Од сите финансиски неуспеси што треба да дојдат до израз оваа година - пропаѓање на берзата, повисоките хипотекарни стапки и стравувањата од рецесија - никој не го погоди просечниот Американец посилно од зголемувањето на цените на бензинот.
Цената на галон гас погоди $5.00 за прв пат некогаш оваа недела, повеќе од 60% годишно до денес.
Во 1953 година, претседателот на ГМ (GM), Чарлс Вилсон, славниот рече „она што беше добро за нашата земја беше добро и за Џенерал Моторс“.
Денес, околу 69 години подоцна, Америка, добро или лошо, сè уште зависи и работи на бензин.
Зголемените цени на бензинот доаѓаат како непријатен шок за Американците - поен што не го изгуби претседателот Бајден изјави за АП во четвртокот „...ако сакате директен барометар за тоа за што луѓето ќе зборуваат на масата во кујната и трпезариската маса и дали работите одат добро, тоа е цената на храната и колкава е цената на бензинот на пумпата. Мислам буквално на пумпата“.
Значи, ако цените на бензинот се премногу високи, што треба да се направи?
Три опции: Купете EV. Возете помалку. Купете Exxon Mobil (XOM) акции.
Како стигнавме овде
Пред да ми дуваш заптивка, сфати дека некако те тролам. Моите превртувања не се нужно непосредни или реални опции. Од друга страна, навистина треба да размислите за сите три - на кои ќе се вратам наскоро.
Но, прво, да разговараме за тоа како дојдовме овде.
Пазарот на нафта е нестабилен откако СОВИД се појави целосно во март 2020 година. Следниот месец, цените на суровата нафта всушност отидоа негативно поради стравувањата дека глобалната економија ќе пропадне.
Оттогаш цената на суровата нафта се зголемува и сега изнесува 108 долари за барел.
Зошто? Побарувачката за нафта е зголемена бидејќи светот ја потресува пандемијата, додека на страната на понудата има постојани триење како што се прашањата за испорака и недостаток на работна сила. И, се разбира, руската инвазија на Украина.
Но, има уште едно прашање што ги вознемирува пазарите на нафта и цените на гасот, а тоа е транзицијата од фосилните горива.
„Во индустријата за нафта и гас, корпорациите си играат на сигурно“, вели Глен Ричи, истражувачки директор во Центарот за иновации во синџирот на снабдување на Универзитетот Обурн. „Тие не сакаат да прават повеќе истражувања, па дури и напредно производство, ако се плашат дека владата ќе го извади тепихот од под нив“.
До тој момент, во средата, Бајден напиша писмо до големите нафтени компании, велејќи им: „Во време на војна, не се прифатливи профитните маржи на рафинериите кои се многу над вообичаените кои се пренесуваат директно на американските семејства“. (Американскиот институт за нафта испрати писмо назад до претседателот Побивајќи ги неговите поенти.) Едноставно кажано, Бајден знае дека неговото политичко богатство, и она на неговата партија, може да се одреди од цената на гасот.
Голем дел од ова е надвор од контролата на претседателот, па дури и на нафтените компании. Путин, СОВИД и ОПЕК играат значајна улога во цените. Цените може да остане високо некое време, или оди повисоко, или паѓај, во зависност од тоа кој експерт ќе го прашаш.
Еден проблем, три решенија
Значи, што треба да прави Американец?
Па, првиот предлог е да возите помалку. Да, мислам на тоа.
Имаме малку право во САД, нели? Нашите цени на бензинот се низок во однос на многу земји. Во Хонг Конг, гасот чини 11 долари за галон, во Норвешка повеќе од 10 долари за галон, а остатокот од Европа плаќа 7-8 долари.
Број два, купете EV. Математиката овде се менува кога цената на бензинот оди од 2 до 5 долари.
Тесла (TSLA) неодамна ги зголеми цените, што може да сигнализира поголема побарувачка и моќ на цени, или проблеми со синџирот на снабдување и повисоки влезни трошоци. Форд (F) Целосно електричен камион F-150 Lightening се продава брзо, затоа бидете подготвени да платите повеќе од цената на налепницата кај вашиот локален продавач на Ford. И, се разбира, електричните возила не се лек.
„Мораме да запомниме, домаќинствата со ниски приходи не купуваат електрични возила“, вели Кенет Медлок, експерт за енергија и професор на Универзитетот Рајс. „Сè уште не се на таа цена. Значи, тоа навистина не е победа, освен за домаќинствата со високи среден и повисок приход“.
Трета точка, купи акции на Ексон.
И под тоа навистина мислам на различни енергетски инвестиции, вклучително и други нафтени акции или ETF. (Совет: писмото на Бајден отиде до Ексон, Шеврон (CVX), БП (BP), школка (SHEL), маратон (MRO), Валеро (ВЛО) и Филипс (PSX).)
Дури и вклучувајќи го овонеделниот пад од 14%, акциите на Exxon се зголемија за 40% оваа година; Спротивно на тоа, S&P 500 е намален за над 20%.
Да се стане помалку зависна од бензинот е неизбежен императив за Америка. Патем, неверојатно е колку е слаб тој однос. За само неколку недели или дури денови, системот може да стане под стрес.
Доволно сум возрасен за да се сеќавам на гасоводи и рационализирање од 1970-тите — што стана грдо, брзо. Така, исто така, со недостигот на гас овде во Њујорк во октомври 2012 година по супербурата Сенди.
Како што е наведено погоре, постојат и други опции.
Но, едно е сигурно - она што е добро за Америка не е гасот од 5 долари.
Оваа статија беше прикажана во саботното издание на Утринскиот бриф на 14 мај 2022 година. Утринскиот бриф испратете го директно до вашето сандаче секој понеделник до петок до 6:30 часот наутро. Зачленете се
Следете го Енди Сервер, главен уредник на Yahoo Finance, на Твитер: @сервер
Прочитајте ги најновите финансиски и деловни вести од „Јаху финансии“
Следете Yahoo Finance на Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, Скопје, и YouTube
Извор: https://finance.yahoo.com/news/morning-brief-june-18-2022-110032875.html