Одделот за транспорт предлага построги правила за рефундирање на авиокомпаниите по порастот на жалбите

Одделот за транспорт во средата предложи построги правила за тоа кога авиокомпаниите ќе мора да ги обесштетуваат патниците за откажаните или одложените летови, потег што следи по порастот на поплаки на патници по Ковид-19 нарушен воздушен пат.

Патниците со авион во моментов имаат право на рефундирање ако нивните летови се откажани или „значително“ променети или одложени и ако изберат да не патуваат. Но, агенцијата не дефинираше што претставува значајна промена.

Одделот за транспорт сега предлага да се дефинира како време на поаѓање или пристигнување што е исклучено за најмалку три часа за домашни летови или најмалку шест часа за меѓународни летови. Патниците, исто така, ќе имаат право на враќање на средствата доколку се промени маршрутата или ако се додаде врска, како и ако промената на авионот предизвикува „значително намалување“ на удобностите или другите карактеристики.

Секретарот за транспорт Пит Бутиџиг јавно ги опомена авиокомпаниите во последниве недели поради зголемениот број откажувања и одложувања на летови, додека директорите на индустријата и Федералната управа за авијација вперени прсти за тоа кој е виновен.

Некои демократски пратеници повикаа на подобра заштита на потрошувачите за патниците со авион.

Поплаките за поврат на средства од авиокомпании сочинуваат 87% од 102,560 поплаки што DOT ги пријавил во 2020 година и околу 60% од 49,958 поплаки во 2021 година.

ДОТ, исто така, предложи да се бара од авиокомпаниите да даваат кредити за летови или ваучери без датум на истекување ако патниците не можат да летаат поради Ковид-19, вклучително и заклучување, ограничувања за патување или лични здравствени причини.

„Кога Американците купуваат авио билет, тие треба да стигнат до нивната дестинација безбедно, сигурно и прифатливо“, рече Бутигиг во соопштението за вести.

Авиокомпании за Америка, која претставува големи авиокомпании како американски, Обединетите, Делта, Југозападна, JetBlue и други, одбија да коментираат.

Пандемијата и падот на побарувачката за авионски патувања поттикнаа некои авиокомпании да ги направат своите билети пофлексибилни. На пример, Американ, Јунајтед и Делта, се ослободи од таксите за промена на билетите за стандардни економски билети во 2020 година.

И минатата недела, Southwest, кој не наплаќаше такси за промена на билетите ниту пред пандемијата, рече дека ваучерите што ги издава никогаш нема да истекуваат.

Предложените правила на ДОТ се отворени за јавно коментари 90 дена.