Климатските промени се реален и итен проблем. Повеќе од еден век емисиите на јаглерод ја загреваат планетата и предизвикуваат поплави, суши, пожари и други катаклизмични настани кои убиваат луѓе, ја загрозуваат егзистенцијата и ги попречуваат економиите.
Но, војната против фосилните горива кои се извор на тие емисии на јаглерод предизвикува свои форми на хаос.
Нафтата, природниот гас и другите видови гориво базирани на јаглерод ќе бидат од суштинско значење со децении, но сепак темпото на инвестиции во идниот капацитет се намалува во Соединетите држави и другите западни земји, а хроничниот недостиг станува веројатен. Има многу јаглерод во земјата, но енергетските фирми повеќе не сакаат да ги ризикуваат долгорочните инвестиции потребни за негово извлекување.
„Светот ја доживува најтешката енергетска криза од Втората светска војна“, рече Бренда Шафер, професорка на Поморската школа за постдипломски студии. неодамнешна конференција спонзорирана од Банката на федерални резерви Далас. „Факторите кои придонесуваат за ова се долгорочното недоволно инвестирање во нафта и гас, одбивањето на јавните финансии за инвестиции во фосилни горива, дизајнот на пазарот и енергетските политики ширум светот“.
Неопходна е транзицијата кон обновливи извори и енергија со ниска содржина на јаглерод, што ја туркаат американските и европските креатори на политиката. Но, на мостот од фосилни горива до обновливи извори недостасуваат неколку распони, што може да значи недостиг на енергија и вртоглаво зголемување на цените додека зелената енергија не биде широко распространета.
Додека многу влади создаваат силни стимулации за усвојување на обновливи извори на енергија, тие не ги чуваат резервите на фосилни горива кои задоволуваат 80% од потребите за енергија во светот денес. И обновливите извори на енергија не се појавуваат доволно брзо на интернет за да го надоместат недостатокот на нафта и природен гас. Затоа енергетските пазари стануваа затегнати дури и пред руската инвазија на Украина на 24 февруари да ги зголеми цените. Многу аналитичари сега мислат дека енергетските пазари ќе останат тесни - а цените високи - во следните неколку години.
Во напредните економии, скапата енергија веројатно ќе го забави растот и можеби ќе придонесе за рецесија. Во светот во развој, недостигот на енергија може влошување на гладот и предизвикување катастрофа.
Можеби проблемот не е очигледен. Цените на нафтата и бензинот неодамна се ублажија, а новите испораки од производители како Венецуела би можеле да донесат дополнително олеснување. Но, ова е лажно чувство на нормалност. Штом Кина ќе закрепне од тековните исклучувања на СОВИД, побарувачката за нафта ќе се зајакне и цените ќе се покачат, можеби многу. Продолжува и енергетската војна меѓу Русија и Западот, а падот на извозот на руската нафта, исто така, може да ги зголеми цените. Американските ослободувања на нафта од американските национални резерви треба да завршат наскоро, што дополнително ќе ја затегне понудата. Самонаметнатите ограничувања на западното производство ќе ги направат Соединетите Американски Држави и Европа позависни од другите нации кои претпочитаат високи цени наместо обилни залихи.
Енергетската криза од 2022 година опстојува и во другите делови од енергетскиот сектор. Има недостаток на дизел, што ја зголемува цената на горивото што ги напојува камионите на долги релации и земјоделските машини блиску до рекордни височини. САД цени на природниот бензин оваа година ги достигна највисоките нивоа од 2009 година, што беше пред фракинг бумот што донесе огромни нови залихи на интернет. Тоа значи скапа топлина и струја оваа зима. Во Европа, државите, вклучително и Велика Британија, Италија, Шпанија, Германија и Франција, трошат повеќе пари за да ја ублажат енергетската криза и да ги субвенционираат сметките за енергија од потрошувачите отколку што ги посветуваат на нивните воени буџети, според истражувачката компанија Телуријан.
Еве некои други несакани и непредвидени последици од предвременото пензионирање на фосилните горива:
Воскреснувањето на јагленот. Недостаток на природен гас за производство на електрична енергија во САД, Европа и други делови од светот е принудувајќи ги комуналните претпријатија да согоруваат повеќе јаглен— највалкано од сите фосилни горива — а во помала мера нафта. Природниот гас е фосилно гориво со најчисто горење, со помалку емисии од јаглен или нафта. Но, блокадата на новите цевководи и дупчењето во некои области ги задржува резервите, ги зголемува цените и ги принудува комуналните претпријатија да најдат поевтини алтернативи.
„Во текот на изминатата деценија, кампањите против природниот гас го ставија гасот во кошницата со нафта и јаглен“, рече Шафер на конференцијата во Далас. „Екстремната политика против природниот гас не води кон поголема потрошувачка на обновливи извори на енергија, туку до поголема потрошувачка на нафта и јаглен. Таа посочува дека многу постоечки комунални претпријатија можат лесно да ги префрлат своите суровини од гас на јаглен или нафта без никаква јавна најава, особено во Европа.
[Следете го Рик Њуман на Твитер, пријавете се за неговиот билтен or исклучен звук.]
на Меѓународната агенција за енергетика (ИЕА) очекува глобалната побарувачка за јаглен да достигне највисоко ниво на сите времиња во 2022 година, најмногу поради зголемената цена и недостигот на природен гас. Цените на јагленот се удвоиле од нивоата пред СОВИД, оживувајќи ја индустријата што многумина мислеа дека се движи кон исчезнување. „Гледаме дека јагленот се враќа на пазарот“, рече Пол Дабар од Универзитетот Колумбија Октомвриска енергетска конференција спонзорирана од универзитетот. „Шансите се дека емисиите веројатно ќе тргнат во погрешна насока оваа година како резултат на енергетската безбедност назадувана“.
Производството на природен гас во Соединетите држави - сега најголемиот светски снабдувач - исто така се намали од 2019 година, по деценискиот пораст на производството предизвикан од новата технологија за фракинг. На Апалачки басен кој се протега од Њујорк до Алабама е еден од најголемите резервоари за природен гас во светот, но најмалку пет цевководи кои би можеле да го транспортираат тој гас до американските потрошувачи и до американските извозни терминали се блокирани.
Никој не се буни поради изградбата на гасовод за природен гас затоа што сакаат комуналните претпријатија да согоруваат повеќе јаглен, но тоа е она што се случува.
Американски недостиг на енергија. Соединетите Американски Држави се најголемиот светски производител на нафта и природен гас, но сепак некои делови од земјата веројатно ќе го направат тоа издржи растечките цени па дури и рационализирање од енергијата потребна за да останеме топли оваа зима. Жителите на североисточниот дел се најранливи, бидејќи нема доволно цевководи кои донесоа гас таму од другите делови на земјата. Североисточниот дел може да увезува гас со брод, но цените на гасот преку море се зголемија бидејќи Русија ги затвори гасоводите кон Европа и тие нации бараа нови извори. На антички 102-годишен закон за Џонс во суштина ги спречува поевтините испораки на американски гас преку море од пристаништата на брегот на Персискиот залив. Некои североисточни потрошувачи користат масло за греење како алтернатива на гасот, но тие цени вртоглаво пораснаа бидејќи нафтата за греење е слична на дизелот, кој е оскуден поради тесниот капацитет за рафинирање, забраната за увоз на руски дизел и низа други фактори.
Некои Американци уживаат обилна енергија и евтини цени, но североисточните жители може и да живеат во друга земја.
Растечката моќ на автократските производители на енергија. Во интерес на Европа и Америка е да станат помалку зависни од нафта и гас од недемократски добавувачи како Саудиска Арабија и Русија. Сепак, владата и притисокот на пазарот да го скратат дупчењето во демократските нации им дава повеќе моќ на автократските добавувачи на фосилни горива, не помалку. За разлика од администрацијата на Бајден, Саудиска Арабија и другите петро-држави од Персискиот Залив го контролираат домашното производство на енергија и можат да ги насочат инвестициите потребни за да се обезбеди идното производство. Спротивно на тоа, во Соединетите Држави, бушачите не сакаат да произведуваат повеќе затоа што се плашат од идната криза во профитабилноста откако обновливите извори на енергија ќе заземат. Претседателот може да побара од нив да дупчат повеќе, но тој не го контролира приватниот сектор на начинот на кој автократите на ОПЕК владеат со нивните национализирани нафтени индустрии.
„Кој ќе биде последниот човек во однос на тоа кој инвестира во фосилни горива? Хелима Крофт од RBC Capital Markets рече на енергетската конференција во Колумбија. „Тоа ќе биде мал број производители од Заливот. Сè уште ќе мора да бараме од овие земји кога ни треба повеќе нафта“.
Енергетска предност за Кина. Американските и европските потрошувачи ја плаќаат глобалната цена за нафтата. Кина плаќа помалку. Тоа е затоа што Кина не учествува во санкциите против Русија и Иран и затоа е во состојба да ги купува нивните енергетски производи по попуст на светските цени. „Кина има пристап до поевтина нафта од која било конкурентна економија“, рече Шафер на конференцијата на ФЕД во Далас. Ако тоа продолжи, тоа ќе и даде на Кина - главниот економски ривал на Америка - важна трошковна предност во клучните глобални индустрии, исто како што администрацијата на Бајден ги зголемува заштитните огради против идната доминација на Кина. Кина, исто така, би можела да стане централа за рафинирање нафта и гас доколку западните економии продолжат да ги обесхрабруваат инвестициите во нафта и гас.
Што е следно?
Претседателот Бајден и другите застапници на зелената енергија тврдат дека широкото усвојување на обновливите извори на енергија ќе реши вакви проблеми. Сонцето и ветерот заробени на територијата на САД ќе ја намалат потребата од странска енергија. Намалувањето на цената на обновливата технологија може да направи некои форми на зелена енергија поевтини од фосилните горива. Завршувањето на пазарот за следната генерација на енергетска технологија ќе ја поттикне американската економија со децении.
Можеби сето тоа е вистина - во иднина.
Но, енергетската економија е масивна, вклучува трилиони долари инфраструктура посветена на јаглеродното гориво во последните сто години. Не може да се промени ни приближно како што би сакале поборниците за брза зелена енергија. Ќе има проблеми со издавање дозволи и логистика за изградба на инфраструктура за пренос и складирање на зелена енергија, исто како што денес постојат бариери за изградба на нафтоводи или гасоводи. Некои технологии за зелена енергија нема да испаднат. И некои од потребните минерали, како што се литиум, никел и кобалт, доаѓаат од Кина, Русија или други нации кои не се пријателски расположени кон Соединетите држави и западот, што го наметнува истиот проблем како да се потпираме на Саудиска Арабија или Русија за нафта.
Дури и со агресивно прифаќање на обновливите извори на енергија, јаглеродното гориво ќе остане доминантно со децении. Истражувачката компанија Energy Intelligence проценува дека глобалната побарувачка за нафта ќе расте, а не ќе се намалува до околу 2030 година. Лари Финк, извршен директор на инвестицискиот гигант BlackRock, рече неодамна дека „Ќе ни требаат јаглеводороди 70 години“.
„Ние инвестиравме недоволно“, рече Аби Раџендран, директор за истражување на нафтените пазари за енергетска интелигенција, на конференцијата на ФЕД во Далас. „Ние сме под вода од страната на снабдувањето. Тоа е рецепт за повисоки цени. Ќе бидат нерамни неколку години. Зборувавме за испраќање јаглен во корпата за отпадоци на историјата, но јагленот продолжува да цвета, а нафтата нема да биде поинаку“.
Климатските активисти вршат притисок врз банките и инвестициските фирми да стават на црната листа на нафтени и гасни фирми, што ги поттикна инвестициските титани како Стив Шварцман од Блекстоун (BX) и Лери Финк од BlackRock (BLK) до предупредувајте дека повлекувањето се случува прерано и пребрзо. Во исто време, американските бушачи ги менуваат своите деловни модели по години на лоши финансиски резултати. За една деценија до 2020 година, американскиот фракинг бум донесе огромни нови залихи на пазарот, што ги одржуваше цените на нафтата и гасот ниски. Но, ниските цени и преголемата понуда ја загрозија профитабилноста на нафтата и гасот, што кулминираше со огромни загуби кога се случи падот на СОВИД во 2020 година.
Имаше повеќе од 600 банкроти на нафта и гас помеѓу 2016 и 2021 година, при што разбиените фирми не исплатија долг од над 321 милијарда долари. Exxon Mobil (XOM) само изгуби 22 милијарди долари во 2020 година. Инвеститорите и акционерите кои ги поднесоа тие загуби сега сакаат многу побрзо враќање на инвестицијата, особено со оглед на напорите да се затвори целата индустрија. „Инвеститорот бара да им дадеме приоритет на враќањето на капиталот на нашите инвеститори кои ни го дадоа тој капитал на прво место“, рече Хелен Кари, главен економист за ConocoPhillips, на конференцијата на ФЕД во Далас. „Овој начин на размислување за капитална дисциплина сега е вкоренет, и затоа не гледаме повеќе апаратури или тимови кои работат на работа“.
Ништо од ова не е аргумент за откажување од борбата против глобалното затоплување или транзицијата кон обновливи извори. Ако ништо друго, постои случај за побрза и поагресивна транзиција. ИЕА го проценува тоа ќе бидат потребни 2 трилиони долари глобални инвестиции во зелена енергија секоја година за да се ограничи глобалното затоплување на постојаната цел за зголемување од 1.5 степени Целзиусови до 2050 година. Вистинските инвестиции изнесуваат само околу 750 милијарди долари годишно, поради што таа цел е веројатно нереална. („1.5 е мртво“, на Економист изјави неодамна.)
Актот за намалување на инфлацијата што Бајден го потпиша во август вклучува околу 400 милијарди долари инвестиции во зелена енергија, вклучително и стимулации кои би можеле да генерираат многу повеќе во приватни инвестиции. Но, една мерка што испадна од таа сметка беше а дозвола-реформска мерка поддржан од демократскиот сенатор Џо Манчин од Западна Вирџинија, што ќе го забрза федералното одобрување и за проекти за јаглерод и за зелена енергија. Официјални лица од индустријата велат дека се очајно потребни побрзи одобренија, имајќи предвид дека времето потребно за да се добие дозвола за типичен енергетски проект сега го надминува времето потребно за негова изградба, според Tellurian. Државните и локалните барања за дозволи понекогаш ги попречуваат и проектите, поради што законот за Манчин ќе постави нови ограничувања на правните предизвици што локалните заедници можат да ги донесат.
Во меѓувреме, Бајден се закани со казнени мерки против американските нафтени и гасни фирми доколку не го зголемат производството, како што е забраната за извоз или барањето од Конгресот да наметне неочекуван данок на добивка. Бајден веројатно блефира, бидејќи правењето на која било од тие работи може да има ненамерен ефект на намалување на производството и притискање на цените повисоки, а не пониски. Но, самата закана, без разлика колку е шуплива, може да биде контрапродуктивна, бидејќи ја зголемува загриженоста на Вол Стрит за непријателството на владата кон индустријата и уште повеќе ја намалува достапноста на финансирање.
'Сите горенаведени'
Во 2014 година, претседателот Барак Обама го откри „сето горенаведено“ енергетска стратегија што промовираше „еколошки одговорно“ производство на нафта и природен гас заедно со обновливите извори на енергија, нуклеарната енергија и другите технологии кои се појавуваат. „Наједноставното решение беше Обама кога рече „сето горенаведено“, вели Сара Емерсон, директорка во ESAI Energy, за Yahoo Finance. „Ќе ни треба сето тоа, бидејќи енергетскиот сектор е многу поголем отколку што некој сфаќа“.
Основниот принцип за обезбедување непречена транзиција од фосилни горива кон обновливи извори е да се осигураме дека има доволно залихи на сите видови енергија онолку долго колку што се потребни.
Некои климатски активисти се залагаат за политики кои ги поскапуваат фосилните горива, образложувајќи дека поскапата нафта и гас ги прават обновливите извори поевтини во споредба со. Една мана во таа логика е што фосилните горива и обновливите извори не се ни приближно заменливи. Потрошувачите во Масачусетс не можат да увезуваат соларна енергија од Аризона ако нафтата за греење поскапи. Само треба да платат повеќе и да ги издржат последиците. Реалниот свет замена на јаглен со природен гас, исто така, го истакнува класичниот ризик од добронамерни политики кои произведуваат несакани последици.
„Она што го изгубивме во текот на последната деценија е рамнотежата“, рече поранешниот секретар за енергија Ден Брујлет на енергетската конференција во Колумбија. „Договорите обично започнуваат со климатски фокус, но не можеме да се фокусираме исклучиво на тоа. Мора да биде избалансиран со потребите на потрошувачот и цените што ги гледаме на пазарот. Важно е да размислуваме за зголемување на понудата на сите форми на енергија“.
Природниот гас, повеќе од нафтата, може да биде најмоќната стабилизирачка сила за време на транзицијата кон обновливи извори.
На енергетската конференција во Далас ФЕД, Тоби Рајс, извршен директор на енергетската компанија EQT, која работи во басенот на Апалачите, рече дека Соединетите Држави би можеле повеќе од двојно да го удвојат производството на природен гас доколку цевководи и друга инфраструктура се на место за да се добие гас до крајните корисници. Природниот гас е водечки извор на гориво за производство на електрична енергија во САД, а повеќе гас би значело поевтина енергија за милиони домаќинства. Исто така, ќе обезбеди дополнително олеснување за европските нации кои се обидуваат да живеат без руски резерви. Гасот е „најголемото ќебе за енергетска безбедност за Американците“, рече Рајс. „Изградете некои гасоводи и американските оператори со нафта и гас ќе се засилат“.
Гасот е исто така дел од самата транзиција на зелена енергија. Бидејќи ветерот и сончевата енергија не се секогаш достапни, проширувањето на нивната употреба на мрежата бара сигурно „основно оптоварување“ кое е таму ако сонцето не сјае или ветерот не дува, а природниот гас е најсоодветното гориво за тоа. „Постои идеја дека ако користите повеќе обновливи извори, користите помалку природен гас“, рече Бренда Шафер од Поморската школа за постдипломски студии во Далас. „Но, тоа е токму спротивното. Ако не нарачате доволно природен гас, не можете да користите доволно обновливи извори“.
Сара Емерсон од ESAI ги истакнува хибридните автомобили како пример за тоа како транзицијата кон обновливите извори на енергија излета од курсот. Хибридите, кои имаат и бензински и електричен мотор, станаа популарни од 2000 до 2015 година бидејќи ја нудеа најдобрата економичност на горивото на патиштата со доверливост на мотор на гас. Но, повеќето производители на автомобили сега ги отфрлија хибридите во корист на целосно електрични автомобили, иако електричните возила се скапи, мрежата за полнење е недоволно развиена а повеќето производители на автомобили сè уште не остваруваат профит од електричните возила.
„Кажи ми зошто ги напуштивме хибридите“, вели Емерсон. „Оригиналната политика беше да дојдеме до 45 милји по галон, но хибридите беа отфрлени затоа што бевме опседнати со електричните возила. Луѓето велеа: „Не можеме да имаме хибриди затоа што сакаме да се ослободиме од бензинот“. Но, можеби ќе беше подобро да има уште 10 години хибриди, а можеби и 10 години ЕВ.
Бајден премолчено ја призна потребата да се обезбеди поголемо снабдување со фосилни горива. Во октомври, Одделот за енергија рече дека планира да го стори тоа замени околу 200 милиони барели нафта ослободени од националните резерви оваа година кога пазарната цена ќе достигне околу 70 долари за барел. Владата ќе потпише и долгорочни договори за гарантирање на таа цена, што е невообичаено. Владата вообичаено ја дополнува резервата по само цена, без претходно известување за нејзините планови за купување. Гарантирањето на цената треба да им сигнализира на производителите дека можат да ја зголемат понудата, знаејќи дека ќе има барем еден голем купувач кој купува по цена што ќе им овозможи да направат профит.
Но, суптилните сигнали можеби не се ни приближно доволни за да ги убедат инвеститорите да финансираат големи нови проекти за фосилни горива или производителите да започнат нови битки со властите кои издаваат дозволи. И нема знаци за примирје во војната со фосилните горива. „Навистина не се прави многу за да се поправи фактот дека имаме недоволно инвестирано и планираме дека побарувачката ќе се зголеми“, рече Аби Раџендран од енергетското разузнавање на конференцијата во Далас.
„Не очекувам многу да се сменат“, додаде тој.
Колатералната штета ќе ја сносат потрошувачите.
Рик Њуман е висок колумнист за Јаху финансииНа Следете го на Твитер на @rickjewman
Кликнете овде за политички вести поврзани со бизнис и пари
Прочитајте ги најновите финансиски и деловни вести од „Јаху финансии“
Преземете ја апликацијата Yahoo Finance за Јаболко or Андроид
Следете Yahoo Finance на Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, Скопје, и YouTube
Извор: https://finance.yahoo.com/news/why-the-war-on-fossil-fuels-is-causing-chaos-182128187.html