United Airlines купи 100 Boeing 787 Dreamliners „со можности за купување уште 100“

United Airlines ќе лета во следната деценија со ветер зад повеќе крила на Боинг.

Превозникот нарача 100 од врвните 787 Dreamliners на Боинг со можности за купување на уште 100. Во печатот, Јунајтед го опиша купувањето како „најголема нарачка со широко тело од американски превозник во историјата на комерцијалната авијација“ и очекува испорака помеѓу 2024 и 2032 година.

Јунајтед, исто така, искористи опции за купување на 44 авиони Боинг 737 Макс за испорака помеѓу 2024 и 2026 година.

Компанијата вели дека нарачките ќе доведат до вработување на 15,000 нови вработени во 2023 година.

„Јунајтед излезе од пандемијата како водечка светска авиокомпанија во светот и носител на знаме на Соединетите држави“, рече извршниот директор на Јунајтед, Скот Кирби во изјавата. „Оваа нарачка дополнително го зацврстува нашето водство и создава нови можности за нашите клиенти, вработени и акционери со забрзување на нашиот план да поврземе повеќе луѓе на повеќе места низ светот и да го понудиме најдоброто искуство на небото“.

Јунајтед претходно изјави дека ќе ја заврши 2022 година со 68 Dreamliners во употреба.

„Со оваа инвестиција во својата идна флота“, изјави извршниот директор на Boeing Commercial Airplanes, Стен Дил, „737 MAX и 787 ќе му помогнат на Јунајтед да ја забрза модернизацијата на флотата и стратегијата за глобален раст“.

Акциите на Боинг пораснаа за 2% во претпазарното тргување, додека акциите на Јунајтед беа релативно непроменети.

Веста е добредојден развој на инвеститорската база на двете компании.

За Јунајтед, приливот на нови авиони ќе му овозможи да го зголеми профитот со текот на времето со намалување на оперативните трошоци и нудење на седишта по премиум цени.

Најавата ја истакна „многу подобрената економија за одржување и согорување гориво“ на 787 Dreamliner како клучна за „подобрување“ на неговиот целокупен профил на трошоци.

Што се однесува до Боинг, најголемата светска воздушна компанија може да искористи каква било победа.

Компанијата продолжува да се обидува да направи пресврт под раководството на извршниот директор Дејв Калхун откако се справи со производствените проблеми поврзани со 737 Max. И минатата недела, и покрај повеќемесечното лобирање од страна на Боинг, пратениците одби да се додаде продолжување за Боинг на годишниот предлог-закон за трошоците за одбрана што би ставил нови безбедносни системи на 737 Max-7 и 737 Max-10.

Приказна продолжува

Во објавата на Јунајтед за големото купување беше забележано дека авиокомпанијата „продолжува со своите невидени напори за надградба на внатрешноста на својата постојна флота“.

Брајан Соци е главен уредник и сидро во Yahoo Finance. Следете го Соци на Твитер @BrianSozzi и на Скопје.

Кликнете овде за најновите трендовски берзански тикери на платформата Yahoo Finance

Кликнете овде за најновите вести за берзата и длабинска анализа, вклучувајќи настани што ги движат акциите

Прочитајте ги најновите финансиски и деловни вести од „Јаху финансии“

Преземете ја апликацијата Yahoo Finance за Јаболко or Андроид

Следете Yahoo Finance на Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, Скопје, и YouTube