Војната во Украина го зголемува мракот на автомобилската индустрија бидејќи прогнозите за продажба повторно се намалија

2022 година требаше да навести враќање во нормала за продажба на автомобили во Западна Европа и да ги пренесе во историјата темните денови од 2020 година кога заклучувањето на коронавирусот предизвика пад на пазарот за речиси 25%.

На почетокот на годината, индустриски консултанти LMC автомобилски самоуверено предвидуваше дека продажбата ќе биде ограничена со здрави 8.6%. Ова беше проследено со мала нервоза и поради нарушување на синџирот на снабдување прогнозата беше изменета на плус 8.3%. Но, неочекуваната инвазија на Украина забележа побрутална корекција на плус 3.6% и сега прогнозата е за едвај забележлива добивка од 0.4% во 2022 година на 10.63 милиони, далеку од врвот од 2019 милиони пред-ковид во 14.29 година.

И ова е феномен не само ограничен на Европа.

Со седиште во САД Решенија за автоматска прогноза рече дека постои комбинација на негативни фактори кои се виновни за глобалната несигурност на автомобилскиот пазар. Инфлацијата ширум светот е поттикната од зголемувањето на цената на суровата нафта, меѓу другите причини, а комбинацијата на негативности предизвикува страв од рецесија.

„Онаму каде што инфлацијата во САД е изненадувачки ниска долго време, овој ненадеен скок предизвика многу економисти да се грижат за враќањето на заостанатите цени. Доколку војната во Украина не се прошири во други земји, шансите за драматичен скок на инфлацијата треба да бидат мали. Рецесијата, сепак, е зголемена можност благодарение на инфлацијата, војната, СОВИД, полупроводниците и другите сили кои го туркаат растот. Ако тој конфликт се прошири надвор од границите на Украина, шансите за рецесија растат и шансите тој да стане продолжен пад се исто така подобри“, се вели во извештајот на АФС.

Инвестициската банка UBS ја намали прогнозата за глобална продажба на автомобили во 2022 година на 83.3 милиони од претходните очекувања од 86.0 милиони. UBS, исто така, ја намали прогнозата за продажба во Западна Европа за 2022 година на 12.94 милиони од претходната цел од 14.15 милиони, а Европа како целина на 16.58 милиони од 18.21. Западна Европа ги вклучува сите големи пазари на Германија, Британија, Франција, Шпанија и Италија.

UBS рече дека индустријата е ограничена со понудата, главно поради недостиг на чипови, што резултира со голема заостаната нарачка и ниски залихи на дилерите. Намалувањето на проценките за 2022 година ги одразува тесните грла на снабдувањето во Европа, запирањето на извозот во Русија и запирањето на локалното производство.

„На глобална основа, сепак, мислиме дека понудата останува ограничувачки фактор за обемот во 2022 година, благодарение на постојните заостанати и ниските залихи на дилерите. За 2023 година, факторираме порамна крива на побарувачка за да одрази поумерена макро перспектива со повисока инфлација и пониски дискрециони потрошувачки трошоци“, се вели во извештајот на UBS.

Премиум/луксузните автомобили и теренците веројатно ќе ја надминат продажбата на масовниот пазар, додека електричните возила ќе бидат релативни победници поради посилната политичка поддршка, (веројатно субвенции и забрани во центарот на градот) и високата цена на бензинот и дизелот кои го надминуваат порастот на цената на електричната енергија , соопшти UBS.

LMC Automotive рече дека почетокот на 2022 година во Западна Европа е многу разочарувачки бидејќи автомобилската индустрија продолжува да го трпи влијанието на проблемите со снабдувањето, а војната во Украина ги влоши работите.

„Нашата прогноза е намалена од минатиот месец бидејќи статистиката за регистрација (продажба) продолжува да слабее соочени со тесните грла во снабдувањето, кои се влошија поради војната. Сè уште очекуваме дека стапките на продажба ќе се подобрат во текот на 2022 година, но сега со побавна стапка од прогнозата минатиот месец“, рече LMC.

„Војната ќе ја уништи и основната побарувачка, преку повисока-долго долга инфлација и пониски реални приходи, иако нашиот став е дека првичното влијание врз регистрациите ќе се почувствува преку влошување на ограничувањата во понудата, како што е барем засега , побарувачката сè уште ја надминува понудата“, според LMC.