Украина ги извади од складиштето екс-советските дронови Recon, додаде бомби и ги испрати кон Русија

Беспилотните летала што ги користеа украинските сили да нападне две бази на руски бомбардери 300 милји во Русија во понеделникот не беа сателитски контролирани, ракетно вооружени Bayraktar TB-2 што Украина ги набави од Турција.

Не, тие наводно биле Туполев Ту-141, поранешни советски антиквитети кои последен пат се користеа во првата линија во 1980-тите, летајќи во фото-извидувачки мисии за советските воздухопловни сили.

Како што се развиваше првата генерација на беспилотни летала за извидување што американските воздухопловни сили ги распоредија во војната во Виетнам, млазниот погон Ту-141 не беше многу софистициран според стандардите од 1980-тите. Изедначено е помалку софистицирани денес.

Но, тој е едноставен, брз и доволно голем за да влече боева глава тешка стотици фунти, што го прави многу помоќен од ТБ-2 со своите проектили од 49 килограми. Ту-141 работи. Затоа, не треба да изненадува што Украинците ги испраќаат своите Ту-141 во еднонасочни мисии за да ги разнесат руските бомбардери.

Беспилотните летала постојат уште од Првата светска војна. Првите модели беа радио-контролирани цели за стрелаштво. Во 1950-тите, американските воздухопловни сили и производителот на цели во Калифорнија, Рајан Аеронаутикал го развија Модел 147, беспилотно летало со млазен погон долг 30 стапки со она што за тоа време беше многу софистициран инертен систем за навигација и нос полн со скапи камери.

Моделот 147 прелета илјадници мисии над Виетнам, снимајќи фотографии од цели за бомбардери со екипаж. Вооружените верзии беа во развој кога заврши војната и моделот 147 дојде до ненадеен крај.

Советските воздухопловни сили набрзо развија слични дронови. Ту-141 првпат летал во 1974 година. Тупољев изградил 142 копии од 47 стапки долгиот беспилотен летало лансиран на рампа во својата фабрика во Харков, во источна Украина. Типот служел до 1989 година.

Некои Ту-141 и слични Ту-143 беа складирани во Украина кога руските трупи ја нападнаа земјата во 2014 година. Украинските техничари почнаа да ги извлекуваат 30-годишните дронови од магацините и да ги реконструираат. Сепаратистите поддржани од Русија соборија најмалку два Ту-143 над источна Украина во 2014 година.

Украинските воздухопловни сили управуваат со неколку бомбардери Сухој Су-24 со екипаж, но не можат да си дозволат да ги загубат при опасен длабок удар стотици милји внатре во руската територија.

Ту-141 е очигледна замена. Брз е - 600 милји на час - и, ако е нешто како моделот 147, може да лета високо до 20,000 стапки или ниско како висина на врвот на дрвото. Неговиот инертен навигациски систем може да го држи на неколку милји од планираниот тек на растојание од повеќе од илјада милји. Се опоравува со сечење на моторот и пукање на падобран.

Отстранете ги камерите и додајте експлозиви, а Ту-141 ќе стане крстосувачки проектил наместо беспилотно летало. Уште во март беше очигледно дека украинските воздухопловни сили модифицирале некои од своите Ту-141 за еднонасочни самоубиствени мисии. Ту-141 кој излета од курсот и се урна во Хрватска на 10 март наводно имало бомба во бродот.

Украинците летово испратија најмалку два Ту-143 во рации во или во близина на Курск, во западна Русија, 50 милји од Украина. Руска воздушна одбрана ги собори двата дрона. Утрово беспилотните летала конечно поминаа.

Тешко е да се каже колку Ту-141 и Ту-143 остана на Украина. Доколку останат, очекувајте повеќе длабоки напади насочени кон базите на руските бомбардери или други стратешки цели.