на нејзиниот имот од 2,100 хектари, велат од управата на реката Долна Колорадо. (*Реката Колорадо во Тексас е одвоена од реката Колорадо која тече низ Колорадо, Јута, Аризона, Невада, Калифорнија и Мексико.)

Тесла рече дека фабриката ќе биде меѓу најефикасните во однос на водата во автомобилската индустрија, но таа се отвора како брзото темпо на раст на Остин, комбинирано со сушните услови во централен Тексас и она што еколошките групи го гледаат како слабо управување со речните и подземните водни ресурси од страна на локалните власти. покренуваат загриженост за долгорочните набавки. Регионот Остин, кој додаде повеќе од 171,000 жители помеѓу 2010 и 2020 година, изгледа релативно богато со вода во споредба со другите делови на Тексас, со бројни водоносни слоеви, потоци, езерца и реката Колорадо, но побарувачката за овој ресурс е поголема од кога било.

„Во однос на подземните води, начинот на кој тие управуваат со нив во Тексас е она што се нарекува „управувано исцрпување“. … Тие не се снаоѓаат за одржливост“, вели Стив Бокс, основач и извршен директор на Environmental Stewardship, локална филијала на Waterkeeper Alliance која работи на заштита на сливот на реката Колорадо и водоносни слоеви во регионот Остин. Областа „можеби има многу вода на краток рок, но јас не би сакал да бидам наоколу за 10 или 15 години, 20 години“.

Фабриката во Тексас се отвора бидејќи изгледите за компанијата на Маск никогаш не биле посилни, бидејќи климатските промени се загрижени и зголемените цени на нафтата ја поттикнуваат побарувачката за електрични возила. Кога целосно ќе се засили, фабриката во Остин - со новата фабрика на Тесла во Гига Берлин, нејзината брзорастечка фабрика во Шангај Гигафабрика и во Фримонт, Калифорнија - може да и даде капацитет на компанијата да произведува околу 2 милиони возила годишно во следните неколку години. Тоа е повеќе од двојно повеќе од она што Тесла го произведе во 2021 година.

Остин „можеби има многу вода на краток рок, но јас не би сакал да бидам наоколу за 10 или 15 години, 20 години“. 

Маск минатиот месец го прослави почетокот на производството во Гига Берлин во Грунхајде, Германија, откако доби дозвола од управата за водоснабдување во Бранденбург, едно од неколкуте прашања што го одложија неговото отворање од првичната цел од јули 2021 година. Тој источен германски регион гледа река и Нивото на подземните води паѓа, помалку врнежи и се намалуваат езерата и езерата, вели Ирина Енгелхард, раководител на одделот за хидрогеологија на Техничкиот универзитет во Берлин.

Како и фабриката во Остин, на германскиот капацитет можеби ќе му требаат најмалку 1.4 милиони кубни метри вода годишно. Способноста на Тесла да го прошири производството таму е нејасна поради „напнатата“ ситуација на Бранденберг со водата, според Wasserverband Strausberg-Erkner, локалниот одбор за вода.

Austin Water, локалното претпријатие, одби да каже колку вода ќе и треба на Giga Texas, наведувајќи го новиот државен закон што ја спречува да споделува информации за клиентите. Тесла исто така не одговори на барањата за коментар, иако ефикасноста на водата и рециклирањето се на ум откако Маск ја објави фабриката во Остин во 2020 година. . Така, Tesla има цел да има „водечка во индустријата ниска потрошувачка на вода по возило, дури и кога се зема предвид производството на ќелии (батерии).

Калифорнија го роди Tesla – како и SpaceX и Boring Co. на Маск – и останува нејзиниот врвен пазар во Северна Америка и извор на милијарди долари бесплатни пари во форма на кредити со нулта емисија што производителот на ЕВ ги продава на други производители на автомобили. Но, милијардерот Маск се налути на Голден Стејт, поради правилата за заштита на животната средина и работниците, кои се меѓу најтешките во американскиот Тексас, се чини дека подобро му одговараат на слободарот Маск. Покрај преместувањето на седиштето на Tesla во Остин минатата година од Силиконската долина, Маск го префрли и седиштето на Boring Co. во Пфлугервил, Тексас од Лос Анџелес. Тој, исто така, брзо го проширува Starbase, ракетниот комплекс на SpaceX во Бока Чика, Тексас, мочуришен регион во близина на границата со Мексико.

Тесла е основан за да помогне да се префрли автомобилската индустрија од горива базирани на јаглерод на електрична енергија за да се помогне во емисиите на стакленички гасови. Сепак, како што климата ги загрева регионите како што е југозападниот дел на САД, водата е сè покритично внимание за градовите и индустриските капацитети. Голем дел од Тексас се соочува со суша, вклучително и окрузи во непосредна близина на округот Тревис, дом на Остин. Градот изгледа како оаза во однос на поголемиот дел од државата, врз основа на мапирање од Drought.gov, но климатските промени и растот на населението ја комплицираат долгорочната слика.

Просечниот Американец користи 82 литри вода дневно, според американската Агенција за заштита на животната средина. Тоа значи дека сите нови жители што Остин ги додаде во последната деценија веројатно ја зголемија потрошувачката на вода за 14 милиони галони дневно или 5.1 милијарди галони годишно.

Во Тексас „секој добавувач на вода ќе биде различен, но скоро сите ќе мора да се справат со некоја комбинација на намалување на понудата или зголемување на побарувачката“, вели Џон Нилсен-Гамон, професор по атмосферска наука на Универзитетот во Тексас A&M и државен климатолог. Растечките градови во Тексас како Остин „веќе знаат за зголемената побарувачка од зголеменото население. Малку е веројатно дека климатските промени ќе имаат толку голем ефект како ефектот на растечката популација“.

„Многу е малку веројатно дека климатските промени ќе имаат толку голем ефект како ефектот на растечката популација“.

Автомобилските погони користат вода во текот на процесот на производство, вклучувајќи третман и обложување на површините на возилата, во кабини за боја, за општо перење, плакнење, црева, опрема за ладење и системи за климатизација.

Планот на Тесла да заштеди вода во Остин вклучува зафаќање „најмалку 25%“ од истекувањето на дождовницата на покривот и нејзино канализирање до подземно складиште, користејќи го за ладење на монтажните машини, објави компанијата во својот еколошки извештај. Тесла проценува дека може да заштеди 7.5 милиони галони вода годишно. Исто така, се проучуваат начини како да се користи пречистената отпадна вода од блискиот објект за да се ограничи користењето на градската вода за пиење за 40 милиони галони годишно.

Тесла веројатно прислушувани H2O иновации Минатата година дизајнираше два системи за филтрирање со обратна осмоза за да ракуваат со 2,200 кубни метри вода дневно за да помогнат во повторната употреба на отпадните води.

Локацијата на фабриката во Остин претходно беше каменолом за песок и чакал управуван од Мартин Мариета, кој изгледаше како „2,000 хектари кратери“, изјави Ричард Сатл, адвокат на компанијата на Комитетот за надзор на водата во Остин на состанокот во август 2020 година. „Ако некогаш сте виделе што ископувањето песок и чакал му прави на дел од имотот, тоа го прави да изгледа како месечина“.

Маск вети дека ќе ја претвори локацијата во „еколошки рај“ кога ја најави Тексас Гигафабриката пред две години. „Ќе ја направиме фабрика која ќе биде неверојатна. Веднаш е на реката Колорадо“, рече тој за време на повикот за заработка на Тесла, ветувајќи јавен пристап до пешачка патека и патеки за пешачење и велосипедизам.

Тоа сè уште не се случило, за време на фазата на изградба на фабриката, иако локалното население се надева дека Маск ќе го одржи зборот. Покрај неговата употреба на вода, влијанието на објектот врз локалните водни патишта е загрижувачко за еколошките групи, со добра причина. Во јануари, Остин дозна дека новата фабрика за полупроводници на Samsung случајно испуштила 763,000 галони отпад обоен со сулфурна киселина во езерцето и потокот, оставајќи „практично никаков преживеан воден свет“ во притоката што се влева во потокот Харис Бранч.

„Прашањата за водоснабдувањето се големи и трнливи. Тие се реални и ние се грижиме за нив, но тоа не беше нашиот примарен фокус“, рече Пол ДиФиоре, со проектот за заштита на реката Колорадо на ПОДЕР во Остин. „Нашиот примарен фокус беше на квалитетот на водата, а потоа на врвот на таа еднаквост за квалитетот на водата.

Источниот дел на Остин, каде што се наоѓа фабриката на Тесла, е означен како развојна зона, што овозможува погусто домување и индустриска активност. „Потоците и водните патишта на источната страна се многу помалку чисти отколку на западната страна. Тоа е прашање на еднаквост и еколошка правда за кое се обидуваме да треснеме. Истиот проблем се јавува и во сливот на реката Колорадо. (Локалните власти) едноставно не мислат дека е толку важно да се одржува чист.“