Русите изгубија речиси 300 авиони над Украина - главно беспилотни летала

Украинските војници соборија 278 руски авиони за осум месеци откако Русија ја прошири војната против Украина, изјави Валериј Залужњи, врховен командант на украинските вооружени сили. рече минатата недела.

Тоа е речиси сигурно претерување. Но, не многу. Независни аналитичари потврдија, преку фото и видео докази, уништување на 184 руски авиони. Украинците заробија уште 73 авиони од Русите за вкупно 257 потврдени руски загуби.

Но, тука е финтата. Најголем дел од загубите - и сите од заробените - се мали беспилотни летала, кои не чинат многу и се полесни од авионите со екипаж за Кремљ да ги замени.

Сепак, тоа предупредување не ја поништува изјавата на Залужни. Воздушните загуби на Русија над Украина се големи. „За време на целосната агресија, бранителите на Украина уништија двојно повеќе руски авиони отколку што СССР загуби за време на 10-годишната војна во Авганистан“, тврди Залужни.

Украински борци, копнена воздушна одбрана саботери од февруари уништија 55 руски ловци и 54 хеликоптери. Уште пет ловци и транспортен авион се урнаа додека оперираа во или околу Украина.

Тоа е само три отсто од целокупниот активен инвентар на авиони со екипаж кои припаѓаат на руската авијација, морнарица и армија. Но, загубите се концентрирани меѓу најновите и најсофистицираните типови на првата линија. Кремљ отпиша 15% од своите најдобри ударни ловци Сухој Су-34 и не помалку од една четвртина од врвните напаѓачки хеликоптери, Камов Ка-52.

Странските санкции за руската воздушна индустрија, кои се заострија од февруари, ја притиснаа способноста на индустријата да ги замени загубите. Кремљ не купуваше нови авиони многу брзо дури и пред построгите санкции.

Сега уште побавно ги купува. „Загубите на руските авиони веројатно значително го надминуваат нивниот капацитет за производство на нови авионски рамки“, Министерството за одбрана на ОК. објасни. Може да помине една деценија или повеќе пред летечките полкови да се вратат во полна сила.

Кризата со работна сила може да биде полоша. Не е јасно колку пилоти загинале во соборувањата и несреќите. Разумната претпоставка е: многу. Двајца членови на екипажот Ка-52 најверојатно умираат со особено висока стапка. За да разберете зошто, погледнете кое било видео од украинската ракета што го погодува лебдечкиот Ка-52.

Загубата на искусни екипажи може да биде уште покатастрофална за руските воздушни вооружени сили отколку загубата на авионските рамки. „Времето потребно за обука на компетентни пилоти дополнително ја намалува способноста на Русија да ја регенерира борбената воздушна способност“, соопшти Министерството за одбрана на ОК.

Се зголемува притисокот за руските воздухопловни сили, морнарицата и армијата да забрзаат нови екипажи преку обука за летање. Но, несоодветната обука веќе беше фактор за загубите на тешките авиони на Русија. Недостатокот од обука веројатно ќе стане рамномерен поголем фактор како зелените екипи брзаат во борба.

Во исто време, украинската воздушна одбрана се проширува со неодамнешното пристигнување на NASAMS од САД и ракетни батерии Aspide од шпанско производство. Германија во меѓувреме и достави на Украина 50 мобилни пиштоли Гепард. Небото над Украина не станува побезбедно за руските екипажи.

Единствената удобност за руските планери и пилоти, а тоа е студена, е тоа што Украина изгуби многу авиони.

Навистина, украинските загуби - 51 борец, четири транспортери, 18 хеликоптери и 48 беспилотни летала - се половина помалку од руските загуби. Но, Украинците имаат помалку авиони за резерва. Украинските воздухопловни сили ја започнаа пошироката војна со само 125 или повеќе активни ловци и бомбардери и досега отпишаа 40% од нив.

Само три работи го спречуваат исчезнувањето на украинските воздухопловни сили. Постојаното намалување на стапката на загуби во Украина, бидејќи руските капацитети се намалуваат; гасоводот на резервни делови од странски донатори што им помага на Украинците да летаат постојните авиони; и неверојатната способност на украинските техничари да ги обноват старите воздушни рамки останати од советската ера -особено бомбардери Сухој Су-24.

Како што војната влегува во првата целосна зима, двете страни губат пилоти и авиони со стапки што не можат да ги издржат. Како резултат на тоа, ниту една страна нема јасна предност во воздухот. Она што е впечатливо, сепак, е дека украинските воздухопловни сили со 125 борбени авиони успеаја да се борат до мирување со руските воздушни вооружени сили заедно оперираат 10 пати повеќе авиони на линијата на фронтот.