Украинската речна флота води тајна војна долж огромните водни патишта

Краток поглед на стар, поранешен советски амфибиски трактор, кој влече вод на украинската армија преку река, е потсетник дека пространите реки во Украина се бојно поле додека руската поширока војна против земјата почнува во својот осми месец.

Украина повеќе нема морска морнарица - Русија се погрижи за тоа кога потона или го зазеде најголемиот дел од скудната украинска флота. Самата Украина ја заврши работата кога го урна својот единствен голем воен брод, фрегатата Хетман Сагаидачни, во Одеса уште во февруари, со цел да се спречи бродот некогаш да падне во руски раце.

Но, Украина сè уште има речна флотила - комбинација од стари советски пловни објекти, поранешни цивилни чамци, бродови за гранична патрола и половни пловни објекти кои САД ги донираа почнувајќи од ова лето. И таа речна флотила беше зафатен.

Не е јасно колку е старо видеото на украинскиот трактор ПТС. Ако е неодамнешно, тоа значи дека украинските вооружени сили сè уште имаат одржлива амфибија тракторска единица. Украинците имаа околу десетина од 38-метарските трактори пред февруари.

PTS е древно возило кое датира од 1960-тите, но сепак е корисно во земја со неколку големи водни патишта. Особено реката Днепар, која ја преполовува Украина од север кон југ, вртејќи се низ Киев и неколку други големи градови пред да се испразни во Црното Море во близина на пристаништето Керсон. Днепро е најширок 15 милји.

Руските сили го зазедоа Херсон во март, приближно во исто време кога напредуваа долж реката Днепро на север - со цел, но на крајот не успеаја да го заземат Киев и да ја соборат украинската влада. Двојните руски напади, од север и југ, го направија Днепар бојно поле. Тоа е уште повеќе бојно поле сега дека Украинците започнале контраофанзива со цел ослободување на Херсон.

Но, само Украинците видливо ја искористија реката за офанзивни операции. Старите ПТС, кои ја вршат работата на човекот, влечејќи водови од брег на река до река, се само неколку од занаетот што ја сочинува украинската речна сила. Украинската команда за специјални операции има свои чамци-И ги искористи за силен ефект in ноќни рации горе-долу по Днепро и други реки.

Украинската морска стража, дел од квази-воената државна гранична служба, можеби има најмногу пловни објекти. Морската гарда пред војната имаше околу 65 патролни чамци и мали пловни објекти, многу од нив вооружени. Русите заробија неколку од бродовите, вклучително и најмалку еден од трите 123-стапки на морската гарда. Стенка-класни чамци.

Украинската морнарица во овој момент всушност може да има помалку трупови отколку што има граничната стража. Пред војната, речните бродови на морнарицата вклучуваа до осум 76 стапки, вооружени со пиштол Gyурза-М оклопни патролни чамци. Русите заробија три од речиси сосема новите пловила, оставајќи можеби четири во украинска служба. Но, нема докази за преживеаните Gyурза-Мсе бори за Украина по февруари.

За да ги надомести загубите и да ја зголеми својата речна флотила, украинската морнарица ова лето апсорбира потенцијално десетици цивилни пловни објекти и ги вооружи. „Мораме да имаме соодветни сили и средства за да му одолееме на непријателот на нашиот главен воден пат“, вицеадминистраторот Олексиј Неижпапа рече.

И во јуни, американската влада ѝ вети на морнарицата 18 половни патролни чамци - шест 40-ножни, два 35-ножни и 10 34-ножни чамци. Сите вооружени. „Овие во голема мера се за да се заштитат реките и да и се овозможи на Украина да ја задржи контролата над реките“, неименуван претставник на американската одбрана. изјави за новинарите.

Соберете ги. Помеѓу армијата, командата за специјални операции, граничната стража и морнарицата, украинските вооружени сили може да имаат повеќе од сто патролни чамци, мали пловни објекти и амфибиски трактори кои се способни за операции на реката. Додека украинските сили вршат контранапад и линијата на фронтот се движи подалеку на југ по реката Днепар кон Керсон, тие имаат многу да направат.