Продажбата на автомобили во САД благо паѓа во третиот квартал, но GM е светла точка

Многу компании, вклучително и GM, рекоа дека продажбата се зголемила во септември бидејќи недостигот на компјутерски чипови и други делови почна да се намалува, а фабриките за автомобили беа во можност да произведуваат повеќе, зголемувајќи ги залихите на возила. Но, аналитичарите велат дека секоја месечна добивка може да биде краткотрајна поради високите цени и зголемените каматни стапки.

„Со зголемување на каматните стапки, достапноста се тестира“, Зак Креле, индустриски аналитичар во TrueCar. „Гледаме дека потрошувачите се соочуваат со реалноста дека за да си дозволат исто возило со иста месечна исплата како минатата година, тие се принудени да го зголемат своето плаќање, што создава предизвици за достапност.

Минатиот месец, цените на новите автомобили во просек изнесуваа 45,622 долари, што е четврта највисока месечна цена досега, според JD Power. Дополнително, просечните каматни стапки за заеми за автомобили достигнаа 5.7% помеѓу јули и септември, што е зголемување од 4.3% пред една година, со рокови протегани на просечни над 70 месеци, рече Едмундс.

Сепак, Џенерал Моторс успеа да ја предводи индустријата во кварталот, продавајќи повеќе од 555,000 возила, што е зголемување од 24% во однос на минатата година. Компанијата соопшти дека забележала подобрени залихи на полупроводници, постабилно производство и зголемен залихи на дилерите. Бројот на возила на GM во транзит или на дилери се зголеми на 359,292 минатиот квартал, што е за повеќе од 111,000 повеќе од вториот квартал, соопшти GM.

Производителот на автомобили рече дека продажбата на електричните автомобили Bolt и електричните возила се зголемила повеќе од тројно на речиси 15,000 заедно, така што ќе го зголеми производството за глобална дистрибуција на 44,000 оваа година. Компанијата не можеше да ги продаде Bolts многу од минатата година поради отповикување поради пожари на батерии.

Хонда
хмц,
+ 3.66%,
кој беше силно погоден во текот на летото бидејќи недостигот на делови ги намали пратките до дилерите, рече дека септември е најдобриот месец на продажба од мај, бидејќи ги надмина проблемите со транспортот. Сепак, продажбата е намалена за 17% во септември во однос на претходната година, и намалување од 36% за кварталот.

Mamadou Diallo, потпретседател за продажба, во соопштението рече дека Honda очекува зголемено производство во четвртиот квартал бидејќи воведува нови модели. „Нафтоводот станува посилен“, рече тој.

Тојота
ТМ,
+ 4.07%
продаде 7.1% помалку возила отколку во третиот квартал минатата година, а Stellantis
СТЛА,
+ 3.29%,
поранешен Fiat Chrysler, забележа пад од 6%, додека Nissan
7201,
+ 2.07%
беше намален за речиси 23%. Хјундаи
005380,
+ 1.70%
забележа раст на продажбата за кварталот, 3.3%, исто како и Volkswagen
Завет,
+ 1.87%,
пораст од 12%.

Поголемиот дел од годината, продажбата беше намалена, но производителите на автомобили добиваа налепници или повисока цена за дефицитарните возила од потрошувачите кои сакаа или им требаа нови тркала. Како резултат на тоа, производителите на автомобили и дилерите остварија големи профити.

Иван Друри, директор за увид за Edmunds.com., рече дека има огромна количина на „одложена побарувачка“ за нови возила оваа година. Но, тој предупреди дека макроекономските трендови почнуваат да се влошуваат бидејќи инфлацијата ги растегнува месечните буџети и Федералните резерви ги зголемуваат каматните стапки за да се спротивстави на тоа. Друри вели дека вредноста на домувањето се очекува да се намали наскоро, намалувајќи го личното богатство бидејќи стапките за заеми за автомобили ги зголемуваат месечните исплати.

„Мислам дека конечно се менува на полошо, нелагодноста со каматните стапки, со инфлацијата“, рече Друри.

Дури и со високи трговски вредности, стапките ги прават месечните плаќања премногу високи, рече тој, додавајќи дека ако невработеноста почне да расте, продажбата на автомобили може да почне да опаѓа.

„Потенцијалниот фонд на потрошувачи кои се преполни со готовина или не им е грижа што плаќаат, тој базен брзо ќе се намали штом овие други фактори ќе стапат на сила“, рече тој.

Во текот на летото, луѓето плаќаа во просек по 700 долари по цена на налепници за да купат возила, рече Друри. Но, тоа неодамна падна на горниот опсег од 200 долари, знак за ладење на пазарот, рече тој.

Повеќето производители на автомобили пријавија продажба во понеделникот. Форд
F,
+ 2.41%
е да ги објави своите бројки во вторник. Бројките на Едмундс вклучуваат проценки за двете компании.

Телса
TSLA,
-8.61%
пријавени дека неговата глобална продажба во текот на кварталот се зголеми за 35% во споредба со вториот квартал, бидејќи огромната фабрика на компанијата во Кина ги помина проблемите со синџирот на снабдување и ограничувањата за пандемијата. Компанијата за електрични возила и соларни панели во неделата соопшти дека продала 343,830 автомобили и теренци во третиот квартал во споредба со 254,695 испораки направени од април до јуни. Но, неговата продажба не ги исполни очекувањата на аналитичарите.

Tesla не ја пробива продажбата по земја или регион.