Украина собори врвен руски борбен пилот

Украинската противвоздушна одбрана однесе уште една жртва: врвен руски борбен пилот.

Канамат Боташев, пензиониран генерал-мајор во руските воздухопловни сили, беше убиен кога неговиот авион Су-25 беше погоден од ракета Стингер, според сервисот на руски јазик на Би-Би-Си (англиски превод овде), кој контактирал со тројца поранешни подредени на Боташев.

Се верува дека Боташев е највисокиот руски пилот убиен во војна во која руската воздушна сила е грубо управувана од украински авиони и противвоздушна одбрана. Подеднакво важно, Боташев е последниот во серијата руски генерали убиени во борби додека се бореа да ја поттикнат руската инвазија на Украина.

На 22 мај, на Фејсбук страницата на украинскиот Генералштаб беше објавена кратка објава во која се тврди дека украинската 80-та воздушна јуришна бригада го соборила Су-25 Грач (кодирано име на НАТО „Frogfoot“) со 9k38 Igla („игла“), рамо. - истрелана противвоздушна ракета која бара топлина. Објавата беше придружена со фотографија од чад на хоризонтот, која наводно го означила местото на несреќата во близина на градот Лавов во западна Украина.

Нема официјална потврда од руската влада. Меѓутоа, руската служба на Би-Би-Си, која ги следи руските социјални мрежи, на џагор дозна дека Боташев бил пилотот на соборениот Су-25. Боташев, наводно, ја нападнал својата цел - која можеби биле војници или складишта за снабдување - со неводени ракети, а потоа и со бомби, пред неговиот авион да биде погоден со проектил Стингер додека Боташев излегувал од целната област, се вели во објавата на канал на Телеграм на Русин. кој очигледно бил сведок на нападот.

Стингер од американско производство, кој нанесе голема штета на советските авиони во Советско-авганистанската војна во 1980-тите, е противвоздушно оружје со рамо како Игла. Другите руски пилоти на местото на настанот би можеле да ги помешаат двете, или едноставно да ги наречат сите украински противвоздушни ракети што се преносливи со човек како Стингер. Украинскиот арсенал главно се состои од оружје од советската ера, но САД ги снабдуваат Стингери.

„Збогум командант... Има малку луѓе на оваа планета кои го живееле небото како тебе“, објави друг корисник на канал на Телеграм, според Би-Би-Си. „Небото го зема најдоброто, денес те однесе тебе“.

Пред неговото пензионирање, Боташев беше пилот на ловци-бомбардери кој на крајот командуваше со борбен полк на руските воздухопловни сили (приближно еквивалентно на крило на американските воздухопловни сили од три ескадрили и 72 авиони). Тој беше оценет како а „снајперист“ или главен пилот со искуство од 15 до 17 години.

Сепак, неговата кариера беше прекината со бизарен инцидент во 2012 година во кој учествуваше ловец Су-27. „Генерал-мајор Канамат Боташев, во тоа време командант на воздухопловната база во Воронеж, полета за Карелија на воениот аеродром во селото Бесовец“, според рускиот весник Новаја Газета (англиски превод овде). „Генералот, кој леташе со МиГ, го замоли својот пријател, командантот на воената единица 23326-2, полковник Евгениј Олеиник, да го „јави“ на Су-27.

„Полковникот не можеше да го одбие генералот. Олеиник седна на предното – командиско – столче, Боташев седна зад него. Полковникот полета. И во воздухот Боташев ја презеде контролата и направи неколку едноставни маневри (вртења, вртења и тркалања). Ова не беше доволно за генералот. Решил да се занимава со аеробатика - ѕвонче. Но, тој изгубил контрола, а Су-27 паднал во опашка и се урнал. Генералот и полковникот успеаја да се исфрлат“.

Да бидеме фер, Боташев немаше да биде првиот пилот од висок ранг виновен за ризично однесување. Па дури и најдобрите пилоти можат и биле соборени од копнен оган, според судбината на војната. Сепак, останува прашањето зошто на прво место 63-годишен пензиониран генерал летал во борбени мисии.

Некои ќе тврдат дека тоа го одразува очајот меѓу руските команданти. Најмалку 12 генерали - главно во копнените сили - беа убиени додека ги водеа своите трупи од фронтот во обид да го зајакнат моралот. Сепак, можно е и пилот-борбен ветеран како Боташев да не одолее на шансата да види некаква акција и да влече конци за да се врати во пилотската кабина на борбен авион.

Русија загуби најмалку 26 авиони од почетокот на војната во февруари, вклучително и девет Су-25, според Oryx, веб-страница која ги следи руските и украинските загуби. Од сила од околу 1,500 борбени авиони, тоа не е неодржлива стапка на загуби. Меѓутоа, војната е психолошка битка исто колку и физички конфликт. Тоа што генералите се стрелани од небо не е начин да се добие војна.