Ирационална желба на администрацијата на Бајден да го ограничи извозот на енергија од САД

Уште една активна недела во енергетскиот простор заврши со Wall Street Journal известување дека извршниот директор на ExxonMobilXOM
Дарен Вудс, мораше да го троши своето време расправајќи се со службениците во американското Министерство за енергетика за нивната очигледна постојана желба да го ограничат американскиот извоз на сурова нафта и други горива, дури и течен природен гас (ЛНГ).

Цитирајќи го писмото што г-дин Вудс го испрати до DOE, извршниот директор рече дека „Продолжувањето на тековниот извоз на брегот на Персискиот залив е од суштинско значење за ефикасно ребалансирање на пазарите - особено со пренасочени руски залихи. Намалувањето на глобалната понуда со ограничување на извозот на САД за изградба на залихи специфични за регионот само ќе го влоши недостигот на глобалната понуда“.

на Весник цитира портпарол на Одделот за енергетика како истакна дека нивоата на снабдување и со нафта и природен гас моментално се на невообичаено ниско ниво. Всушност, нивоата на складирање на природен гас се приближно најниските во последните 5 години. „Администрацијата импресионираше на нафтената и гасната индустрија дека мора да стори повеќе за да обезбеди правични цени и соодветно снабдување за сите Американци, истовремено задоволувајќи ги потребите на нашите сојузници“, рече портпаролот.

Без оглед на овие ниски нивоа на складирање, самиот поим на Соединетите Држави - моментално најголемиот светски производител на нафта и природен гас, и една од неколкуте најголеми извознички нации - намалувањето на извозот на овие критични горива во оваа конкретна зима е целосно ирационален. Со оглед на очајната ситуација поврзана со овие горива што постои во Европа во моментов, ненадејното намалување на понудата во САД всушност би претставувало чин на речиси суровост.

Од чисто стерилна анализа, г-дин Вудс го забележа клучниот фактор во неговото писмо, истакнувајќи дека „Олеснувањето на извозот нема да ги наполни резервоарите на североистокот - регион каде што американските власти рекоа дека нафтените компании треба да испратат повеќе резерви - и наместо тоа, ќе создаде презаситеност во Заливскиот брег што би ги навело рафинериите да го намалат производството.“

Не е тајна дека, поради различни нерешливи фактори кои се зголемија во последните неколку децении, американската рафинирана индустрија нема капацитет да ги преработи сите милиони барели лесна, слатка сурова нафта што се произведува во плодните басени од шкрилци во земјата. Мораме да запомниме дека Америка не дозволи изградба на нова, голема гринфилд рафинерија уште од администрацијата на Џими Картер; на тој начин, најголемиот дел од американскиот преработувачки капацитет е дизајниран за обработка на тешки видови сурова нафта увезени во земјата од Канада, Бразил, Мексико и други земји извознички.

Соочувајќи се со претстојната криза во 2015 година во која обемот на ново светло, слатко производство од регионите на Пермскиот басен, Игл Форд Шејл и Бакен Шејл нема да може да најде дом за рафинирање, претседателот Барак Обама се согласи на сместување што го овозможи бумот на дупчење да продолжи. Тој го потпиша нацрт-законот со кој се укина архаичната забрана за извоз на сурова нафта од ерата на САД во 1970-тите, како дел од омнибус-законот за трошење, акт за кој тогашниот потпретседател Џо Бајден беше сосема свесен.

Производството на шкрилци во САД порасна за повеќе од три милиони дополнителни барели дневно оттогаш, а американскиот извоз на сурова нафта по потреба растеше заедно со него. Делумна или целосна забрана на американскиот извоз сега ќе резултира со затворање на стотици, можеби илјадници, бунари од шкрилци бидејќи нема да има дом за рафинирање за нивно производство. Ова ќе создаде недостиг на глобалниот пазар на сурова нафта, а со тоа ќе резултира со уште еден круг скокови на цените на суровата нафта и бензинот на пумпата.

Во реалноста, се разбира, администрацијата на Бајден има корисна алатка што треба да ја користи за да го ублажи секој регионален недостиг на нафта што може да се материјализира во текот на зимата. Тоа се нарекува Стратешка нафтена резерва, а г-дин Бајден воопшто не покажа никакво омаловажување за истурање милиони барели нафта од него на отворениот пазар во повеќекратните напори да ги контролира цените на бензинот на пумпата. Всушност, решавањето на реални итни случаи како регионален недостиг на гориво е вистинската причина зошто SPR беше создаден од конгресот на прво место.

Така, она што навистина го имаме овде во оваа прашина со г-дин Вудс и ExxonMobil е администрацијата која бара пригодно жртвено јагне кое треба да го обвини за проблемите што нејзините сопствени политики ги создадоа и да се спушти, како и обично, на нафтената и гасната индустрија.

Што се однесува до природниот гас, проблемите на Нова Англија со ограничените испораки постојат од едноставна причина што владите на државата Њујорк и Вашингтон одбија да дозволат изградба на соодветен капацитет на гасоводот за пренос на гас произведен во блискиот регион Марселус Шале за снабдување на државите на Нова Англија. Очигледно, не може да се изградат нови цевки за справување со претстојните проблеми со снабдувањето оваа зима, но повторно Управата има на располагање алатка за справување со проблемот.

Претседателот Бајден, ако одлучи да го стори тоа, може едноставно да ги суспендира апсурдните одредби на друга архаична реликвија од друг ден во времето, Законот за Џонс од ерата на граѓанската војна. Овој закон им забранува на бродовите со странско знаме со персонал од неамерикански екипаж да превезуваат производи од едно американско пристаниште до друго. За жал, ниту еден од тие големи танкери за ЛНГ не се бродови под знамето на САД. Како резултат на тоа, државите од Нова Англија не се во можност да внесуваат ЛНГ од домашните пристаништа долж американскиот Заливски брег и да носат пониски домашни цени за гасот. Наместо тоа, тие се принудени да плаќаат високи цени на меѓународниот пазар за ЛНГ донесен во пристаништето во Бостон од други земји извознички, понекогаш дури и од Русија.

Всушност, администрацијата на Бајден ги суспендираше условите на Законот за Џонс jпред три дена да помогне во олеснувањето на напорите за помош на Порторико додека се обидува да се опорави од ударите на ураганот Фиона, уште една вистинска вонредна состојба. Но, на суспендирањето на Законот за Џонс секогаш се спротивставува клучната група за поддршка на Демократската партија, организираниот труд. Така, повторно ја гледаме администрацијата на Бајден како бара пригоден бугарин кој треба да го обвини за да избегне политички конфликт и да слета на погодното лице на Големата нафта.

Се се сведува на политика. Тоа е причината зошто извршниот директор на ExxonMobil мораше да одвои време од водење на најголемите нафтени компании минатата недела за да се расправа со DOE за ограничување на американскиот извоз на нафта и природен гас. Сето тоа е толку неверојатно заморно.