Приказната зад „Среќна несреќа“ што доведе до спонзорство на Наскар

Џош Билицки се натпреварува со скратено работно време и во NASCSC
AAR
R's Cup и Xfinity сериите. Викендот пред трката во Воткинс Глен, без возење за трката во Купот во Ричмонд тој викенд и без трката на Xfinity, 27-годишната девојка немаше трки од НАСКАР да се радува.

Сепак, тоа не значеше дека нема што да прави.

Билицки се трка поголемиот дел од својот живот, а во НАСКАР од 2016 година. Бидејќи не е со голем тим, Билицки самиот се справува со поголемиот дел од деловната страна на своите трки. Тоа значи дека кога не се трка, тој секогаш размислува како да го добие својот следен спонзор.

„Искрено, мислам на мојата работа како возач на тркачки автомобили, мојата сигурна позиција е веројатно 75% бизнис, 25% возач на тркачки автомобил“, рече тој. „Повеќе се чувствувам како бизнисмен отколку како возач половина од времето, и тоа не е секогаш идеално; Многу е да се балансира.

„Знам дека има многу возачи кои имаат целосни тимови посветени на маркетинг страната и деловната страна, спонзорски преговори. И до овој момент, јас се справив со сите преговори за спонзори, сè сам. Мислам, сите спонзори што ги имав штотуку биле преку ладни повици или една врска води до друга врска. Јас живеам и дишам од овој спорт“.

На неговиот последен спонзор, сепак, не му требаше ладен повик во традиционална смисла. Тоа всушност настанало поради „среќна“ несреќа. За време на трката NASCAR Xfinity на 2 јули на Road America во Висконсин, Билицки се тркаше со својот Шевролет бр. од него, Билицки забави, а возачот веднаш позади го чукаше Chevy of Bilicki испраќајќи го автомобилот во тревата.

Кога автомобилот се лизна низ тревата, удри во голем знак од страната на патеката свртен кон ТВ камерите. Тој знак остана цврсто прикачен на предниот дел од болидот додека Билицки не успеа да го оттргне. Знакот беше светло жолта реклама за сирењето Сарџенто, долгогодишен партнер на Road America чие седиште е на само неколку милји од патеката.

Ударот всушност го испрати автомобилот на Билицки околу масакрот пред него. Билицки рече дека возачот кој го удрил бил Џон Хантер Немечек и дека е благодарен што тоа се случило.

„Искрено, тоа ја спаси нашата трка“, рече Билицки. „Бев вознемирен кога тоа се случи, но гледајќи наназад на репризата, знаете, тој го удри мојот лев заден браник доволно за да ме заврти малку настрана, да отиде во тревата, да го заобиколи хаосот, да го удри знакот и потоа да вози. исклучен.”

Билицки рече дека на почетокот не сфатил што се случило.

„Мислев дека тоа е всушност носот на нашиот автомобил штотуку падна“, рече тој насмеајќи се. „Како, не знаев што е тоа; како, тоа е прашина, тоа е чад. И сè што гледам е оваа голема дупка што во суштина речиси се спои со бојата на нашиот автомобил.

„Мислев дека тоа е само нашиот браник и им испраќам радио на моите момци. Јас сум како „имаме многу штети што ни направивме“. И доаѓам наоколу, веднаш се спуштам малку подалеку и тогаш сфатив дека тоа е знак. Не знаев за каков знак станува збор. Но, застанав веднаш по свиокот пет, падна резервниот знак и продолжив да одам“.

Билицки заврши 13^th. По трката, тој ја гледаше репризата, го виде знакот и деловната страна на неговото тркање започна.

„Се најавив на социјалните мрежи и навистина сфатив дека тоа беше некако комичен момент“, рече тој. „Како и мојот тим, мојот тим од сериите Купови, мојот тим од серијата Xfinity, моето семејство, моите пријатели, сите ми ги прикажуваат сите овие видеа, мемиња на социјалните мрежи… и тие се како, знаете, ова е смешно. А потоа на вечера се логирам на Фејсбук и гледам дека Сарџенто сега игра заедно. Ја сменија сликата на позадината. Значи, јас сум како, „во ред, знаеш, ова е нешто каде што почнувам да ја гледам пошироката слика овде“. Како мозокот да ми работи. Како да го претвориме ова во прилично кул приказна, но како да го претвориме и ова во спонзорство?“

Билицки е роден во Висконсин, Sargento Foods Inc. е компанија од Висконсин. На Билицки му се чинеше како безумно. Накратко, тој испрати е-пошта до извршниот директор на Сарџенто, Луи Џентин.

„Има неколку бизниси во Висконсин за кои едноставно чувствувам дека припаѓаат во НАСКАР, а Сарџенто е еден од нив“, рече тој. „Ова е нешто што го терав шест или седум години пред моето време во НАСКАР, дури и.

„Само ми требаше да удрим знак за да го започнам разговорот“.

Излезе дека Џентин тој ден бил на трката со неговите две деца кои стоеле неколку свиоци подалеку од местото каде што се случила несреќата. Полето штотуку помина.

„Се случи да го гледаме екранот што го имаат за толпата“, рече Џентин. „И видовме дека несреќата се случи на телевизорот и потоа го видовме знакот Сарџенто како се спушта во петтиот агол“.

Откако Џентин сфати дека никој не е сериозно повреден, мислите се свртеа кон знакот на средината на големиот ТВ екран што го носеа.

„Реков, добро, тоа е прилично кул“, рече Џентин низ смеа. „И потоа да дознаеме дека Џош го погодил нашиот знак, кој е од Висконсин. Тогаш беше навистина некако уредно да се види како сè се одвиваше оттаму“.

Џентин знаеше дека има врвен маркетинг и дигитален тим во персоналот. Токму тој тим ја искористи шансата и набрзо сликата на возачот од Висконсин кој носи голем знак Сарџенто стана вирална.

Неколку дена по трката, Џентин го видел мејлот, а набрзо компанијата го контактирала Билицки. Не долго откако Џош Билицки имаше спонзорски договор со Сарџенто за трката во Воткинс Глен.

Билицки рече дека ја користи виралната приказна за да помогне да привлече повеќе спонзорства и да ги искористи оние што ги има во моментов.

„Мислам дека ова е единствена ситуација; Тоа е приказна за добро чувство“, рече Билицки. „Знаете, тоа беше лоша несреќа, но ние ја претворивме во позитивна, знаете, сите ѕвезди се усогласија за нашиот договор да се соедини... зедовме лоша ситуација и ја претворивме во добра; тоа е кул исход, тоа е победа“.

Еден од неговите главни спонзори е групацијата Zeigler Auto со седиште во Висконсин. Билицки рече дека ја споделил приказната за Сарџенто и впечатоците од преку 50 милиони и уште повеќе од социјалните мрежи.

„Реално, би сакал да го видам да достигне сто милиони“, рече Билицки.

„Ќе ги споделам овие бројки со нив, ќе им покажам, знаете, ова е уникатна приказна“, рече тој. „Но, што можеме да направиме што е можеби слично на ова што може да се спореди?

„Zeigler Auto Group и јас направивме нешто кул минатата недела со Државниот универзитет во Мичиген и таму имавме многу успех. Така само да научиме како можеме да ги земеме нашите спонзорски долари и навистина да ги прошириме и да создадеме максимална изложеност и да допреме до највисоката публика што можеме“.

Без разлика каде Билицки ќе ја заврши трката во Воткинс Глен, потсетниците за возењето со знакот на Сарџенто на предниот дел од неговиот болид ќе бидат очигледни како трки на Сарџенто; овој пат како дел од тркачкиот автомобил, а не едноставно залепен на предниот дел од него.

Дали овој договор за една трка ќе се претвори во нешто повеќе за Билицки или за НАСКАР за компанијата со седиште во Висконсин, останува да се види, сепак.

„Имам неверојатен маркетинг тим кој направи фантастична работа за градење на брендот Sargento со потрошувачите“, рече Gentine. „Тие прават многу различни креативни работи и спортските спонзорства понекогаш се дел од мешавината, а понекогаш не се.

„За нас сè е поврзано со потрошувачот; секое спонзорство, секое извршување што го правиме од рекламна гледна точка е се дел од поголем план. Претпоставувам дека никогаш не велам никогаш. Но, исто така, мислам дека како да му пристапиме од повеќе ситуациона гледна точка во моментов, барем изгледа дека функционира прилично добро, но ќе видиме“.