Ова е првото електрифицирано возило на Dodge

ДЕТРОИТ – Првото електрифицирано возило за марката Dodge под Стелантис ќе биде plug-in хибриден кросовер наречен Хорнет, воскреснат име што неодамна се користеше за караван од 1970-тите.

Компактниот кросовер ќе биде новото основно возило на Dodge, со почетна цена од помалку од 30,000 долари за моделот Hornet GT со 2.0-литарски турбо мотор со четири цилиндри. Плаг-ин хибридниот модел, кој Dodge го нарекува Hornet R/T, ќе чини околу 40,000 долари.

Додека Хорнет не е еден од Мускулните автомобили со потпис на Dodge, тоа е важно возило за продажбата на брендот и стратегија за електрификација. Тоа означува враќање на мејнстрим пазарот со пониски цени по прекинот на седанот Dart и кросоверот Journey во 2016 и 2020 година, соодветно.

„Сметаме дека потенцијалот е огромен со растот на овој сегмент“, рече извршниот директор на Dodge, Тим Кунискис за време на брифингот за медиумите. Тој одби да разговара за продажните очекувања за возилото, кое беше претставено во вторникот вечерта на настан во Понтиак, Мичиген.

Сегментот на компактните кросовери е еден од најголемите сегменти во индустријата, но Кунискис рече дека Dodge ќе го позиционира Хорнет поинаку од конкурентите.

Доџ вели дека Хорнет ќе има врвни перформанси во сегментот и ќе нуди уникатни аспекти, вклучувајќи го и режимот „Power Shot“ за plug-in хибридот кој моментално обезбедува 25 коњски сили повеќе на возилото.

Хорнет R/T PHEV ќе има повеќе од 285 коњски сили и 383 фунти вртежен момент, според Dodge. Ќе може да помине повеќе од 30 милји пред да се вклучи 1.3-литарски турбо мотор со внатрешно согорување за да го напојува возилото. Доџ вели дека моделот GT ќе има најмалку 265 коњски сили и 295 фунти вртежен момент.

Hornet GT се очекува да пристигне во американските продажни салони кон крајот на оваа година, а потоа и plug-in моделот следната пролет. Возилата ќе се произведуваат во фабрика во Италија заедно со Alfa Romeo Tonale, која има заедничка платформа и компоненти, но различни дизајнерски карактеристики.

Dodge го прикажа и концептното возило наречено Hornet GT GLH (Goes Like Hell) - уште едно воскреснато име од Dodge Omni GLH во средината на 1980-тите - што може да се изгради со помош на резервни делови или да започне да се произведува подоцна, нудејќи дополнителни перформанси за составот на возилата.

Претставувањето на Хорнет доаѓа еден ден откако компанијата потврди дека тоа ќе го направи прекинете ги мускулите Dodge Charger и Challenger на крајот на следната година. Се очекува тие да бидат заменети со најмалку еден нов електричен автомобил со перформанси почнувајќи од 2024 година.

Stellantis беше формирана од спојувањето на производителот на автомобили на Fiat Chrysler и француската Groupe PSA. Има 14 марки на автомобили, вклучувајќи ги Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep и Peugeot. Компанијата инвестира 35.5 милијарди долари електрификација на возила и поддршка на технологии до 2025 година.

Името Хорнет за прв пат беше употребено за автомобил произведен во 1950-тите од Хадсон Мотор, популарен во последниве години со франшизата „Автомобили“ на Дизни. Потоа беше користен од American Motors во 1970-тите, а потоа од Chrysler, сега познат како Stellantis, за концепт автомобил кој никогаш не се појави во производство во 2006 година.