Големите уреди на Украина ги влечат оштетените тенкови подалеку од бојното поле - за да можат да се поправат и да се борат повторно

Двете страни во руско-украинската војна губат многу тенкови. Само една страна се чини дека работи доверлив систем за обновување и поправка на оштетените и имобилизирани тенкови. Украинците.

Еволуциониот систем за наплата и транспорт на тенкови во Украина е евидентен во впечатлива фотографија што се појави на социјалните мрежи во средата. На него е прикажан транспортер на тешка опрема М1070 од американско производство, управуван од Украина - во суштина, тежок рамно лежиште од воен степен - како влече заробен руски тенк Т-90М од предната страна.

Украинската армија има 14 M1070 и добива 15-ти. Германија донираше повеќето комбинации на камион-приколка со 40 тркала. М1070 со два посада тежи околу 20 тони со својата приколка и може да носи најмалку 70 тони. Толку е тежината на американскиот тенк М-1А2.

M1070s и другите транспортери на тешка опрема работат заедно со следени, оклопни возила за наплата. АРВ се превртува на активно бојно поле за да го придобие исфрлениот тенк и да го влече до безбедноста на задниот дел на баталјонот. Таму, екипажите го прикачуваат оштетениот резервоар на HET, кој потоа го носи, по пат, во складиште за поправка.

Откако резервоарот ќе се поправи, истиот HET може да го влече назад на својот баталјон.

Да бидеме појасни, Русите Исто така користете оклопни возила за наплата и транспортери на тешка опрема. Но, навидум поретко и помалку елегантно. Руската армија ги распушти своите постоечки полкови на ХЕТ кратко време по распадот на Советскиот Сојуз во 1991 година.

Во отсуство на полкови на ХЕТ, работата за враќање на запуштените тенкови очигледно падна на баталјоните за одржување на бригадите на првата линија. Баталјонот за одржување на бригадата треба да има и АРВ и камиони, но не е јасно дека ги имаат најголемите ХЕТ.

Можно е 10-те бригади за поддршка на руската армија да управуваат со неколку ХЕТ. Тоа е Исто така можниот недостаток на координација помеѓу баталјоните за одржување (кои припаѓаат на борбените формации) и бригадите за одржување (што не) значеше дека, во пракса, единиците се мачеа да пристапат до овие неколку ХЕТ кога им беа најпотребни.

Во секој случај, очигледно е дека, долги години, на руската армија и недостигаше робустен систем за транспорт на тенкови базиран на пат. Тоа може да има врска со илјадниците тенкови со кои располагаат Русите. Не е многу важно да се врати секој оштетен резервоар кога загубите се мали и има уште илјадници тенкови во резерва.

Се разбира, руски загуби во актуелната војна не се светлина. И Кремљ брзо ги исцрпува своите резерви на опрема.

Се чини дека некој ја предвидел актуелната криза. Во 2017 година, руската армија почна да се формира нови полкови ХЕТ и нивно опремување со 600 камиони КамАЗ-65225. 11-тонскиот KamAZ-65225 може да носи товар од 65 тони. Тоа е повеќе од доволно за ракување со тенк Т-45, ​​Т-72 или Т-80 тежок 90 тони.

Не е јасно колку од новите КамАЗ-65225 беа во употреба кога Русија ја прошири војната против Украина во февруари 2022 година. Има малку докази за новите ХЕТ кои работат во близина на линијата на фронтот во Украина и јужна Русија. Најмалку еден претрпе штета во напад со украински беспилотни летала.

Не е полесно да се најдат докази за постари тешки камиони МАЗ-537 во руска служба во и околу Украина. Сепак, има видео кое се обиколува прикажување Украински оклопен трактор што влече кал, прекриен украински МАЗ-537, кој самиот влече заробен руски Т-72.

Реформата на ХЕТ на Русите во 2017 година можеби беше премалку, предоцна. Бројот на руските загуби зборува за недостатокот на транспортери на тешка опрема во руската служба. Русите се откажале во Украина речиси 3,200 тенкови, борбени возила, хаубици и друго тешко оружје.

Украинците, напротив, се откажале помалку од илјада тешки возила. И украинската армија работи напорно за да го прошири својот инвентар на АРВ и ХЕТ. Покрај добивањето HET и АРВ од Германија и САД, Украина гради возила за обновување по нарачка на трупот на заробените руски тенкови Т-62.