САД и Јужна Кореја работат на отстранување на проблемите со субвенциите за ЕВ: корејски министер

Јужнокорејските и американските официјални лица работат на „конкретен предлог“ за решавање на нивните разлики околу субвенциите за електрични возила, изјави јужнокорејскиот министер за трговија за CNBC.

„Воспоставивме специфичен канал за дијалог за да се справиме со ова конкретно прашање и драго ни е што американската влада сесрдно се ангажираше со нас за да ги поправиме проблемите. Ан Дук-геун изјави Чери Канг од CNBC во средата.

Тој мислеше на загриженоста за субвенциите за ЕВ кои би ги ставиле јужнокорејските производители на автомобили во неповолна положба, при што некои јужнокорејски официјални лица го нарекоа потегот „предавство“ на билатералната доверба меѓу двете земји.

Сметката за клима и енергија од 430 милијарди долари или Закон за намалување на инфлацијата (IRA), беше потпишан како закон од претседателот Џо Бајден во средината на август.

Тоа вклучува федерални даночни кредити кои им нудат на потрошувачите кредит до 7,500 американски долари за оние кои купуваат нови електрични возила склопени во САД - и оние што купуваат автомобили направени од странски производители на автомобили како Kia и Hyundai нема да бидат подобни.

Хјундаи е вториот по големина продавач на ЕВ во САД по Тесла.

„Ние сме разочарани што видовме особено дека оваа одредба [беше] вклучена во ИРА без многу претходни консултации“, рече Ан, додавајќи дека јужнокорејската влада се подготвува за „сите можности“, вклучително и предлагање законски амандмани на Вашингтон.

Неговиот коментар не беше толку силен како вжештената реторика од претставниците на Сеул во последните недели.

Американскиот потпретседател Камала Харис во четвртокот беше во Сеул каде што се сретна со претседателот на Јужна Кореја, Јун Сеок-Јол, за да разговара за загриженоста со која се соочуваат јужнокорејските производители на автомобили.

A Читање на Белата куќа по средбата на двајцата лидери рече дека американскиот потпретседател ја разбира зголемената загриженост и дека обајцата ветија дека ќе „продолжат да се консултираат“ за ова прашање.

Канцеларијата на Јун ја цитираше Харис дека таа вели дека „ќе разгледа начини како да ја ублажи загриженоста на Јужна Кореја во процесот на спроведување на законот“, се вели во изјава за истата средба.

Јужнокорејските и европските претставници рекоа дека одредбите за даночни кредити во ИРА се прекршување на правилата на Светската трговска организација. Објави Ројтерс.

Јужнокорејското министерство за индустрија потврди за CNBC дека Сеул ќе разгледува дали да поднесе формална жалба до СТО поради таквите грижи.

Минатата недела, Корејската конфедерација на синдикати, која ги застапува работниците од јужнокорејските домашни компании, вклучувајќи ги Киа и Хјундаи, остро ги критикуваше американските мерки како „еднострани“ и „американско-центрични“ и рекоа дека тие би можеле да ја влошат неизвесноста околу моменталната состојба на глобалната економија.

Ан истакна дека економијата на Јужна Кореја зависна од извоз навистина „го доживува феноменот на раздвојување“ како резултат на засилените трговски тензии меѓу САД и Кина. Тој не даде повеќе детали.

Јужна Кореја се соочува со континуиран проблем со трговскиот дефицит поради порастот на цените на енергијата и дека Пекинг има стратешки значајна улога за земјата, додаде тој.

„Кина е сè уште многу важен трговски партнер на Кореја“, рече Ан.

„Мислам дека стабилизацијата на овие трговски односи ќе игра многу важна улога за обезбедување на глобалната понуда во овие турбулентни и неизвесни економски околности.