САД сега имаат само 25 дена снабдување со дизел - најниско од 2008 година. Еве зошто тоа е поалармантно од намалената „нафта свинче банка“

САД сега имаат само 25 дена снабдување со дизел - најниско од 2008 година. Еве зошто тоа е поалармантно од намалената „нафта свинче банка“

САД сега имаат само 25 дена снабдување со дизел - најниско од 2008 година. Еве зошто тоа е поалармантно од намалената „нафта свинче банка“

Соединетите Американски Држави се соочуваат со криза со дизелот исто како што побарувачката се зголемува пред зимата - со само 25 дена понуда, според Управата за енергетски информации.

Директорот на Националниот економски совет Брајан Дис изјави за ТВ Блумберг дека залихите на дизелот се „неприфатливо ниски“ и „сите опции се на маса“ за да се зајакне понудата и да се намалат цените.

Сепак, и покрај тоа што залихите се исцрпуваат, се чини дека администрацијата на Бајден има многу малку одржливи опции за долгорочно олеснување.

Не пропуштај

  • Дали сте загрижени дека готовината е ѓубре? Овие се 4 едноставни начини да ги заштитите вашите пари од жешка инфлација

  • TikToker исплати долг од 17,000 долари од кредитна картичка до полнење на готовина – дали може да работи за тебе?

Што предизвикува крцкање?

За разлика од гасот и авионското гориво, побарувачката за дизел се опорави со многу побрзо темпо од пандемијата. Дизелот се користи за транспорт на стоки, како и за напојување на градежни, земјоделски и воени возила и опрема.

Само во 2021 година, транспортниот сектор во САД трошеше 46.82 милијарди галони, или 1.11 милијарди барели дестилирано гориво (во суштина дизел гориво) - во просек од околу 128 милиони галони дневно.

Со поголема побарувачка за ова валкано гориво, трговците плаќаат повеќе за брзи испораки отколку долгорочните и очекуваат цените да се намалат во иднина - надолна пазарна структура позната како „назадување“. Ова исто така значи дека е попрофитабилно за добавувачите да продаваат сега.

Пазарот обично преминува во „контанго“ - спротивно на уназадувањето, каде побарувачката е помала, а добавувачите создаваат залихи со очекување повисоки идни цени - во лето. Сепак, силната домашна и меѓународна побарувачка, намалувањето на домашниот капацитет за рафинирање и санкциите за увозот на руска нафта го задржаа тесниот пазар на дизел во текот на годината.

Прочитајте повеќе за: Големото бегство: Богатите млади професионалци кои заработуваат над 100 илјади долари бегаат од Калифорнија и Њујорк - еве зошто и каде се движат

Залихите на Нова Англија се исцрпени на помалку од една третина од вообичаените нивоа за овој период од годината, што е загрижувачко бидејќи тие држави се потпираат на гориво за греење повеќе од другите делови на земјата.

Националната просечна цена на дизелот од 24 октомври е 5.34 долари за галон - 1.63 долари повеќе од минатата година.

Кои се опциите на владата?

Ако залихите на дизел продолжи да се намалуваат без да интервенира владата, влијанието врз транспортните трошоци за стоки може да ја зголеми инфлацијата уште повеќе.

Дис додава дека Банката на федерални резерви има некои алатки за да го зајакне снабдувањето со дизел, како што е резерватот на нафта за греење во североисточна куќа, во кој се сместени еден милион барели дизел во случај на прекин на снабдувањето.

„Многу внимателно разгледавме дали сме подготвени да се распоредиме кога и кога е потребно“, рече тој.

Но, „Вашингтон пост“ пишува дека побарувачката за дизел е толку голема, што доколку се испорачаат милион барели дизел од североисточните резерви, тие би биле исцрпени за помалку од шест часа.

Администрацијата на Бајден исто така неодамна објави тоа би било искористување на резервите на нафта за итни случаи во земјата за да се спротивстави на зголемените цени на бензинот, и покрај загриженоста за долгорочната ефикасност.

Претставниците на Белата куќа исто така не ја отфрлија целосно можноста за ограничување на извозот на гориво, но Американскиот институт за нафта и американските производители на гориво и петрохемиски производители испратија заедничко писмо во кое ја изразија својата загриженост на почетокот на октомври.

„Забраната или ограничувањето на извозот на рафинирани производи најверојатно ќе ги намали нивоата на залихи, ќе го намали домашниот капацитет за рафинирање, ќе изврши нагорен притисок врз цените на потрошувачките горива и ќе ги отуѓи сојузниците на САД за време на војна“, напиша групата.

Поставувањето минимални нивоа на залихи може да влијае и на бројот на извозот што се испраќа во странски земји. И, дури и ако домашната понуда има некакво олеснување, ова би можело ги зголеми цените низ остатокот од светот.

Што да прочитате следно

Оваа статија дава само информации и не треба да се толкува како совет. Обезбедено е без гаранција од секаков вид.

Извор: https://finance.yahoo.com/news/us-now-just-25-days-160000619.html