Тојота предупредува дека трошоците за суровините може да го намалат профитот за 20 отсто

Тојота во средата ги предупреди инвеститорите дека „невиденото“ зголемување на трошоците за материјали и логистика може да го намали профитот на компанијата за цела година за дури 20%.

Јапонскиот производител на автомобили рече дека очекува трошоците за материјали да се удвојат до 1.45 трилиони јени, или околу 11.1 милијарди долари, во својата фискална година што започна во април. Тојота соопшти дека планира да надомести околу 300 милијарди јени, околу 2.3 милијарди долари, од тие зголемувања од година во година преку „напори за намалување на трошоците“.

Глобалната автомобилска индустрија е се борат со проблеми со синџирот на снабдување за приближно година и половина. Глобалниот недостиг на полупроводнички чипови спорадично ги затвора фабриките и предизвика значително намалување на волуменот на возилата.

Тојота беше во можност да се справи со недостигот на снабдување подобро од некои други производители на автомобили во првите денови на недостигот на чипови, но се зголемија повисока инфлација, зголемени трошоци и дополнителни проблеми со синџирот на снабдување.

Ковид-19 и понатаму е проблем. Тојота рече во вторникот ќе ја прекине работата на 14 линии во осум домашни фабрики до шест дена во мај поради заклучувањата што се случуваат во Кина.

Тојота очекува нејзината оперативна добивка да се лизне на 2.40 трилиони јени (19.7 милијарди долари) за тековната фискална година, што е намалување од 3 трилиони јени (22.9 милијарди долари) во последната фискална година што заврши во март. Исто така, предвидуваше пад на нето приходот за 20% до 2.26 милијарди јени (18.5 милијарди долари), и покрај очекувањата за рекордна глобална продажба на мало во тој период.

„Тоа е многу без преседан“, рече во средата главниот финансиски директор на Тојота, Кента Кон, за трошоците за суровините.

Кон рече дека компанијата работи внатрешно и со своите добавувачи за да ги намали трошоците што е можно повеќе за да избегне „едноставно зголемување на цените“ на своите возила за потрошувачите. Тој рече дека тоа може да вклучува користење на помалку суровини или префрлување на делови со пониски цени.

„Ние имаме чувство на криза и сфаќаме дека мора да продолжиме со овие напори“, рече Кон.

Тојота е најновиот производител на автомобили кој предупреди на зголемените трошоци. Тесла Извршен директор Елон Musk ја обвини инфлацијата за зголемување на цените на своите електрични возила. Џенерал моторс FORD MOTOR исто така, предупредија за значително зголемување на трошоците оваа година.

Форд рече дека во голема мера очекува неговата ценовна моќ, во комбинација со очекуваното зголемување на производството, да надомести 4 милијарди долари од спротивставени ветрови на суровини. Производителот на автомобили претходно ги прогнозираше тие спротивставени ветрови од 1.5 до 2 милијарди долари. Слична е приказната за GM, која минатиот месец ги удвои прогнозираните трошоци за стоки 5 милијарди долари во 2022 година.