Пад на акциите на Тојота откако повторно го намали производството. Лоши вести за цените на автомобилите.

Големина на текст

Тојота

го ажурираше своето планови за производство, откривајќи повеќе намалувања.

Среда,

Тојота

(тикер: ТМ) ја намали својата прогноза за производството во јули на 800,000 возила од 850,000 единици. Виновни се недостигот на делови од заклучувањето на Ковид-19. „Ние во Тојота би сакале повторно да се извиниме за повторените прилагодувања на нашите производни планови“, започнува соопштението на компанијата.

Тојота редовно ги ажурира своите производствени планови, Назад во мај, планот беше за 850,000 единици месечно за јуни, јули и август. Подоцна во мај, Тојота извади 50,000 возила за јуни. Сега истото го направија и за јули.

Производството во јуни не се очекува да ја достигне целта од 800,000. Тојота го изјави тоа минатата недела 750,000 единици беше поверојатно.

Акциите на Тојота пораснаа на тргувањето во странство во средата, поскапувајќи се за околу 0.8%.

Проблемите со синџирот на снабдување не се изненадувачки, но тие сè уште имаат импликации за инвеститорите, како и за купувачите на автомобили. Пониското производство значи пониски залихи и повисоки цени за малку подолго отколку што луѓето можеби очекуваа. Цената за нов автомобил во САД, приспособена за квалитетот, е до околу 15% од почетокот на 2021 година, според податоците на Федералните резерви.

Тојота се надева дека ќе надомести дел од изгубеното производство. Тие сè уште планираат да произведат 9.7 милиони возила за фискалната 2023 година на компанијата, 12-те месеци до крајот на март.

Доаѓајќи во тргувањето во средата, акциите на Тојота загубија околу 14% досега оваа година, што е силен перформанс во однос на акциите на другите производители на автомобили.

Џенерал моторс

(ГМ) и

FORD MOTOR

(F) акциите се намалени за околу 44% и 45%, соодветно.

на

S&P 500

Дау Џонс индустриски просек
се намалени за околу 21% и 16%, соодветно.

Генерално, акциите на производителите на автомобили се посилно погодени од повеќето, бидејќи инфлацијата ги загрозува профитните маржи преку повисоки трошоци. Повисоките каматни стапки, кои се користат за борба против инфлацијата, исто така ја загрозуваат побарувачката бидејќи повеќето автомобили се купуваат со финансирање. И сите тие предизвици доаѓаат додека прашањата со синџирот на снабдување допрва треба да се решат.

Пишете му на Ал Рут на [заштитена по е-пошта]