Продажбата на автомобили во САД е во рецесија. Еден аналитичар е нахакан за GM и Ford Stock.

Големина на текст

инфлацијата беснее и ФЕД ја заострува монетарната политика, создавајќи циклус што може да ја турне американската економија во рецесија. Тоа не е одлична вест за побарувачката на автомобили, или за акциите на автомобили, но веќе има многу цени во тие акции.

Економистите од Велс Фарго сега даваат шанса за а Рецесија во САД на 30%. „Типична состојба на американската економија е состојба на раст“, ​​се вели во економскиот извештај за 25 март. „Од 1990 година, економијата е во рецесија само 9% од времето. Но, предизвиците на денешното опкружување нè наведуваат да веруваме дека ризиците од рецесија се невообичаено зголемени“.

Вообичаено, зголемените шанси за рецесија ќе ја изложат на ризик продажбата на автомобили. Но, можеби нема да има многу минус во обемот на автомобили, посочува автомобилскиот аналитичар на Wells Fargo Колин Ланган. „Историски гледано, продажбата на автомобили е водечки показател за рецесија, бидејќи клиентите го одложуваат купувањето додека економијата омекнува“, напиша Ланган во извештајот од вторникот. Но, автоматските волумени се веќе слаби поради постојаните недостаток на полупроводници кои го ограничија глобалното производство на возила повеќе од една година.

„Продажбата во САД е веќе на ниво на рецесија“, додаде Ланган. Продажбата на лесни возила во четвртиот квартал од 2022 година и првиот квартал од 2021 година изнесува околу 6.63 милиони единици. Тоа е приближно 20% пониско од обемот во истиот распон во 2019 година, пред пандемијата „Ковид-19“.

Ланган не очекува обемот да се подобри толку многу во наредните квартали. Така, тој ги фаворизира акциите на добавувачите на автомобили кои имаат поголем раст на содржината по возило, како и големи заостанати нови бизниси. Неговата листа со оценети купувања вклучува

БоргВарнер (тикер: BWA),

Церенс (

CRNC),

Додаток (ADNT) и

Интернационална Магна (MGA). Неговиот врвен избор е BorgWarner.

Лаган, исто така, ги надгради акциите на снабдувачот со повисок раст

Aptiv (APTV) вторник, но само за да се одржи од продажба. Неговата целна цена отиде на 112 долари од 108 долари по акција.

Падот на цените на возилата е најголемиот ризик што тој го гледа

FORD MOTOR (F) и

Џенерал моторс (

GM). Цените на нови и користени автомобили се на или речиси рекордни со месеци.

CarMax (KMX), на пример, пријавени скок од 40% годишно во однос на годината на цените за половни автомобили за нејзиниот фискален четврти квартал заврши во февруари. „Сепак, нашата анализа за рецесија покажува дека ова веќе се рефлектира во вреднувањата на [Ford и GM]“, напиша Ланган.

Доаѓајќи во тргувањето во вторник, акциите на Ford и GM се намалени за околу 26% и 31% од година до денес, што е полошо од споредливите 7% и 6%, соодветно падовите на

S&P 500

Дау Џонс индустриски просек.

Ланган сè уште ги сака двете акции. Тој ги оценува и GM и Ford во Купи со соодветни ценовни цели од 72 и 25 долари. По тие цени, акциите на Ford и GM би се тргувале за околу 11 и 10 пати поголема заработка од 2023 година. Клучно за неговиот нахакан повик е дека проценките за заработката не доаѓаат толку многу ако се развие рецесија.

Неговите врсници најмногу ја сакаат GM и се повнимателни за акциите на BorgWarner и Ford. Севкупно, 84% од аналитичарите кои покриваат GM ги оценуваат акциите на Buy. На просечната Односот за купување-рејтинг за акциите во S&P 500 е околу 58%.

Само околу 48% од аналитичарите кои покриваат Форд ги оценуваат акциите на Купи. Коефициентот за купување-рејтинг на BorgWarner е околу 42%.

Пишете му на Ал Рут на [заштитена по е-пошта]