Цените на превозот во САД го достигнаа врвот, уште еден сигнал за намалување на инфлацијата

Цените на превозот во САД се зголемија за 28% од година во година, но се намалија за речиси 2% месечно во јули, што е веројатен сигнал дека американскиот пазар достигна врвни стапки на товар, според Јули Cass Freight извештај, исто како што започнува шпицот на сезоната на испорака што ги опфаќа и враќањето во училиште и празниците.

„Доаѓаме во оваа шпиц сезона со многу повеќе слободен капацитет. Мислам дека тоа ќе биде добра работа од трошковна перспектива за оние големи трговци на мало кои се борат со голема инфлација на трошоците“, изјави за CNBC авторот на извештајот на Cass Index и аналитичарот на ACT Research Sr. Тим Денојер.

Извештајот доаѓа откако главните трговци на мало треба да ги пријават приходите оваа недела. Волмарт и Таргет ја наведоа потребата за промена на залихите поради променливите модели на трошење и инфлаторните притисоци врз потрошувачот.

Извештајот на Cass Freight, исто така, следи по подобрите од очекуваните извештаи за инфлација минатата недела, кои сигнализираат потенцијално забавување на инфлацијата. SPDR S&P Retail ETF доби скоро 12% во август во споредба со 4% повисоко за S&P 500.

CNBC доби прв поглед на податоците собрани од Cass Information Systems кои ги прегледуваат стапките и испораките на северноамериканскиот пазар.

Испораките, товари што ги преместуваат компаниите, се зголемија за 0.4% од година во година, според извештајот, но се намалија за речиси 2% месечно.

„Балансот на пазарот навистина се промени. Тоа е стабилно во однос на перспективата на побарувачката, но понудата порасна“, рече Денојер.

Дури и со изедначување на трендовите на испорака, побарувачката останува покачена во однос на нивоата пред пандемијата, а американските логистички компании, особено компаниите за камиони, треба да продолжат да гледаат силна ценовна моќ, според Денојер. Кризата со Ковид доведе до тоа многу независни камионџии да ја напуштат индустријата, а во 2021 година, Американското здружение за камиони објави извештај за наод недостигот на камионџии во нацијата достигна рекордни 80,000.

Тој извештај исто така откри дека 1,000,000 нови камионџии ќе бидат потребни во текот на следната деценија за да се одржат сегашните нивоа. 

Продажната цена на користен камион од класа 8 (трактор на трактор-приколка) е двојно зголемена од 2019 година, според податоците на ACT Research. Денојер вели дека тоа било фактор за спречување на новите компании и возачи да влезат во камионите и ќе продолжи да влијае на балансот на понудата и побарувачката на товар.  

„Цените на камионите во САД станаа значајна бариера за влез. Мислам дека тоа ќе продолжи и тоа беше голем фактор за капацитетот“, рече тој. 

Акциите на камионите имаат корист од моќта на цените и стабилната побарувачка.

Arc Best, ДВР TFI International го зголемија повеќе од двојно S&P 500 во третиот квартал, додека Најт Свифт, B.Б. Хант, XPO логистика, Група Hub а други се далеку подобри од поширокиот индекс.